長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2017年12月12日(火)
今日の忘年会、カメントツさんと共謀してしろまんたさんとからめるさんに『ウインナーコーヒーは本当にウインナーがコーヒーに刺さってるもの』って嘘をつき続けたのが最高に楽しかった。横山さんは最後まで静観していた。
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posted at 23:18:26
『タトラのリアエンジン車は、アウトバーンが出来たばかりのドイツで高官が好んで乗り回し』
ほほぅなるほど、からのオチが
『かなりリアヘビーだったので事故が多発し、チェコの秘密兵器などと恐れられたという』
わらいすぎておなかいたいwww
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posted at 23:16:35
そういえば、10年くらい前まではビデオカメラ片手に電車の動画をいくつか録ってたの、今頃思い出しました(;^_^A
今回は’96年、丸ノ内線方南町支線500型さよならマーク付き運転。日付が入ってる拙い動画ですが、よかったらご覧ください(^-^)
youtu.be/hUOBCvZqI5M
#丸ノ内線500型 pic.twitter.com/p92w447GAH
タグ： 丸ノ内線500型
posted at 22:49:20
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今日はママの誕生日でした〜おめでとう〜
でもお店はメチャ変な感じ続きでした。変な人が来たり、変なオーダーだったり、9時過ぎに団体来たりと・・・なんかパラレルワールド迷い込んだような変な感じ・・・ pic.twitter.com/tjiySg2zUN
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posted at 22:34:33
相当に意欲的な設計で、特殊な装備が多かったらしいけど
積荷を割りまくった専用設計車
そもそも無蓋車で板ガラスを運ぶってのがどうかしている
#火曜日の貨車 pic.twitter.com/s0yUuSCPXF
タグ： 火曜日の貨車
posted at 22:04:31
松阪のポッポーパルコに置いてあったワキ１００４５、１００４６、１０１０２ほか
#火曜日の貨車
＃消えた保存車 pic.twitter.com/wp8vJtnw39
posted at 21:56:16
えとらんぜ@ゆっくり走ろう昭和98年 @etranger1990
潰れた土産物屋から引き上げて来たんじゃないのコーナーがなくなったと聞いて慌てて行ってみたらカセットインデックスだけはバッチリ健在で、しかもまだまだ山盛りあったのでひと安心。とりあえず100枚買っておきました。 pic.twitter.com/oJX8EMJ4tM
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posted at 21:50:35
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【前編】「日本が中国に完敗した今、26歳の私が全てのオッサンに言いたいこと」にオッサンが答える bunshun.jp/articles/-/5350
【後編】過剰な「中国スゴイ」論に物申す スマホ決済、無人コンビニのトホホな現実 bunshun.jp/articles/-/5351
深センに感激した青年にオッサンがむらがる原稿を書いた。 pic.twitter.com/XlwhTOCEPb
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posted at 20:54:56
最近「富岡八幡宮事件は神社界の男尊女卑、女性差別体質が原因」というコメントを当方に求めに来る媒体が多いが、「確かに女性宮司は全体の7%で男社会。ただ日本企業の女性社長率も7%。神社界は日本社会と同等に男尊女卑」と言うと、どこにも掲載されない。
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posted at 20:53:21
@iloha_train クロッシオン、GIFにしてみました。
すみません、調子に乗りました。
特急くろしお撮影：彩葉さん（@iloha_train）
キハ81形3号車（京都鉄道博物館）
背景：霧ケ峰高原、ドラムw：モルモット（多摩動物公園）
写真合成加工：Photoshop CC
GIF化：バナー工房 www.bannerkoubou.com/anime/ pic.twitter.com/Ieudoke7z0
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posted at 20:44:01
ウェブ動画番組【３年Ｃ組 原発先輩】 people.jaif.or.jp/paisen/
現在、大学で実際に原子力を学んでいる学生らが、その専攻理由や研究テーマ、将来の夢について１分間スピーチする番組。内容は至って真面目。
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posted at 20:21:41
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ラグマンは中国北方の拉麺（伸ばした麺）が元と思われます。中央アジア騎馬民族の活躍によって広がりました。ウイグルやウズベキスタンなど、トルコ民族系国家で見られるのに、今のトルコ料理に痕跡がないのは面白いです。 pic.twitter.com/uMiAn8pzXL
