榛名@復員兵
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2022年07月25日(月)
戦後日本の民間機事業にずっと足りていないのはマーケティングの力で、それは「GHQによる航空禁止令の7年で失われた」のではなく、最初から持っていなかったのだと思う。まぁ、マーケティング力の大きな１要素であるブランド力が無いという不利もだいぶ大きいだろうけれど。
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posted at 05:43:53
元は鉄道屋のボンバルディア(カナダ)や1969年設立のエンブラエル(ブラジル)だってブランド名皆無のところから這い上がって今の地位を築いたわけだし、自動車界では有名でも飛行機械では無名の新参ホンダがホンダジェットを成功させたんだから、言い訳だよなーとも思う。
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posted at 05:46:49
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posted at xx:xx:xx
日本が貧しくなったというよりも、中間所得層が減少して、格差の拡大が顕著になっている、ではないだろうか。子ども食堂も増えているが、億万長者も増えている。実感としての貧困は中央値よりも多数派か否かに依存しているのではないか。
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posted at 07:39:39
@bomber_bookworm 素朴な形の脱成長論や脱文明論、たまに環境分野の研究者からも出てくることがありますが、昔の方が人間は幸福だったというノスタルジックな歴史観に基づいていることが多くて納得できた試しがないですね…
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posted at 08:12:34
この二年半でわかったことは、条件分岐がある行動指針は理解できない人が絶対数ではそれなりに多いってこと。まぁよくよく考えれば世の中の人の50%は偏差値50以下だからな。文章の前半だけ聞いてマスク外していいってなっちゃった人そこそこいるんでは感
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posted at 11:20:44
@bomber_bookworm 失礼します。SDGs、理解し、実行できるのは人類の1とか0.1とか0.01パーぐらいしかおらず、誤用悪用されて終わりだから無い方がマシでは？という気も若干します（サルに危ない道具を渡すな的な）（全部理解した上でやらないと破綻する）
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posted at 12:24:40
