長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2021年03月22日(月)
@cjm0610 片付けを手伝えず、物資の持ち帰りを押し付けてしまって、申し訳ありません。
なお私の展示台の類はこのスチレンボードの再利用がほとんどです。(この前の雛壇の骨格も) pic.twitter.com/0l3gXTnYDc
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posted at 23:43:12
「1カ月後」とした稼働再開は火災に遭っていない部分のラインかな。火災に遭った部分の復旧はクリーンルームなのでかなり時間がかかりそう😢
ルネサス火災「呪いのよう」
news.yahoo.co.jp/pickup/6388512
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posted at 21:42:32
American-Rails.com @americanrails
Yakima Valley Transportation (a subsidiary of @UnionPacific) steeple cab #298 trundles through the streets of Yakima, Washington as it heads towards the Nob Hill and Congdon Orchards during August of 1971. Drew Jacksich photo. pic.twitter.com/RONAKFQY7Z
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posted at 21:37:20
ディープバレー@FANZA新作販売中！！ @deepvalley
シンエヴァのネタバレ解禁だからやっと言えるけど
エヴァのラストを３０年前に予言していた奇跡的なシーン
島本和彦先生、流石の偉大さ😌 pic.twitter.com/pR0o9ywV5r
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posted at 21:00:04
笠 希々（りゅう きき）@アニメレビュー @animekannsou
「プロフェッショナルとか関係ないんじゃないですか、そもそも僕、その番組名が嫌いなんですよ、他にしてほしかった」
最後の最後でプロフェッショナル全否定する庵野監督...笑
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posted at 20:45:16
庵野監督、追い込まれても感情が激してスタッフを怒鳴ったり、物を叩きつけて叫んだりということが一切ないので、ドキュメンタリーとして盛り上げにくいんだけど、記録映画としては素晴らしいよな。よく4年も張り付いた #プロフェッショナル仕事の流儀
タグ： プロフェッショナル仕事の流儀
posted at 20:44:18
庵野監督にフォーカスすると何か欠けているものを埋めるために必死に頑張った結果限界になって奥さんに支えてもらった繊細な男に見えるが周り視点からは周りを巻き込んでメチャクチャにした挙げ句大業成してしまう物凄い人なの完全にゲンドウじゃん
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posted at 20:39:55
「庵野秀明をどうやって殺すかを話し合うようなスレッド」見たからAirまごころを君にが鬱に塗れる作品になったんだろうなめちゃくちゃ好きだけどさ旧エヴァ。
監督不行届安野モヨコさんと出会えて良かったと思うわ
#プロフェッショナル
#庵野監督 pic.twitter.com/oBgvL38YLc
posted at 20:32:37
学生時代の庵野監督を映る度にヤスケンがクッソ似てて笑うし、アオイホノオでヤスケンを庵野役にキャスティングしたのホントまんまで笑う #プロフェッショナル pic.twitter.com/Qipe90HoWN
タグ： プロフェッショナル
posted at 20:24:25
NHKスタッフへその刃を向ける庵野さんwww
#プロフェッショナル #庵野秀明スペシャル #庵野監督 pic.twitter.com/Uq1gUwVCTw
posted at 20:22:49
撮影当時50代後半なのにスリムなまま無茶な仕事ができるのはモヨコさんの徹底した健康管理のおかげなんだろうなぁ。確実に寿命も伸びてるから僕らは感謝しないと。#プロフェッショナル #監督不行届 pic.twitter.com/EkHp9yD4vE
posted at 20:16:24
逆です！保存鉄道として考えると、日本の蒸機列車の運賃は普通の「輸送運賃」の延長になっているから安すぎるのです。
欧米の保存鉄道は片道2000円などザラで、１日ツアーでは1万円以上も普通です。チャーターだと一人数百ドルの場合もありますよ。 twitter.com/milke_foundry/...
