ももき
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2022年04月17日(日)
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【#皐月賞】
全着順・上がりタイムなど出ました。戦前の様相通り、14着馬で勝ち馬から1秒差の僅差。上がり最速はドウデュースの33秒8。
race.netkeiba.com/race/result.ht... pic.twitter.com/s0iP63k67D
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posted at 16:10:41
【皐月賞 GⅠ】
3着ドウドュース 武豊騎手「残念だったね。結果的にポジションが後ろだった。もう少し流れると読んでいたが、流れなかった。勝ちたかった。ダービーで変わりたいです」#競馬
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posted at 16:34:31
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パ・リーグ.com / パーソル パ・リ @PacificleagueTV
延長戦の末、北海道日本ハムが1安打勝利！
本塁打による1安打勝利はパ・リーグでは7度目。
2009年8月26日に千葉マリンで千葉ロッテが今江敏晃氏の本塁打で勝利して以来です。
#lovefighters pic.twitter.com/mdHjuPpBLY
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posted at 17:35:51
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これはしつこく何度も言ってることなんですが、中学時代、他校のイケてる先輩が「炎」とか「氷」って名前の自作プレイリストMDを後輩達に配ってグッドミュージック(であろう)を広めてたのがカッコ良過ぎて今でも憧れてるんです(当時貰うことができず、内容は分からず)
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posted at 23:04:37
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2022年04月18日(月)
圧倒的人気ながらなんとか2着を確保といった前走とは打って変わって、直線で外からワールドエースが楽々と抜け出し、「今年のダービー馬は決まったか」とも言われたきさらぎ賞
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posted at 06:03:52
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【騎手リーディング】(4月17日終了現在)
1. 川田騎手 58勝（＋4）
2. 岩田望騎手 47勝（＋1）
3. 横山武騎手 41勝（＋2）
4. ルメール騎手 36勝（＋2）
5. 戸崎騎手 32勝（＋2）
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posted at 17:13:41
皐月賞はジオグリフ号が優勝。ドレフォン産駒は初年度から中央GI優勝馬が出ました。前走共同通信杯の皐月賞優勝は2年連続ですが、共同通信杯で敗れた馬が皐月賞を優勝するのは15年のドゥラメンテ号以来7年ぶり。また、札幌2歳S出走馬の皐月賞優勝は13年のロゴタイプ号以来9年ぶりです。
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posted at 17:18:04
ジオグリフ号を管理する木村厩舎は18年マイルCSのステルヴィオ号以来、約3年5ヶ月ぶりの中央GI優勝。2着のイクイノックス号も木村厩舎で、中央GI厩舎ワンツーとなりました。グレード制導入前は一部の厩舎が強く、よくGI級競走の厩舎ワンツーもありましたが、導入後は少なく、5年ぶり9回目です。
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posted at 17:19:15
中央GI厩舎ワンツー（グレード制導入後）
88年 桜花賞(庄野穂積)
00年 優駿牝馬(山内研二)
03年 阪神JF(浅見秀一)
04年 天皇賞秋(藤沢和雄)
04年 ジャパンCダート(松田博資)
11年 安田記念(堀宣行)
12年 スプリンターズS(安田隆行)
17年 皐月賞(池江泰寿)
22年 皐月賞(木村哲也)
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posted at 17:20:06
中山グランドジャンプはオジュウチョウサン号が優勝。障碍競走で様々な記録を塗り替えているオジュウチョウサン号ですが、今回の優勝で中央GI・9勝を達成し、中央GI級競走の優勝数で単独1位の大記録を達成しました。この記録がこの先更新されることはあるでしょうか。
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posted at 17:39:54
中央GI級競走優勝数
9 オジュウチョウサン
8 アーモンドアイ
7 シンボリルドルフ、テイエムオペラオー、ディープインパクト、ウオッカ、キタサンブラック
6 シンザン、ブエナビスタ、オルフェーヴル、ジェンティルドンナ、ゴールドシップ、グランアレグリア
※シンザン号は現在のGIの優勝数
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posted at 17:40:44
オジュウチョウサン号はこれで中央GIを7年連続優勝（他馬の最長は4年連続）と、この先誰も破ることのなさそうな記録を打ち立てていますが、長らく破られなかったドウカンヤシマ号の6年連続中央重賞優勝も同時に更新。これも当面破られそうにない記録です。
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posted at 17:42:51
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オジュウチョウサン号の記録（22年4月16日終了現在。カッコ内は他馬の最高）
中央GI 9勝（8勝）
中央GI連続年優勝 7年（4年）
中央重賞連続年優勝 7年（6年）
同一中央重賞優勝 6勝（4勝）
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posted at 17:59:57
障碍重賞優勝 15勝（8勝）
大障害コース優勝 9勝（5勝）
中山GJ優勝 6勝（3勝）
中山大障害優勝 3勝（3勝）
障碍獲得賞金 9.09億円（4.99億円）
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posted at 17:59:57
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ケンタッキーダービーオフィシャルサイトのクラウンプライドの紹介文が、背腰は弱かったものの手のかからない馬だったなど幼駒の時の話から、当時千葉にあった(原文では東京近郊)社台ファームが、成田空港建設に伴い北海道の千葉に移転した経緯など、無駄に詳しくて面白い。www.kentuckyderby.com/horses/news/ta...
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posted at 19:59:35
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