榛名@復員兵
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2013年07月08日(月)
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すまぬ、風車屋だけど、100年持たんよ。発電機、増速機、変電設備、ピッチ制御とか、全然無理 、維持費もかかるよ RT @fukudaruma774: １００万キロワットの海上風力発電は
同規模の原発の４分の１の建設費で出来る。
次世代カーボンで１００年持つ。
維持費は要らない
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posted at 07:09:07
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「児童ポルノ対策で官民が連携強化」
www.nikkei.com/article/DGKDAS...
これでは警察の言いなりの拡声器ではないか。急増しているのは「摘発数」であって被害児童ではない点を誤魔化したり、「拡散してしまう」ことが単純所持で防げるかのように書くのは、記者の怠惰だろう。
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posted at 09:16:16
総括したら全滅しちゃうじゃないですかー！ｗ QT @suigyu703: ふーん、オタクってのは過去の暴力学生運動を一切総括もせずいまだに民青とかの学生運動組織してる共産党を支持するんだ、ふーん。
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posted at 09:25:28
92歳の台湾女性、日本で講演 「慰安婦の歴史忘れないでほしい」 | 社会 | 中央社フォーカス台湾
japan.cna.com.tw/news/asoc/2013...
なんて酷い話だ…。当時日本軍が所持していなかったジープに乗せられて、侵攻できなかったインドで長らく慰安婦をさせられていたなんて…
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posted at 09:27:21
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＜アシアナ機着陸失敗＞「事故機の操縦士、Ｂ７７７運航経歴わずか４３時間」 | Joongang Ilbo | 中央日報 japanese.joins.com/article/586/17... 定期便運航じゃなく操縦経験が43時間と取られかねない記事。GSが壊れていても着陸方式が違うんだから関係ないのでは
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posted at 09:54:37
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あなた…『覚悟して呟いてる人』…ですよね。
「ネタツイ」しようとするって事は、
逆に「マジレス」されるかもしれないという危険を、
常に『覚悟して呟いてる人』ってわけですよね…
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posted at 10:03:27
さて、その操縦していたCap.がPICだったのかどうか。
中央日報の記事は一人に責任を押し付けようとする雰囲気があるととられかねない。
コックピット内の命令系統から権威傾斜が正常だったかも含めなければ再発防止には繋がらないだろう。
未熟なパイロットの操縦ミスで片付けてはならない。
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posted at 10:11:10
「く・くるし～、やめて・・」毎年、この時期になると昆虫園本館入口前に出てくる看板。みなさ～ん。これから見るのは「虫」なんですよー。お願い、おやめになって・・・籠の鳥ならぬ、籠の虫からの切なるお願い(虫） pic.twitter.com/5g9MxUw7IX
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posted at 10:22:08
妹の忘れ物を届けに女子校に入ったら3秒で警備員に捕まった。忘れ物の下着を見せ妹の名前を告げて不審者ではないことをアピールしたが生徒名簿にそんな名前は無いと言われ「あ、これはハメられたな」と察した。そもそも私に妹など居らず、誰に頼まれたのか分からぬまま私はパトカーでその場を後にした
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posted at 11:01:25
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「片山さつきが生活保護を攻撃した時、私も一緒に生活保護を叩いた。
片山さつきが在特会と一緒に在日叩きをした時、私も一緒に在日を叩いた。
そして、片山さつきがオタク叩きを始めた時、私はオタクだったので抗議したが、相手にもされなかった」
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posted at 11:05:58
機長がPNFでいればいいだろうが。これで速報打つなら共同通信としての見解を解説してくださいませ RT @47news: 速報:着陸に失敗したアシアナ機の操縦かんを握っていたのは習熟訓練中の副機長。韓国国交省が明らかに。 bit.ly/17n4iz
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posted at 11:10:39
「機長としては経験豊富だがトリプルの操縦士としては未熟なパイロットが操縦かんを握っていたことによる操縦ミス」で個人の責任で押し付けようとするのが見え見え。
