エリン最後のゴーレム使い
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2017年08月16日(水)

TFR_BIGMOSA(首輪付きの大きな @TFR_BIGMOSA
という条件が整っていてもなお、ディーゼルをEVに置き換える動きはない。
さて。
自家用車のEV化は可能だろうか?
条件が違い過ぎて比較にならないといわれそうだが、この呟きでは「EVに最も有利な条件」を選んだつもりだ。
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posted at 18:08:31

TFR_BIGMOSA(首輪付きの大きな @TFR_BIGMOSA
たとえば旧北陸本線高岡駅からはディーゼル路線が2本(氷見線、城端線)が延びているが、氷見線や城端線の列車を高岡駅で深夜に充電しておいて日中はその電力で走らせようと言う動きは見られない。
プロが専用設備の上で走らせる
運行スケジュールは決まっている
電力を扱うインフラはすでにある
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posted at 18:06:59

TFR_BIGMOSA(首輪付きの大きな @TFR_BIGMOSA
ふとEVについて考えている>いまどうしてる
日本の鉄道には、本線は電化されていて電車を走らせうるほどの電力を扱う設備があり、そしてそんな本線から非電化ローカル線が延びている箇所がいくつもある。
さて。
そのようなローカル線にはディーゼル車が走っている。
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posted at 18:04:37



@45nwz1a86FBsR8J なるほど。私はこちらを拝読するまで浅学にして存じ上げませんでした<(_ _)>
水産関係の皆さんには有名なお話なんでしょうかね?
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posted at 04:56:30