榛名@復員兵
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2023年02月16日(木)
まあこれは付加価値を削りに削った車は鋼材価格の変動を全く吸収する余地が無かった事が主な原因だけど、鈴木修は「高度経済成長期の市民感覚」を肌身で知ってたからこそ出来た決断かな、と思う。「カネが無いから安い物を買う」じゃなく「死ぬほど頑張っていい物を買うんだ」っていう「精神」ね。
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posted at 22:17:05
当時スズキの決断は周囲から奇異の目で見られ、スズキはこのアホな出資で潰れる、なんて陰口をたたかれたそうな。それが今じゃどうだい。天下のトヨタさんだって、強大なインド市場を一手に握るスズキには一歩下がって接せざるを得ないんだよ。鈴木修、ありゃ昭和日本が生んだ恐るべき巨魁よ…
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posted at 21:37:15
成田空港闘争問題は、当初の国や県の対応に問題ありまくりで闘争起こって当然との思いあるのですが、ここまで長引いて迷惑を受けた人達が多過ぎると、もう後世の歴史では悪影響ばかりが語られそうです
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posted at 21:15:27
しーさいどC102(土)オ46a/(日) @SeasideExp
成田空港の話は「鉄道」から追いかけても燃料輸送とか電車焼き討ちの話が出てくるけど。競馬から追いかけても御料牧場に辿り着くし、なんつうか世間が狭い…
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posted at 12:57:07
六鹿(ﾅﾝﾄｶ)文彦はC102日曜西せ2 @nantoka_ausf_D
花粉症についてのツイートに突然「ドルアーガ」という名前が見えたので二度見したら「アルガード」だった。アナグラムになっていたのだね。
目のかゆみにはドルアーガ。余計かゆくなりそうだが。
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posted at 12:23:32
IngaSakimori/人工知能戦争2 @IngaSakimori
これはマジな機密情報なんですが、御坂美琴を特大プリントした気球を飛ばせば、迎撃にあたる若き中国軍人は「撃てません!!」と涙を流して任務拒否します
インなんとかさんではダメです。御坂美琴であることが重要です。
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posted at 10:45:52
「なぜ」が攻撃性を持つようになったのは間違いなく「なぜなぜ分析」である。オリジナルのトヨタのはそうならないように工夫されているらしいが、5回なぜ？と言い続けると大抵最後個人の責任に帰着する。QC手法とかとともに広く普及したが、形だけなぜなぜ分析は人の精神を効率よく破壊できる兵器。
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posted at 07:14:06