日本や韓国の社会では通用するだろうが、航空機の世界では全く通用しない話であり事実ではあるがミスリード。
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posted at 11:14:02
今朝、親と大喧嘩してから登校した友人の息子！いますぐ謝れ！！あんたの母ちゃん、抱き枕カバーを洗濯して全部並べて干してやるって言ってきたぞ！！！あんたが家に帰った時の悲劇を想像しろ！！！あんたの母ちゃん、昔からやると言ったらやるんだよ！！！！（実はちょっとワクワク……）
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posted at 11:24:10
最近の銀座も崩れてきましたけどね。八丁目の並木通りにコンビニ出来ちゃいますし、クラブじゃなくてキャバクラもガールズバーも増えてきた。
憧れの地でもなくなってきてなんだかなぁという感じです。
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posted at 11:24:35
ニューギニアで父の連隊５千名で生き残ったのは１割。大部分は餓死か病死（それも大半はマラリアか皮膚病）。生き残りは心身ともに選り抜きのタフな人ばかりだったのだろう。戦後の高度成長は彼が引っぱった。この連中にブラック企業などという概念を理解させるのはきっと難しかったと思う。
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posted at 11:29:00
グライドスロープが止まってた→空港が悪い
操縦していたパイロットは777操縦経験43時間→副操縦士が悪い
Visual apploachにGS関係ありますか？機長と一緒で運用上問題ありますか？
副操縦士が悪いというならPICはもっと悪いんだぜ。
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posted at 11:30:45
そうなんだよなぁ。若者の車離れとかお酒離れとか言われていますけど、飽食だしものが溢れているから欲求が満たされてるというわけでもなく、『見栄を張る』と言う精神が薄れてきているのかなぁと思う。あとは『付加価値』に対しての意識の低さ。
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posted at 11:35:33
@LEVEL_300 A320の機長だったのでトリプルの機長資格をまだ取れていなかったので副操縦士だったと思われ。日航ジャンボ機の事故でも副操縦士が左席に座っていて操縦していたことを強調したがった人たちがいたけど・・・
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posted at 11:35:55
GSが止まっているってNOTAMはこれね。6月1日～8月22日ってことだ。
SFO 06/005 SFO NAV ILS RWY 28L GP OTS WEF 1306011400-1308222359
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posted at 11:39:54
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『自分以外みんなバカ』は蔓延してるなぁ。しかもその対象が旧来からの社会的権力とか強大な国家権力とかには絶対に向かないで、権力からは本当はバカにされてるのも分からずに勝手に同一化した気分になって、叩きやすい人にしか向かない辺りが、なんとも末期的だなと思う。
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posted at 11:42:05
まだ言ってる人がいるのか…。 RT @BB45_Colorado: 雲の形がきのこ雲っぽいからといってそれを核爆発に結びつけるのは、間違えている。一言でいえば、“でたらめ”。
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posted at 11:49:25
CNN.co.jp 韓国アシアナ航空２１４便が米サンフランシスコ国際空港で着陸に失敗し炎上した事故で、その瞬間を収めたビデオがあることが分かった。撮影したフレッド・ヘイズさんに話を聞いた www.cnn.co.jp/video/11281.html
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posted at 11:51:17
銀座の話を続けてしまいますが、クラブのお姉様もキャバ上がりだったりナンパに近いスカウトだったりと以前より質が落ちているように感じます。お姉様の変容には他にも理由はあるのですが…。ただ、美しさと知性を兼ね備えた女性をはべらすことで男性の株もあがるのだと私は感じる部分があります。
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posted at 12:10:39
それぞれお考えがあることでしょうが、憶測で報道するのはダメだと思うのですよ！ 「今分かっている事実はこれ、だから私はこう考える」っていう伝え方をしないと、情報は混乱する一方ですよね。 @Norio_Hasawa 日本もそうですけど、まず事故調の結果を待たないですよね
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posted at 12:29:00
わかったぞ…45ACPとは……”命”とは @Giro_45ACP
最終解決って用語、あんまりアッサリした表現すぎて逆に使ってる本人たちに罪の意識がありながらそれを隠すために無感情な言い方になってるんじゃないかと思わされる
