ponnao
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- 自己紹介 横浜在住。Web制作屋の40代兼業主婦の育児も含む雑多垢です。8歳児に育てられています。ドラマクラスタ 、育児ネタ、Eテレ、ニチアサ、円谷、ジャニーズ、ピングー 、リサガス 、 漫画、アニメ、80年代。オタク気質で超ミーハー。超マイペース。ときどき毒を吐きます。最近天然石アクセ、御朱印にハマり気味。
2019年09月09日(月)
今までのネット人生で「なちゅ。さんって、もしかして○○のなちゅ。さんですか？」って言われたことは何十回もあるけど、そのうち半分ぐらいはアタリで半分ぐらいはハズレだったので、今のフォロワーさんの中に「もしかして…？」と思ってる人がいたら、それはアタリでありハズレだと思ってくださいw
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posted at 23:59:21
他の方へも同じお返事をしたのですが、未来のことは読者の皆さんの想像にお任せします。
よろしくお願いします。 twitter.com/satosawa/statu...
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posted at 23:56:19
少し遅らせて来てくださるだけでも大いに助かるのではと思います。うまくまとめられずすみません。とにかく遠くから通っている人たちが、無理して行かなくても許してもらえるようになるとよいですね。
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posted at 22:58:17
とにかく園を開けるために駆けつけようとしましたし、実際に朝から園は開きました。ただこれだけ交通機関が止まってしまうと、やはり出勤時間に間に合わない保育者もいて(私もその１人でした)、そうなると人手が足りない分お子さまの安全にも関わってくるので→
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posted at 22:51:24
皆様、たくさんのリプ、リツイート、ふぁぼをありがとうございます。
こんな天候の日に朝から出勤しなければいけないことを嘆き呟いた言葉に、こんなに反応があるとは思いませんでした。もちろん、保護者の方にも事情があることは理解しています。故に私たち保育者も→
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posted at 22:41:48
いつのまにかまとめられてる
誤解も多くて興味深い
・乗客率(重さ)と設計上の停止距離は実は関係ない(mもtも消せる)
・京急の責任はまた別
・息子氏は物理の成績良くない
「物理学ってすごい」京急脱線事故の運転手に対する報道がひどいので高校生が鉄道シミュレータで検証
togetter.com/li/1401439
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posted at 22:09:15
@chiyo_azuma @Yukko_qingsen @ponnao ひ〜ホントに凄い高校だったんですね。頭の良さだけでなく、センスの良さも素晴らしいですね。
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posted at 21:32:11
暴力的な男がモテるっていうより、暴力的じゃない男性の方がパートナー固定して安定した関係を築ける一方、暴力的な男性は出会いと別れを繰り返すために付き合った総数が増えてそれを「モテ」だと思ってる人はいそう
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posted at 21:00:02
なお事の起こりは本人が夢中になって朝の4時ごろまで横で計算しているのを私が眺めていたのですが、あまりに衝撃のある内容だったのでTwitterへの投稿は許可をもらって代理投稿としました。
マスメディアやSNSとの付き合い方としても良い勉強になっているようです。
優しい鉄の方々に感謝です。
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posted at 20:48:01
MinecraftのRTM(real train mod)
昔はサーバセットアップ等に苦労していましたが最近は自分たちで英語のドキュメント読んで自分たちで構築しています
youtu.be/DSBCwaxb9S0
学校に場所もお金も無いからこその工夫
プラレールで巨塔作ってる写真は公開自重します
ぜひ文化祭で見てやってください！
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posted at 20:48:00
事故検証に使ったシミュレータBVE5ですが息子氏の操作は俊敏すぎて私は同じタイミングでEB(緊急制動)できません
紹介動画と鉄研のYouTube
youtu.be/TbkcTl5AyTM
この動画作ったの息子氏ではないのですが、AdobePremiereとかではなくリサイクルPCとAviUtilで編集しているらしいです。
頭が下がる...
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posted at 20:47:59
本人たちの許可が出ましたので質問や応援はこちらの相模原中等教育学校鉄道研究会(広報)アカウント @sss_rail と質問箱へどうぞ
文化祭が9/15-16なのです
事故検証論文以外にも
マイクラで鉄道ジオラマ作ったり
プラレールで巨塔作ったり
日夜頑張っております
twitter.com/sss_rail/statu...
