バック石松 a.k.a. たぬ吉くん
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2019年12月01日(日)
かつめしちゃん@加古川応援！Vtuber @katumesi
おはかつめし12月〜♪ヽ(´▽｀)/
2019年もラストスパート！いろいろバタバタする月だけどがんばってこー🌟
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posted at 08:42:58
hamahama@C102日曜東タ56a @hamaham55897769
Happy new yeah !
ニュージェネレーション☺️ pic.twitter.com/WiEcRnw0VQ
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posted at 10:25:35
しかし5年前10年前は自由恋愛万歳で、女子「校」生から人妻まで幅広い方とステディな関係になりたいと当たり前のように口にしてた人物が、今フィクションのしかも女子「高」生側が押し掛けて中年男性を追い詰めてる作品を男性が悪いとして中止を求めるのは滑稽なものがあるな
な、勝部元気さんよ
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posted at 10:45:55
安倍さん、北朝鮮に強烈にdisられる。「安倍は本当にどれ一つ不足がない完璧な馬鹿であり、二つとない希代の政治小人だ。平壌(ピョンヤン)は安倍という品物をこのように品評する」んだってさ。凄いな、どれ一つ不足がない完璧な馬鹿、品物ときたよ。さすがは世界を敵に回す国、罵倒の語彙が豊富だね。
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posted at 12:46:14
JAPAN Guardians @JAPAN_Guardians
【拡散希望】ホントクズ。
日本社会のルールを守れよ、共産党。
人として最低限のことも出来ないのかよ！
#日本共産党はけしからん #反日
#迷惑行為 #反社会的勢力
#革命政党 #暴力革命 #日本の敵 twitter.com/sakaitorao/sta...
タグ： 反日 反社会的勢力 日本の敵 日本共産党はけしからん 暴力革命 迷惑行為 革命政党
posted at 12:48:00
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内田聖子/Shoko Uchida @uchidashoko
英国でマーガレット・サッチャー氏が亡くなった時、ケン・ローチはこのような言葉を送った。「彼女の葬儀を民営化しましょう。競争入札にかけて、最安値を提示した業者に落札させるのです。きっと彼女も、それを望んでいたことでしょう」。彼女と伴走した中曽根康弘氏に向けて私たちは何と言うか。
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posted at 16:21:46
だからザハ案にしとけば良かったのに。あの時、アホな大騒ぎをした国民全体の責任だよ、これは。
→新国立競技場、年十数億円赤字も だれも「手を挙げない」民営化先送り
mainichi.jp/articles/20191...
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posted at 18:09:19
本当にあった怖い話。
先輩「ちょっと来て」
え。びくびくびく
先輩「あのさ、ピンクは私の色だから、勝手にピンクの服を着ないでくれる？」
・・・は？
先輩「勝手にピンクの靴とか履かないで！」
は？
戦隊物？
先輩、介護戦隊のピンクなの？
私の担当カラーは何？
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posted at 18:45:53
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東武アーバンパークラインの六実～高柳～逆井間の複線化工事ですが、六実構内の複線化に向けた動き、高柳構内の2面4線化に向けた動きがちょこちょこ出ているようです。上り線のアングルで前面展望にまとめましたので、参照頂ければ幸いです!! youtu.be/q_tEc5ASGrY pic.twitter.com/U8b0NZqiad
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posted at 21:31:42
忠臣蔵が受けなくなった理由は
1.殿様がアホだからお家が潰れた
2.それに対する報復
特に家臣達を考えずに、ぶち切れてお家潰した挙げ句の果てに、ジジイ一人殺せないヘタレの殿様の敵討ちなんて、誰得の話なのかっていう。
ブラック企業の経営者の洗脳話になってしまうな。
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posted at 21:38:01
今から35年前の1984年12月1日は国鉄高砂線が廃止された日であるが、京阪神近郊区域でありながら当時の国鉄のお約束である使い物にならんクソなダイヤに非冷房でボロいディーゼルカーがのんびりと線内を往復していた事から、一部を除いて沿線住民からも見捨てられていたのが不憫なもんでありましたな。 pic.twitter.com/RzsRiVm92p
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posted at 22:08:35
高砂線はラッシュ時は線路容量限界の約40分毎（交換可能駅なし・両端駅とも高砂線旅客列車が使えるのは1線のみでの限界値）で運行し通勤通学輸送をこなすものの（高砂市内への通勤通学客が多かった）、日中は貨物列車や国鉄高砂工場への入出庫・試運転列車のために旅客列車は間延びした間隔に… twitter.com/hideyan_osaaho...