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posted at 12:44:48
さまざまな思いに満ちたリツイートで非常に負荷が高い状態となっておりご迷惑をおかけしております。みなさん「スク水」じゃなくて「スク」ですよ。 / 沖縄コンパクト事典「スク」 j.mp/14BXqSK 元記事→ j.mp/14BY0js
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posted at 12:45:34
事故調の結果も出ないうちから、メカニカルトラブルなんかの可能性も否定できないのに、バッシングに繋がりかねないような情報をこうやって報道するのはどうなのかね
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posted at 12:57:32
「この人ツイート多すぎ･･･リムるか」ではなく「この人ツイート多いってことはヒマしてるんだ！カラオケに誘ってみよう！」みたいな人であふれる世界を望んでいます
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トレインマン@カブ主(スーパーカブ90) @trainman2011
【旅行トラブル】ジェットスター最終便が遅延して到着したらこうなった: youtu.be/YkU59lawe5U @youtubeさんから LCCの基本「遅れても、何も補償しない！」日本ではまだLCCが根付いていないから、仕方がないかもしれませんが・・・これが常識です。
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posted at 13:02:39
◎CO-PILOT飛行時間10,000+777は43h ◎SFOは777での着陸経験無し（他機種ではあり）→書き出しから読める情報今だけなんですが、これ以外にもなんかあるんでしょうか？
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posted at 13:22:40
スク水揚げ 奥武漁港で今年初
article.okinawatimes.co.jp/article/2013-0...
「スク」というアイゴ（エーグヮー）の稚魚です。「スク水」ではありません、 fb.me/2hWbKd3Hz
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posted at 13:23:25
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【お知らせ】スク水がつなぐ南と北の縁、沖縄県の琉球新報様（@ryukyushimpo）をフォローさせていただきました。バスガイドさんたちが素敵な那覇バス様（@nahabus）以来の沖縄のフォロワー様です。宜しくお願い申し上げます。 #沿岸バス
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posted at 13:40:24
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考えるべきでないことを考えるきっかけになる創作物をつくるな、というのがまあいま界隈で進んでる規制論の根幹で、これ間違ってるのは「きっかけになる創作物」を規制する話の部分ではなくて、「考えるべきでないこと」をお国やお偉いさんが定義する部分なんだがそこ理解してない人一定数。
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posted at 13:48:41
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こらーっ！だれですかさっそくこんなのまとめたのは！ / 琉球新報「奥武島でスク水揚げ」の記事でTwitterがちょっとした祭り状態に - NAVER まとめ j.mp/155yvWh
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posted at 14:14:16
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「スク豆腐」の、あの角切りのお豆腐の上にお行儀よく乗っているスクを見ながらスク水を想像する、それはありかもしれない、いや、しかし、それはかなり危険な方向にイッていると思われる。
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posted at 15:02:51
dokodemo_neruo @dokodemo_neruo
さつきちゃんはこういう係りなんだよｗ あぁなっちゃﾀﾞﾒですよって言うのを全面展開してくれてるんだから感謝しないと．
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posted at 15:05:46
スクの素晴らしさは、瓶詰めスクガラス、外から見えるところはスクが上向きに整然と並んでいる、あの状態を作り上げる素晴らしさである。整然と美しく並んだスクに、スク水を連想する人もいるに違いない。しかしあれはスク水女子が並べているのではない。あの技術は沖縄のおばちゃんたちのものなのだ。
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posted at 15:10:23
ハッ…ハッ…アッー！アーツィ！アーツ！アーツェ！アツゥイ！ヒュゥー、アッツ！アツウィーアツーウィ！アツー、アツーェ！すいませへぇ～ん！アッアッアッアツェ！アツェ！アッー、暑いっす！暑いっす！ーアッ！暑いっす！アツェ！アツイ！アツイ！アツイ！アー…アツイ！