#京急脱線事故
タグ： 京急脱線事故
posted at 20:22:04
「わたし可愛いから働かなくていいの」は、ウチナーグチで「ワンネー・チュラカーギー・ヤクトゥ・ハタラカンティ・シムル・バーテー」です。つらくなる前に沖縄に来て、ちんすこう片手に唱えてください。わたしは亀の甲羅せんべいも好きです。 twitter.com/makimuuuuuu/st...
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posted at 20:03:30
現在鉄道研究会では5日に発生した京急脱線事故を物理基礎の等加速度直線運動の式や鉄道運転シュミレーターBVE5を用いた視認性の検証などによる考察を進めております。今週中に考察を文章化・動画化したものを用意する予定です。 #京急脱線事故
※画像は制作中のものです。 pic.twitter.com/BUbGz2oCsT
タグ： 京急脱線事故
posted at 19:31:56
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夕べ台風に揺られながら下描きした弥生にペンを入れました。
プリーツスカートにカケアミをしたら終わらなくなるので、これで仕上がりとしますね😊
#弥生
#マシュマロ返信 twitter.com/macamica/statu... pic.twitter.com/XLOoSypDjQ
posted at 18:02:55
まあ連動自動ブレーキに関しては直前横断なんかの問題もあるしまだまだ課題はあるように思うけど特発の位置(距離と見やすい場所にあるか)に関しては現状のシステムでどうにかできるんじゃないかな。
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posted at 17:44:06
責任が京急にあるように話すのは明らかに間違いではあるけど、それと事故防止の話はまた別の話、京急が悪くなくても衝突事故は避けられるべきだし、仕方がないで済ませればまた同じような事故が起こる。
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posted at 17:37:09
連動自動ブレーキは京急的な考え方からすれば自動で完全に止めるのはあまり良くなくて25Km/hまで落とすとかの方が対応しやすいように思う、これならあくまで機械は人間のサポートをすると言う方針は保たれるし、融通が効く。
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posted at 17:32:03
特発の重複は既にあって(子安前後の踏切間の距離は340m以内)別に問題はない、普通と快特の速度差が結構あるので今の位置はそのままで追加する形でいいと思う。
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posted at 17:26:55
まず今回トラックに原因があるのは事実として、事故防止の観点で言えば特発はもっと遠くからあってもいいと思う、京急快特の場合鳴り始めから通過まではおよそ45秒でその時快特は1.5Km離れた地点にいる、ならば340mと言わずもっと離れていてもいいし早く止まれる分には問題ない。
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posted at 17:23:51
今回がどうだったかは別として人間は完璧じゃない、そんなことはもう鉄道会社もわかっていることでじゃあそれによる事故をどう防ぐかって話、そのためにデッドマンブレーキやATSを開発してきたわけでそこに120Km運転やめればなんて意見はいささか短縮的で薄っぺらな意見だと思う。
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posted at 17:18:34
【速報でーす！】
2021年の大河ドラマ、発表です。
タイトル：「青天を衝（つ）け」
作：大森美香
主演：吉沢亮
2021年1月、放送開始予定です。
▼大森さん・吉沢さんからのメッセージ▼
www6.nhk.or.jp/nhkpr/post/ori...