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posted at 22:48:34
高砂線、国鉄時代はバスより圧倒的に安い定期運賃を目当てに利用する通勤・通学客が太宗で、これが三セクとなり値上がりしたらバスとの差が縮まり、利便性で圧倒するバスが有利な状況になってしまう。
そのうえ加古川橋梁の架け替えも必要で費用が嵩み、転換後の未来が見通せなかったのですよね…。
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posted at 23:14:13
2019年12月02日(月)
"何もないところに鉄道敷いてどうすんだよw"
とか素朴に言う一都三県都市部に住むバカとそれに準ずる地方のバカ、いまや日本最凶の殺人的混雑をする東京メトロ東西線の今昔比較写真を見よ。人が居るから鉄道を敷くんじゃ遅えんだよ。大事なのは都市計画と交通計画を有機的に結合させること pic.twitter.com/q7miVH3Q29
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posted at 01:08:00
今日の新潟日報。
長野新幹線車両センターで水没した10編成中、水に浮いて脱線した2編成は車内への浸水が無く、座席含め設備を再利用可能とのこと。センター入庫間もなく水没した為に車内の気密が保たれていたことが要因だそう。 pic.twitter.com/QpBJlifJXI
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posted at 06:54:22
@1xuVLqH3kQ そもそも、脇差しでは、刺しにいかないと殺せない。つまり、浅野的に言えば、「やっぱり要らんことしいの梶川どの」となる。(^^;
忠臣蔵の現今否定されているのは、現代の行き過ぎた「史実重視」で、話としての忠臣蔵まで、抹殺されてしまったのがいかんとおもう。(^^;
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posted at 08:24:31
@1xuVLqH3kQ 仇討ちさせなかったら、浅野の家臣が暴発して、たとえ数日でも反乱となると厄介。なら、年よりの白髪首くれてやれ。それですむんなら。
と言うこともあったからこそ、ここまで残ったのだと思います。(^^;
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posted at 08:26:36
@1xuVLqH3kQ おまけにそれに参加せずに堅実な再就職選んだ大多数の家臣達は不忠ものと呼ばれて解雇されたり嫁婿に行った子供達は離縁されたりさんざんな目に😱
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posted at 08:38:56
【真岡鐵道公式サイトリニューアル！①】
さて、結局お知らせが午後になってしまいました(笑)
本日をもちまして、真岡鐵道公式サイトをリニューアルオープンさせていただきました。
内容は依然とさほど変わりはありませんが、今後改良していければなと思っております。
↳ www.moka-railway.co.jp
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posted at 15:33:38
ラブホ勤務をして6年ほどになりますが、ラブホの前で土下座をしてお願いしている方を5回ほど見たことが御座います。
残念ながら私の見た限りでは成功率は0％。どうやら土下座作戦はあまり効果的では無いようです。
なお男性を想像された方が多いと思いますが内1名は女性で御座いました。
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posted at 21:46:11
中央区・港区・千代田区の3区で働いてる人は、
首都直下型地震が来たら帰らず会社にとどまれ。
って話が、治安や余震の被害じゃなくて、
3区の外は火災でドーナツ状に囲まれて行ったら焼死するから。
ってことを港区の防災担当の人に聞いた時はゾッとした。
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posted at 22:09:58
先日、ドライブ中に見て思わず引き返してしまった看板。上下逆さまの片側通行の上から無縁墳墓等改葬公告？
情報量が多すぎて理解が追いつかず、とりあえず写真に撮って、家に帰ってゆっくり見ると解決するかと思ったけど、ゆっくり見ても全然解決しなかった(苦笑)
※画像は一部加工してます。 pic.twitter.com/jGzrDMK3It
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posted at 22:53:59