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posted at 15:18:21
ED！！！！！！！！！！！！！１ちゃうわ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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posted at 15:22:53
この人以前も福島で生まれる子供は大半が奇形児って記事を拡散しているような方だし、脱原発、脱放射能を掲げておきながら実際にやっていることは福島県民への差別と風評被害ですよね。福島をいったいどうしたいんだろう？ 陥れたいの？ なんか恨みでもあるの？ @chidaisan
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posted at 15:37:38
ぱんだこさんのおちんぎんをうちの口座に毎月1割振り込んでくれればおちんちんぶちこんでやるです RT @black_kuroda そうだおちんちんだ！おちんちんがほしいんだ！！！
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posted at 15:42:47
飲み会とかで一本締めで終わりましょうとか言って1回手叩くけどあれ一発締めだからね。皆さんが三本締めだと思っているものが本来の一本締めで、それを三回やるのが三本締めだからね。今年私の町、宮神輿出る年なんで長年モヤついてたこと言ってみました。
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posted at 15:47:45
リニア新幹線は車窓楽しめない？ “土管”走り続ける計画に不満の声（産経新聞） - Y!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130707-... リニアの車窓から地上の風景が剥き出しで見えたら、風景を楽しむどころか京急快特の地上区間走行より遥かに恐いと思うぞ。
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posted at 16:04:53
Junya Terazono 寺薗淳也 @terakinizers
アメリカABCでも報道の中で、キャビンアテンダントや乗組員の「英雄的な救出活動」を事故の犠牲者が少ない要因として挙げていた。訓練通り的確に脱出用シューターを準備して火が回る前に乗客をいち早く脱出させることで、犠牲者を最小限に押さえられたとのこと。
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posted at 16:07:49
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フライトレコーダーで解ったこと。墜落直前に失速していたこと、機体及びエンジンに一切の異常がみとめられないこと、ゴーアラ決意後実際にエンジンが加速していること
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posted at 17:12:49
トルコがトルコライスにケチをつけたことがTLで何度か流れてきてて、あまり気にしてなかったんだけど、よく読んだらエルトゥール号の遭難事件の日をトルコライスの日に定めてるとか冗談にしては悪質すぎる。
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posted at 17:19:12
しかも交流の場でトルコシェフにトルコライスを紹介するとかバカだろ。トルコとなんも関係ないことは知ってるだろ。とんかつがのってる料理とかイスラム教徒の地雷をわざわざ踏み抜きにいくんじゃねぇよ。
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posted at 17:25:13
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（もちろん、年長者の経験は貴重や。しかし、年功序列の日本にとって不幸な事に、加速化する技術や道具や智慧の可塑性という変化を経験し見通した年長者がまだまだ少なく、まだまだ年長者が【自分達に有利な】古いもの程よいと思い込みたがってる。これが日本の老害につながってると思う。）
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posted at 21:16:41
ＮＨＫ画像で苗穂工場のピット線が映ったがレベルがガタガタでまったくひどい状態。イメイジ先行で保守に金かけてないのは明白。副社長が「全社一丸になって」みてえなこと言ってたが全く無意味。原因は整備に金かけず１３０ｋ運転なんかするからだよ。
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それトゥギャりますか…。うれしいようなかなしいような。 RT @matsudayuuichi 「「スク水揚げ」の記事の予想外な反響に驚く琉球新報 @ryukyushimpo」をトゥギャりました。 togetter.com/li/530980
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posted at 23:35:15
大山のぶ代さんを知らない人が話題になってるけど、ドヤ顔で「初代ドラえもんの人も知らないのかよ！」って人は、初代ドラえもんは富田耕生さんだという事を知っとこうな。ちなみに二代目は野沢雅子さんで、大山のぶ代さんは三代目。三代目から局が変わったけど。
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posted at 23:57:31