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posted at 17:17:53
今回のアンケートを、より意味のあるものにするためには、たくさんの回答が必要です。子どもも大人も、発達障害のある人もない人も、リコーダーが苦手だった人も好きだった人も、お時間のある時にぜひ拡散と回答のご協力をいただけると超絶嬉しいです。喜びます。よろしくお願いします。
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posted at 17:16:52
今回の詳細アンケートは、Twitter発の発達障害親の会「青い鳥」さんが中心になって募集の呼びかけをしています。私はこの会には参加はしていないのですが、このリコーダーの件は全力応援しております。一人でも多くの子が音楽の時間を楽しめるといいな！と思うので、アルトリコーダー実現してほしい！
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posted at 17:12:38
【拡散感謝🙏✨】操作しやすくカッコイイと話題のシリコンキー付きリコーダーNUVO recorder+について、中学で学習する『アルトリコーダーverの制作お願い』をメーカーさんに届けるための次の具体的一歩として、詳細なアンケート募集が始まっています。お時間のある時に拡散と協力をぜひお願いします！ twitter.com/hiyokoharumaki... pic.twitter.com/w4EIkz0LpN
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posted at 17:02:56
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mayuzushi TypeR euro @mayuzushi1225
@assemble157 いや、こう書いてあるんだけど。私も詳しくないけどね。しかし、南武線の一件からまだ12時間も経ってないですよね？変に煽るの止めませんか。 pic.twitter.com/hMR0QXNbel
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posted at 13:39:46
これに対し、子ナシや独身が割りを食うのでは？という意見もあるけど、早めの休校判断→子持ちが出社できないから仕事調整→他社との打ち合わせも飛ぶ→打ち合わせないなら自分も無理せず休んでしまえ〜！というバージョンの波及効果もあって、子ども有り無し関係なく休みやすくなる人はでるんですよね
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posted at 13:03:14
預かる子どもの人数が減るだけでも支援側の負担も変わるし、もしいざヤバイってなった時でも、人数が少ない方が子どもたちを守りやすくなるのではないかな。そしたら、非常時にも子どもを預けざるを得ない職種の方達も、現場に向かいやすくなるのでは？
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posted at 12:53:15
災害時だって子供と離れて仕事に向かわなきゃいけない職種の人も世の中にはたくさんいるし、そういう方々のおかげで日常に戻れるんだよね。だからこそ、災害時には子どもを預かるのをデフォにするんじゃなくて預からない方をデフォにしていくべきでは？と思うのよ。
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posted at 12:53:14
たしかに、子供の預け先がなくなったことで困る人たちはたくさんいると思うけど、だから「預かりましょう」を続けるのは、日本で起こる災害の規模が激変してる現在では、もはや厳しいのでは？たとえ福祉だとしても、なんらかの制限と対策を、社会全体が考えて変えていかないといけないと思うよ。
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posted at 12:44:02
けど、じゃあそこで、スタッフ自身や預かる子供の安全はどこまで施設として責任持てるの？というのは思う。スタッフにも家族はいるし、支援者がまず自分を守らないと、結局支援される側も守られないでしょって。
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posted at 12:44:01
台風21号の後、保育園や預かり系放課後デイや学童保育なんかの関係者の方達と話す機会があったんだけど、警報発令時や災害時にデイを開けるかどうか問題で結構激論になったんですよね。「経済的に厳しい家庭に頼まれると断れない」という意見もあったし「福祉だから断れない」という意見もあった。
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posted at 12:44:00
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集団行動の世界で、各個人に主体的な判断をさせるって難しいんだよね。労働者はまさに集団。休むにはタテマエがいるんですよ。「行政が外出を止めてる」「電車が止まってる」「子どもが休校」「会社のルールで」…その辺はわかりやすく言いやすいタテマエとして使えるんだよね。
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posted at 12:23:07
「災害が起こってから○時間は移動自粛」みたいなガイドラインがいるんじゃないかなぁ…。様々な状況が考えられるから一概に決めにくいとは思うんだけど、少なくとも、実際はわざわざ午後出社とかしなくていい人も結構いるのでは…って思うし。
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posted at 12:18:39
駅の改札で遅延証明書をもらうために並んだり、駅員さんにもらうための手続きを聞いている皆さん！ JRの遅延証明書はWebで取得できるし、過去45日ぶんまでさかのぼって取得できます！！！ 並ばず怒鳴らず、家か会社でゆっくり取得しましょう！！！
traininfo.jreast.co.jp/delay_certific...