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posted at 19:40:03
TLの「監督不行届」ファンの皆さんが「庵野監督、漫画と同じだ…！」と答え合わせタイムみたいになってるｗ
#プロフェッショナル仕事の流儀
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posted at 19:38:18
非公開
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posted at xx:xx:xx
池袋鉄道模型芸術祭、展示運転で見栄えのする「黄色いデュランゴ シルバートン鉄道観光列車」常任牽引機のKー２８が突然走行不調に。長者丸氏所有Kー２８の借用を申し込むも1両運用中１両整備中で余剰機なしとの事で仕方無くフリーのDLをピンチヒッターとして投入。何とか乗り切りました（大汗） pic.twitter.com/40CjU00r9H
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posted at 14:49:02
@tetsuju @gearedloco @hirose13mm @nyankonooohige @moriiyoshihiro いや、パラフィン紙なら大丈夫です。グラシン紙が劣化します。グラシンが劣化するのでパラフィンを使うようになりました。グラシンは古い岩波文庫の表紙などで使っていますので、黄変してボロボロになったりします。パラフィン紙ならそこまで劣化はしないです。紛らわしくてすみません。
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posted at 13:41:37
鹿島 花梨【鹿島臨海鉄道公式】 @rintetsu_karin
6003号（アクアワールド旧ラッピング車）
S60.1.22使用開始H30.3.17廃止届
広告予算の関係で、ラッピングが片側だけ施された車両だとのこと。
6004号
S60.1.22使用開始H31.3.16廃止届
さようなら、6003号、6004号 お役目ご苦労さん。
#大洗鹿島線 #6000形 #廃車 pic.twitter.com/HoqFa9xn0y
posted at 13:20:14
鹿島 花梨【鹿島臨海鉄道公式】 @rintetsu_karin
こんにちは。
今年は、6003号と6004号の解体をすることになっており、先日、神栖駅に置いてあった車両の場所を移動しました。
解体待ちの他の車両と合わせて6000形５両の写真です。
#鹿島臨海鉄道 #神栖駅 pic.twitter.com/ozplZplbox
posted at 13:13:32
@tetsuju @hirose13mm @nyankonooohige @moriiyoshihiro 硫酸紙のことでしょう。
vzf12576.hatenablog.com/entry/20080916
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posted at 09:32:11
アレでも153系よりはずっとスムーズに乗降出来るようになった、と大好評だったのですよ、登場当時は(苦笑)。冬場、寒くてかなわんという声もありましたけど。 twitter.com/iloha_train/st...
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posted at 02:23:33
@SEI_YASUMA 言われてみれば富山地鉄10030の時は「ダイレクトマウントだから台車選びに難渋して出てきたのが営団3000系の台車だった」って記述を鉄道模型誌で見たことありますが後に「克服」しちゃってるんですよね
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posted at 02:06:36
うーん、ダイレクトマウントを大径心皿インダイレクトマウントに交換した形式(地鉄10300)とか通常心皿揺れ枕式を一気にボルスタレスにした形式(地鉄14791)があった事を考えるとそこまで大変でもない気が。 twitter.com/Cla_blogger/st...
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posted at 01:56:39
これ、模型で完成する人としない人の話に似てるw
完成する人＞手を動かす。気に入らなかったら作り直す。
完成しない人＞○○を作りたいと話を聞く、本を買う、資料を集める、手を動かさないでやった気になる。
大体、後者に陥りがち。出来る人はとにかく手を動かしてる。 twitter.com/arimoto_kaori/...
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posted at 01:43:02
…え、これだけ綺麗に収まってるのに文句言う人がいるの？保安上、更には踏切事故対策の必要があって、南海で継続使用していたら恐らくこうなった、という状態にわざわざして貰ったのに気に入らないって喚くとか、莫迦だろとしか。嫌だね、半可通は。 twitter.com/IZM_3202/statu...
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posted at 01:39:18
有本 香 Kaori Arimoto @arimoto_kaori
私は職業柄、多くの「成功者」に会う機会があったが、その中で発見した成功者の共通点は、成功以前から多くの他人を助けていること。しかも他からわからないように。むろん見返りなんかなしに。一見エゴイストっぽい成功者ほど、実は本人も無意識の行動かと思うほど自然に他人を助け、面倒をみている。
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posted at 01:00:37
有本 香 Kaori Arimoto @arimoto_kaori
成功する人はそもそも他人からアドバイスを貰おうなどとは微塵も思っていない。自分の頭に浮かんだことを形にする、行動に移すことに忙しいから。 twitter.com/Sales_writing2...
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posted at 00:19:45