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posted at 19:10:52
【悲報】安比奈線の廃線路、全区間での撤去が決定
沿線住民への通達が来ました 撤去工事は1月10日頃〜3月末 50年以上前の線路がそのまま残る場所だったけど、今月いっぱいで見納めになりそうです(>_<)
#安比奈線 #廃線 pic.twitter.com/WGHQgYT5lo
posted at 19:03:55
#ラグマン
ラム肉200g、玉ねぎ1スライス、ニンニク2片、人参短冊切り炒め、他の野菜（ズッキーニ、ポテト、ナス、パプリカなど好み）も炒め、塩胡椒と赤唐辛子、コリアンダー、クミンシード潰して入れます。皮むきトマトと茹でたうどん入れ混ぜて完成！パクチーのせて！ pic.twitter.com/wJq6V5TI6k
タグ： ラグマン
posted at 19:00:34
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あの人、相当 心の広い方ですね！
そもそも僕は嫌いでも何でもないですからね。日本一有名な司会者として読者に伝わり易いから出したわけで。 twitter.com/naoyuki_onda/s...
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posted at 18:31:13
www.thefirearmblog.com/blog/2017/12/1...
スターリングラードの戦いで沈んだソ連のBK-31という船が引き上げられたという記事がファイアアームブログに載っています
被弾箇所の木栓の数がめっちゃ多くてすごいです pic.twitter.com/5OiOj8m6wa
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posted at 17:58:10
どんなジャンルのコレクターにも言えるがノルマで泡沫商品まで集めるのは地獄。昭和の恐竜玩具集めしてた人が最後の難関に挑み、お菓子のおまけに入ってたミニ恐竜人形で１０種類位ある５０年前の鬼畜アソートを９種類集め最後の一つ発見と業者が電話したら亡くなってた。集め切ってはいけない、危険だ
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posted at 16:58:12
IT化についていけない年寄りがよく言うのが「何も困ってないのに…」っていう言葉。
だから、新しい技術が出てきたときに「今のままで何も困ってないけど」って言い出したら、その時点で老害の始まりだと認識すべし。
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posted at 16:54:14
@KAGAMI_ver2 @iekan2828 私も何言われるか分からないので町内会の夏祭りのポスターやら作らされた。でも、唯一の救いはその時の町内会の方々はそのポスターとか作ったからと私が何も言ってないのに(町内会だから金くれとは言えない)きちんと報酬をくれた事かな。町内会の予算としてもそれ書かれていて驚いた記憶がある。
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posted at 16:52:07
そのためほぼオリジナルのままの、ほとんど手を入れられていないDT10となると現存例を探すのも大変というのが実情である。ED31は当たり前にこれを履いているため実見した人を含め皆ロクに認識していなかったと思うが、大正6年形台車でも105馬力電動機仕様の最初期品は超レアなのである。
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posted at 15:44:10
ササラトラックの除雪装置の後ろ側って、あんまりちゃんと見た覚えなかったな。
案内輪（？）は鉄輪でなくゴムタイヤなのか。 twitter.com/uyamijeg/statu...
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posted at 15:21:27
若い頃はグースには全く興味が湧かなかったが、40過ぎた最近、何故か急に可愛く見えてきて、検索しまくり。
杉山さん、再生産待ってます。
杉山模型ベビーグース（ミニグースのルーツを探る） - 軽便鉄模アンテナ雑記帳 d.hatena.ne.jp/keuka/touch/20...
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posted at 15:16:10
それでもこのED31は今のIHIの前身の一つである石川島造船所の電機処女作で、電車の機器流用による私鉄電機の最初期作が現存しているだけでも大きな歴史的・産業考古学的な価値がある。先に触れた通りその中身の価値が計り知れない程高い事も合わせると、今こうして複数両が残っている事は奇跡に近い。
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posted at 15:13:56
どんな独裁者も政権を奪うまでは英雄であった、、、という世界史の授業で聞いた話をようやくリアルタイムで体験している感。あと何十年かしたら、「彼女はかつて民主主義の英雄であった」と言っても若い子から「信じられない」といった顔をされるのかな。 www.afpbb.com/articles/-/315...
