榛名@復員兵
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2017年03月13日(月)

空挺に以前在籍してて、久方ぶりに民間機に乗って帰郷した後輩
・与圧されてるのに耳抜きしてしまう
・何も背負って無いのが不安
・降下始まると立ちたくてしょうがない
・男性CAが機上誘導員に見える
・離陸と着陸回数の差が縮まってしまった落胆感
以上のPTSDが見受けられたとのこと
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posted at 22:21:15



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ネコの鉄道書がよく出来ているとすれば、それは編集者が鉄道をよく知っているという事情もありますが、著者の至らない部分を地道な編集作業で補っている側面があるので、逆に言うと、他社から出た同一著者の本の内容が芳しくないとすれば、やはりその責の大半は著者ではないかなぁと。
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posted at 13:58:50

ネコパブの鉄道書・鉄道雑誌は、著者の至らない箇所を編集部が丹念にチェックしますが(そのあたりを若手も継承しているのはさすが)、おそらくその理由は、「趣味人としては知られているけれど書き手としては素人」が相手だということを知っているからじゃないかという気が。
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posted at 13:55:24

私「本体替えてバッテリも替えて、それでも一時間しかバッテリがもたないのですが、故障ですよね?」
D「いいえ、仕様です」
故障だと言ってくれればまだ使い続けられた。だけどそれが仕様だってんなら二度と買わんという選択肢しか残されとらんよ(´・ω・`)
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posted at 12:48:04

電通の広告がダサかったりセンスが壊滅的なの、電通のセンスが悪いのではなく消費者のセンスが壊滅的だから合わせた結果としてダサくなっているのだと思っていましたが、思い込みで、電通がダサい
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posted at 12:01:03

イカロスじゃなくって「マニアをいからすイカラス出版」の伝説の編集崩壊本も返金させずにとっといてあるんだけど、これもまあマニアをナメた結果。イカラスの鉄道本も最近はまあまあ良くなってるし、あたらしい視点の記事もおおく、値段以外はw応援したいんだけどなあ。 pic.twitter.com/s1NCjbRidK
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posted at 11:47:35

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ニコニコのユーザー離れって
運営の舵取りがヘタすぎるのは最大の要因だとは思うけど、それに匹敵するくらい「コメントで嫌な気分になることが多くて結局ちがうところで視る」って人も多そう
たぶん昔からコメントの質なんて変わってないと思うけど、最近はホントコメで嫌気がさすこと多い
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posted at 09:04:59

オッサン「今どきの若者は何事もゲームのように考えてリセットボタンを押せば済むかのように考えている」(的外れ)
若者「リセットボタンって何ですか?」(疑問)
もう若くないかつての若者「ぶぐぎゃ!!あがががばー!!」(全身から血を噴き出して死ぬ)
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posted at 08:52:21

時々TLに「そこまで必死こいて旅行する必要あるんだろうか」って思うような人が居たりするけど、旅行好きだと、長い間旅行しないで居ると旅行衝動が募ってしまって変に爆発してヤバいことんなるんだよなとか吾の実体験から考察してる。
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posted at 01:05:18