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posted at 12:05:55
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横浜駅。京急しか動いていない。たった数日前あんな大惨事があったにも関わらず京急しか動いていない。グッと来るものがある。京急の列がそごうまで。どんだけなのか横浜の人なら分かる。さすが走らせ屋、職人集団京急。涙出るよ。ホント元気貰う‼️ pic.twitter.com/bIjzQxjr9x
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posted at 11:43:49
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「ネットやテレビで中央線は運行再開したみたいだからそろそろ出勤できるかな」とお考えの皆さん、吉祥寺以西から新宿方面への上り線は、早朝からの運休客が殺到してるのと間引き運転してる関係で、ホームが地獄絵図です。一言でいうと、まだ全然無理。最寄りの日高屋でビール飲んでたほうがいいです。
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posted at 11:28:13
D r.STONEは全方位に素晴らしいマンガ。わたしは特に第2巻のこのページの雷のような力強さを思い出す。
「科学は全ての者を平等にする」
こんなに少数派、弱者が励まされる言葉が紡げるリーチロー先生を、わたしは尊敬してやまないんですよ。 pic.twitter.com/9ng0HReW5Y
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posted at 11:12:31
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JR鶴見駅と京急鶴見駅…
電車は動いているとのことですが、駅に入るどころか行列が駅をぐるっと回ってできてて無理💦 pic.twitter.com/nweIxlHC2X
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posted at 11:05:37
大阪ではここ数回、かなり早い段階で休校判断が入ったんだけど、はやめに決めてもらうと、そこから大人も仕事の調整をかける時間的余裕があるので、相手のあるスケジュールも動かしやすくてめっちゃ助かったんだよね〜。早めの休校判断の波及効果、でっかいよー。
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posted at 10:58:37
この『日本人、災害時に自主的に休むの超苦手』問題を解決するには、自治体トップが早めに「学校休み！」っていうだけでもかなり違うんだよね。休校→親も休まざるを得ない→兄弟が保育園ならついでに休むor休む人多いからうちも休みで…or「学校休みなんだから保育園にもくるな」が保育園も言いやすい
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posted at 10:54:48
「台風でも登園する子がいるから、保育士は駆けつけないといけない、なるべく休ませてほしい」っていう保育士さんのツイートと「保育園が空いてるから子どもを預けて仕事に行かなくてはいけない、保育園が休みになってくれたら仕事を休めるのに」という保護者のツイートが別々に流れてきた。闇深い…。
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posted at 10:47:53
JR川崎駅は南武線動いてて武蔵小杉までは行けるけど横須賀線死んでるし、京急川崎はフジロックのエルレ物販並みの混雑。アトレやアゼリアも台風の影響でカフェ等も11時オープンにしてるとこが多いので階段に座って時を待つ難民多し。ドトールもモスも満席。とりあえずモアーズのミスドで落ち着ついた。
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posted at 10:35:04
京急確かに動いてますが、京急川崎入場制限で入れません
京急川崎から移動しようとしてる方お気をつけください pic.twitter.com/c1vp98l9JT
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posted at 10:25:10
「こんな台風の時にも休めない社畜ww」とか絶対に笑えないぜ。
入院患者達に朝食を出さなきゃならない栄養科の人達とか、昨日のうちに来て病院で夜明かしした人もいたそうだよ。インフラ系、医療系に警察消防、役所の人。こんな時だから休むわけにはいかない職業の人達だっているのさ。
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posted at 10:25:05
【「台風休暇」を導入すべき？】
昨夜、関東地方を台風15号が直撃。
週明けの出勤時間帯は大混雑となりました。
自宅待機を決めた会社がある一方、出社を命じる会社もあったよう。
企業の姿勢はどうあるべきなのでしょうか？
※一昨年公開された記事です。
buff.ly/302Ss2l
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posted at 10:25:00
時代に適応した正直な会社「台風の日に無理やり出勤させてツイッターに悪評とセットで社名を晒されたら普通に困るし叩かれるのとか超イヤなので、本日我が社の営業を中止します。従業員各位は自宅にて弊社が英断を下した旨をSNSに投稿し、イメージアップに協力してください」
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posted at 10:04:02
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しょーき | 株式会社kitafuku @k116massho
