榛名@復員兵
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2021年08月19日(木)
「迷惑撮り鉄」をネタとして扱う以上、駅へ出向いて収録活動を行うわけだが、作品の構成上「列車」の映像も素材として撮影しておく必要があるのでバラエティチャンネルは実質撮り鉄
あと駅のホーム上で自撮り棒を使ってる時点で自分たちが「迷惑撮り鉄」の仲間入りをしていることに気づいてないようだ
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posted at 00:11:19
東京から601キロを越えて最初の駅は垂水(602.6キロ)だけど、垂水までだと神戸市内(589.5キロ)扱いになって往復割引が適用されないトラップ。神戸市内から抜けて最初の駅は朝霧(606.5キロ)だけど、まぁ明石でも西明石でも、なんなら加古川でも運賃は変わらん
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posted at 00:31:57
園 崎 未 恵 ＊ Sonozaki m @Sonozaki_mie
はぁ…家賃収入と株で余裕で暮らしながら趣味で喫茶店経営したい…なお不動産も株も無い。 twitter.com/i_am_air_rabbi...
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posted at 02:01:42
U.S.S.BlackPrince @HMS_BlackPrince
マスコミが平常運転で倒閣に全力全開なんだけど、はははこやつめ、と言ってる場合ではなく、とくに感染対策は人の命がかかってるときに平然とそういうことをするの、まさに戦前から続くマスコミの伝統ってかんじですね。
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posted at 06:00:02
「ポルノのおかげで本物に手を出さなくて済んでる論」は証拠がないのでこれを唱える奴は胡散臭いんだけど、「ポルノより生身の人間のほうが安い」は問題外にヤバいんですよ。そういう意味で「ポルノはカナリア論」は信憑性ありますよ。ポルノが出回ってない状態はろくでもない……。
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posted at 07:47:42
都会はやべーから今から田舎に引っ越そう？
そんな簡単にはいきませんよ？
田舎に貴方が求める仕事はありますか？ありません。
次に田舎に貴方が求める教育水準はありますか？頭が良くなければないです。
最後に、田舎には貴方が求める娯楽はありません。
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posted at 08:52:36
有馬桓次郎＠土曜東エ35a／日曜東ア16 @aruma_kanjiro
さっきラジオで「男に酷いフラれ方をした」ってリスナーからのメールを読み上げてたけど、パーソナリティのアドバイスは
「大丈夫！ 私なんて男がいきなり『蟹１００匹買ってくれ』って言ってきて、調べたら密漁者って判ったから別れたの、それよりマシ！」
お、おぉ確かに勝てる奴おらんわ…
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posted at 11:57:37
日本独特の終身雇用や年功序列を無くしたいならば、まず日本独特のみんな一緒に連帯責任や不幸になるならみんな一緒にの精神を消し去るべき。 twitter.com/Shin_Kurose/st...
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posted at 12:06:55
前にも言いましたが、コロナが流行っている間は交通事故がゼロになるわけではありません。家事が絶対起こらないわけでもありませんし、現にいま沢山の天災が国中に降りかかっています。
医療体制とは、コロナだけに一点集中すればいいものではありません。そしてやれるところはもうみんなやっている。
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posted at 13:27:36
やってない所は何もやってないんじゃくて、こんな時でも突然必要になるその日のために手を開けているのです。
彼らを動員すれば、それこそ日本の医療体制は完全に崩壊することになる。もはやクルマに乗ることすら危険な行為とみなされるかもしれない。救急車の行く宛すらないかもしれない。
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posted at 13:30:35
トヨタショックで車関連かなり下げ相場だけど、「部品」が「足りない」から4割減産なんだよね？
ここで一瞬でアップルやIDOMなんかの中古車に飛びついた人は上手なトレーダー
「車部品メーカー」に飛びついた人は凄腕なんだな
将来的な部品の売り上げが確定した上に増産の必要性が出たんだからね
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posted at 15:25:00
山口貴士 aka無駄に感じが悪いヤマベン @otakulawyer
いじめは学校や教育委員会ではなく警察が犯罪として扱えばよいのでは？学校が不可侵というのは間違いだと思います。犯罪は犯罪。
news.yahoo.co.jp/articles/e68d4...
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posted at 15:36:19
Suematsu/JO1AIJ@電波文化 @Suematsu
『どうして会社に来るのか』
✖️『会社があるから』
⭕️『会社が来いというから』
社員の健康より、会社の業績の方が大事ですからね。
菅首相 テレワークで出勤者7割削減へ 経済同友会に協力要請 | 新型コロナ 経済影響 | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/2021...
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posted at 16:56:40
研究者は好きなことさせたら研究ばかりしてしまって成果が出るのだが、もちろん十人に一人くらいは怠けて何もしなくなる人もいる。その一人を絞り上げるために他の九人から研究に専念できる環境を奪い続けてきたのではないか。他の世界でもありがちなことだとは思うけれども。
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posted at 20:15:39
現代に東京大阪の夜行列車やるなら
・新幹線最終より遅く出て、新幹線始発よりはるかに早く着く
・全部寝台(座席車は設けない)
・シャワー設備を設ける
・価格は新幹線と同額程度またはそれ以下に抑える
くらいは求められそう
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posted at 21:42:08
@Isesakiuser @kotonoha_s 夜行が衰退したのは設備の陳腐化だけではなく、LCCや高速バスに加え東横インクラスの低廉な価格のビジホができたので、低価格での移動を希望する層が昼移動+ビジホに移ったのも大きいです。今関西から東京への移動にサンライズ使っているのは「時間はないけどカネはある」人がメインですね。
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posted at 22:42:40
