長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2020年02月15日(土)
制作途中の様子。動力は車輪を機関車用に交換して見映えはよくなりましたが、旧製品なので集電が課題です(いちおう燐青銅線は追加) pic.twitter.com/KjmiXdsqBa
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posted at 23:56:16
No.3 "Hodge" & No.4 "Haff"
客車と同時並行で、実はこんなの作ってました。ありもので化かしてみようというのがコンセプト。ラジエターとライトはJellyさんのレールカーの余り物。これもネームプレートとバッファは未取付です。 pic.twitter.com/BYvN12E4QF
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posted at 23:56:14
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@profenigma あそこの水海道車輌工場長だった桜井さん、鉄道ピクトリアル誌を情報源にして廃線情報や在籍車輌情報掴んで現地に飛んでたそうです(苦笑)。
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posted at 23:17:55
【このあとの展開】
4人の座ってる車両が実はグリーン車だったことが判明してグリーン料金を取られたり駅弁に夢中になってて静岡駅で降り損ねて乗り越したりで新幹線をケチった意味があまり無かった模様
尚この話は1971年に放送されたモノです pic.twitter.com/BI6cwR5Kv0
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posted at 23:17:20
放射能の時はサヨ系が目立ってダメでしたけど、コロナはいろんな思惑が背景にあるらしくウヨもサヨも「法治も人権もすっとばしてゼロリスク狙え」という気の触れたこと言うてますね。
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posted at 22:44:34
@rerumpostalter @yunaimama ご質問ありがとうございます。
ちょうど友人の靴底が剥がれた話を長編で書いている途中でしたので。
アホほど長いので、お気が向いた時にどうぞよろしければ。
まだ途中ですが、剥がれるところまでは書きました。 twitter.com/baobabustroll/...
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posted at 22:35:17
この種の台車自体は(偏心を含め)大分交通キハ600(1956年日本車輛製造・1960年新潟鐵工所)で先行例があったとはいえ、寸法関係が全く別物で、それらを参考にしたにしても、一から設計し直したと考えるべきなのだろう。
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posted at 21:43:03
後、この形式の台車は単に偏心しているだけでなく、枕ばね周りがDT22・TR51並に複列コイルばね+オイルダンパの揺れ枕構成で、DT19を付けた国鉄キハ10などより余程上等な設計である。軸ばねが単列でウィングばねになっていないのは荷重が小さく(自重21.5t)十分柔らかいばね設定が出来た為だろう。
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posted at 21:29:33
@rerumpostalter 謹んで「あるところに女学生がいました。京都大学医学部を受験するつもりだったのに勘違いをして会場を間違え、（鴨川を挟んで向かい側にある）京都府立医科大学にやってきてしまいました。慌てふためき錯乱した彼女は徒歩で鴨川を渡ったのです」「些細なことでも道案内は欲しいものですね」です！
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posted at 21:24:28
いやこれ、箱はともかく台車は動軸のトラクション確保のために偏心していたり、地味に設計の手間かかってるんですが。寸法や構成、台車構造などから由利原高原YR-1000のプロトタイプは恐らくこれで。 twitter.com/114514_YJSNPI/...
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posted at 21:16:15
@baobabustroll 教養がないので全くわからないけど内容が知りたい
誰か現代日本語にしてくだしあ
現代日本語が駄目なら英語かフランス語かドイツ語かイタリア語でおなしゃす!!
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posted at 21:15:07
ﾄｰﾏﾓﾃﾞﾙの新ﾓｰﾀ（#6051)を搭載するためつぼみ堂Bﾀﾝｸを修理 床下に搭載したかったが納まらないので縦型ﾓｰﾀの取付を使う ｷｬﾌﾞ内に縦に入ると今一つだがとりあえずﾃｽﾄは可能 ｳｪｲﾄ搭載と集電ﾌﾞﾗｼ取付は明日にでも pic.twitter.com/Z8HLrq61Gx
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posted at 20:36:48
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はじめて公開します
当時は写真を撮影するにも心に
余裕がなく撮影していいものかと悩みました
気仙沼は見事に復興しました pic.twitter.com/uoBSKErein
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posted at 16:13:29
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3450形は譲渡例が日立製作所だけだから、オープンの望みが無いのがね…。
つうか、在庫抱えるのが嫌で生産数絞ってるのであれば、事業者鉄コレ止めれば良いのに…と毒を吐く。
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posted at 12:37:32
「フリーター急減」のニュースでコメントしてる人見回ってきたけど、このニュースを読み解けない人多いんだなぁ。
キモは「フリーターの定義」だろう。35歳以上のフリーターは"政府が言うフリーター"ではないので統計から除外されてるんだよ
35歳以上の非正規はどうなってるのかってことだよね
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posted at 08:52:05
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「インパール作戦」の牟田口廉也を「バッカじゃなかろーか」と嗤っていたのだが、その再現を２１世紀のいま見ようとは（嘆息）‥。headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200214-...
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posted at 06:43:29
あと安倍首相は消費税を上げた段階で政治家としてダメだと思っていたが、今回のヤジとか見ていると人としてリーダーに求められる人格が形成されていないのだなとも思う。そういう部分ではなく持ち上げるかあるいは病気のことで不当に貶めることをしてきたマスコミはこの事態を招いた主犯の一人だとも。
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posted at 05:32:37
安倍首相を変えれば済む話でもなく、野党がいいかといえばそんなこともなく。官僚も長期政権で良くも悪くも従順なだけ。こういうタイミングでヒトラーみたいな人が登場すると皆なびいてしまうのだろうか。少なくとも今の自分には安倍首相にはもはやない強力なリーダーシップを欲する部分がある。
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posted at 05:25:32
なお先の写真のキャプションではハフ3の来歴は不明扱いだったが、九州鉄道ヘト32→鉄道省イロ313→ヨフ6393→ヨ391であった由。これが譲渡された1951年当時、国鉄にはまだ木造の緩急車がいくらか残っていた訳である。
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posted at 05:01:04
後日事情を知って「そりゃ載せられんわ」と納得したのは言うまでもない。同時に別府には奈良鉄道由来の客車がハフ1・2として在籍していた事も知って、唐突なハフ3の番号の意味を理解したのだが。
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posted at 04:58:47
問題のページ。右奥に半分写っているのが件のハ5(仮)。この本を手に入れた当時、なぜこの客車の写真も図面もないのかと不思議に思ったものだった。 pic.twitter.com/6EEEcADebI
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posted at 03:45:50
今炎上中のラブライブポスターのスカートのしわ問題に
ついて、いち絵描きとしての技術的考察です。誰かを罵る前に落ち着いて読んで下さい、まずは。 pic.twitter.com/A28GZaZ4FX
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posted at 02:52:54
樽ﾓﾄ＠C102 日曜東 Ｒ-32a @as115212511151k
モ161形のマスコンハンドル。ツリカケ音がバリバリ鳴り響くがマスコンハンドルは間接非自動制御器（直接とはことなりマスコン部分に600Vが直接来ないもの。連結運転がある車両に多い）ならではの比較的小型なものが置いてある。二枚目は直接制御器である広電1900形。比較すると大きさは歴然である pic.twitter.com/TQEEFkNdz8
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posted at 01:00:38