鶴見駅、JR止まってるので京急並ぼうと思ったら…この列。
(反対側もこんな感じ)
出社諦めて帰宅しました。
#鶴見駅 pic.twitter.com/9WpWRvMKvl
タグ： 鶴見駅
posted at 09:47:31
9:30 【運行情報】台風の影響で全線の上下線の運転を見合わせています。
８時３５分から順次、品川〜浦賀駅間・大師線・空港線で運転再開。列車種別は原則「普通」約１０分間隔で運転。振替輸送の実施はござい... #京急 #keikyu unkou.keikyu.co.jp/index.html
posted at 09:30:01
会社の懇親会に長男と参加したんだけど、1日でこのTシャツの元全部とったなと思えるほどの大活躍だった。他部署の方との会話の取っかかりの全てをこのTシャツと息子が担ってくれた。感謝。。 pic.twitter.com/E4GCqXwGhH
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posted at 09:17:00
CEOの「会社に来ることが仕事ではない」という至言に従い、今日は在宅勤務に切り替え。手続きはSlackで上長にメンションするだけ。
大混乱になっている駅のニュース映像を見てると、あれに加担しないという選択ができることは社会貢献にもなるんだと思った。 #オプーナの人転職する
タグ： オプーナの人転職する
posted at 09:06:59
日本は台風と地震で電車止まるのがわかり切ってるのに休みにしない会社が多いが、リスク管理担当と経営者が訴訟起こされないからだな。従業員が通勤途中に怪我したり病気しても訴訟を起こされないから従業員を舐め腐っているだけである。イギリスはガチで訴訟起こされるからすぐ休みだ。
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posted at 08:38:58
こんな台風の日でも保育園は開いている。
それは、前日にホテルや近所の同僚の家に泊まったりして、朝早くから園に出勤してくれる保育士さん達がいるからだ。
心を込めて、 #保育士さんありがとう
タグ： 保育士さんありがとう
posted at 08:31:36
京急9:00頃から
順次運行見込みですが、
8:00の時点で
京急川崎改札前がこの混雑。
どこのフェスかコミケですか？w
#京急線
#台風15号
#京急川崎 pic.twitter.com/0H4b0GdtJV
posted at 08:08:02
【横浜駅】
1枚目 中央通路･京急線中央改札
2枚目 中央通路･JR線中央北改札
3枚目 みなみ通路･JR線南改札
4枚目 相鉄線1階改札 pic.twitter.com/DjvoQEnBiP
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posted at 08:06:11
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7:40 【運行情報】台風の影響により運転を見合わせています。現在、各地に飛来支障物があり撤去作業を実施中。９時頃より安全確認完了区間から順次運転を再開する予定。振替輸送の実施はございません。 #京急 #keikyu unkou.keikyu.co.jp/index.html
posted at 07:40:01
台風15号による被害が出ているが、京急は｢現在全線で安全確認を実施中。８時以降まで見合わせる｣との事。話題の神奈川新町の架線柱の木での応急復旧は40m/sの風に見事に耐えた様だ。正に｢逝っとけ｣精神が発露されたのか？。ちゃんと強度計算して確信が有ったのか？京急に聞いてみたいものだ。 pic.twitter.com/ljPMIdM7ke
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posted at 07:21:07
伏線回収と言えば、年々、劇中何が起こっても、勝手に伏線だと思い込む観客が、確実に増えた。
終演後、楽屋を訪れての感想が「あそこで誰々が何々したの、なにかあるんじゃないかと思っちゃいました」。無いよ何も。後々を予想し、今起こっている出来事自体を楽しめないのは損。伏線回収信奉の弊害。
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posted at 05:01:25
トレンドに「伏線回収」とあり、あるドラマが「伏線回収できてない」とか「伏線回収雑過ぎる」とか言われてる。
伏線なんか回収してもしなくてよいのだ。
人生も世の中も、伏線なんかわからないし、回収されることも滅多にない。
「見事な伏線回収！名作！」みたいな短絡的な評価はとてもつまらない。
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posted at 04:44:01
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1:02 【運行情報】本日、台風の影響により試運転など安全確認のため、始発からの運転見合わせや運転本数が大幅に減少となる場合があります。合わせてホームページの「お知らせ」もご参照ください。 #京急 #keikyu unkou.keikyu.co.jp/index.html
posted at 01:02:01
ブレードランナー座席予約完了！２箇所の映画館に電話してシアターの違いや座席の違いを聞いたり不明な事は確認！ポスターもまだあるか確認！
好きなものにはどんどんリサーチ！
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posted at 00:37:19
ひとつ書き足したい事が。
こういう暴風の台風が直撃すると風の被害が多く出ますが皆さん予想してない被害が「信号の向きが変わる」って被害。
だいたい停電で信号は機能しなくなるんですが、停電復旧した後もこんな感じ。
車の方はお覚悟を。 pic.twitter.com/GyK2rcmwSZ
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posted at 00:28:17