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posted at 14:55:12
そういや中身の話ばかりしてきたけど、近江が今回引き取り手が見つからなかったら処分すると発表したED31は、2017年の今現存するものとしては最古の民間企業が独自に設計製造した電気機関車である。日本初というと大阪高野の木造凸電、電弐形あたりになるのでこれは違うが。
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posted at 14:49:43
以前ある団体でボランティアをしていたときに、作家だからとメルマガ担当になりコラムをタダで書いていた。でもボランティアさんたちの時間や労力を代表者があまりにも軽視していて、思わず「これよそでやったら月四万になる仕事やで？」といらんことを言ってしまったことがある。タダはいかん。
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posted at 14:39:41
「原作料は出ません」か……。
台所が苦しいのは分かるし大金寄越せとも思わないが、たとえ数千円でも頑張ってかき集めてくればいいのに。詳しいことは書けないけれど、タダを許していい思いをしたことが一度もないので、先方にはきちんと言わせていただく。本当はこんな面倒なこと言いたくないけど！
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posted at 14:06:23
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ご存知とは思うが、世界中のゲージの一覧。最大の9000mmはエニセイ川ダムサイトのシップレールだったと思う。狭い方はまだ在るかも知れないが。究極のナローだけははっきりしている。
parovoz.com/spravka/gauges...
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posted at 12:39:38
俺も東電さんのインスタはクールだと思うんですよね。河北新報さんあたりが文句つけてたみたいだけど、いい写真撮って出してくのもどんどんやればいい。何も全方位で下向いてる必要もありゃしません。
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posted at 12:25:16
@jumbo762 @trta01 ナローのフォーラムサイトもありますし、ナローの雑誌も出てますよ。www.smalsparigt.org/forum-tre-punk...
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posted at 12:00:42
@jumbo762 @trta01 そんなことはありませんが、Oナローは1/45、19mmゲージでやっているようです。
レイアウトもすばらしいのがありますよ。
www.youtube.com/watch?v=C6rDNU...
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posted at 11:43:38
この辺の歴史を知っていたら、近江鉄道の自社工場が持つ技術力の根底にあるものが理解できるだろうし、無闇にあそこの車両改造を茶化したりバカにしたり出来ないはずなのだ。そういう行為に及ぶ者は、自らの無知蒙昧を天下に開陳して生き恥を晒しているのだと気づくべきだと思う。
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posted at 10:57:14
ガンツ式蒸気動車は近江近隣の関西鉄道がまず発注したものの鉄道国有化で到着時にはすでに鉄道院になっていて継子扱いされた挙句ロクに使いこなせないまま工藤式蒸気動車に置き換えられて姿を消し、他も大概は結局満足に使いこなせなまま客車化したから、所期の用途で使い切った近江は自慢して良い。
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posted at 10:50:26
近江鉄道というと、車籍使い廻しや自社工場での怪しい改造の印象が強いけど、そもそも電化前にはあの複雑精緻なガンツ式蒸気動車を新規購入、それを見捨てず1920年代の電化まで見事に使いこなした程の、先取の気風と高い技術力を併せ持った会社なのである。
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posted at 10:45:11
そうでなくとも、骨董屋や古本屋、鉄道模型の店とかカメラ屋行ったら100万位すぐ使い切れる自信がある。まぁ、「100万渡されて使いきれない若者」ってのはきっとどうしようもなく無趣味なんだろうなと思う。
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posted at 09:46:37
おおっ、模型各社ロストパーツの製造で知る人ぞ知るマイクロキャストではないですか。
しかし、ハッシュタグが#ゲージって…
一般の人は英語では鉄道模型の事を「gauge」と呼ぶと誤解してるのかしら？ twitter.com/responsejp/sta...
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posted at 07:59:48
