エリン最後のゴーレム使い
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2017年08月27日(日)

ハセガワ1/72 IV号対空戦車ヴィルベルヴィント Sd.Kfz.161/4
20㎜機関砲の砲身は金属パイプを加工して交換取り付けましたがやっぱりまだほんの少し太すぎたようです。
車体完成後に即興でカモフラージュ樹木を取り付けてみましたが大失敗
#ナナニイ戦車同盟 #模型戦車道 pic.twitter.com/FzDvvqaQsJ
posted at 10:02:54
2017年08月28日(月)

ベレンコ事件の際に津軽海峡を哨戒したのは、大湊地方隊第32護護衛隊(きたかみ、おおい)、第5駆潜隊(駆潜艇4)、余市防備隊(魚雷艇2)、第39掃海隊(掃海艇2)、4護群第35護衛隊(によど、ちとせ、とかち)、第2航空群のP-2J、大湊航空隊のHSS-2B。(続) twitter.com/KulasanM/statu...
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posted at 18:20:36

事件発生当初は大湊地方総監が指揮。第32護衛隊は"協力"配置。これに横須賀から第9護衛隊(あやなみ、うらなみ)を率いた4護群司令が合流し、現地到着後は本日とりあげた「によど」に移乗、以降は4護群司令が水上部隊を現地指揮。各艦砲側に所定弾薬を準備して「合戦準備」(続)
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posted at 18:29:32

対水上、対潜、対空全て警戒していたようですが、水上部隊が特に警戒したのは当時津軽海峡を日常的に通過していたソ連船舶だそうです。一時間数隻単位で通過する民間船の八割がソ連船舶という「予想以上の多さ」。
とくに警戒したのはミグ25を米軍が分解しC-5輸送機にのせて離陸した前後。続
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posted at 18:34:40

理由は"情報"として、「ソ連側がC-5を個人携行型短SAMで撃墜しようとしている」「C-5到着時を含め、離着陸時に船舶から行われる公算大」というものがあったためだそう。ちょうど離陸時に二隻のソ連船舶が接近、緊迫するも無事離陸(以上、丸87年1月号。当時4護群司令の回想から抜粋)
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posted at 18:41:01

当時の4護群司令は、「防衛出動も治安出動もでていない(武器使用の前提未クリア)状態」で「不幸にして発射された場合、緊急避難措置として躊躇なく武器使用しなればならない」わけで……
こうやって資料読んでみると、無事に終わったから良かったものの…などと思わないわけにはいかないですね 了
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posted at 18:54:05


@kaizoku2000 冷戦期の空自さんも警告射撃実施決断のために責任者の方が辞表を用意した上で、なんてお話を伺ったことがありますが…
法や制度、装備の不備を補うために黙して「現場努力」されざる得なかった方々には本当に頭が下がります…
不審船事件時の対応鑑みるに、それが続いているのは本当に残念ですが。
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posted at 22:33:00
2017年08月29日(火)
2017年08月31日(木)

【完成】グラマンF4F-3Sワイルドキャットフィッシュ(Amodel1/72)
二式水戦に対抗して試作されたとされる機体。軍は不採用で試作二機のみ。元々が通常脚の機体を水上機化するには色々と苦労があったと見られ、垂直安定板などが増設されている。
#夏だ海だ水上機祭りだ pic.twitter.com/jdF9M58rnQ
タグ: 夏だ海だ水上機祭りだ
posted at 21:04:52

「F4F-3S」はグラマン社内での非公式呼称だそうで(不採用だから当然だが)、ワイルドキャットフィッシュの名は出処不明。
汲みづらいので有名なAmodelキットにしては、本体部は比較的組みやすい。 pic.twitter.com/OBOoXUhuwz
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posted at 21:16:26

@p_model_G 手元に丁度良い色がなかったので調色してみましたが、なかなか良い色ができました。スマートとは言い難い形状ですが、色のおかげで爽やかな印象に仕上がったと思います。
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posted at 21:25:03

@sansaiyaro1923 ありがとうございます。何とか8月中に間に合いました…(ギリギリ過ぎる)
テキトーな調色で作った色ながら、なかなか良い色になりまして。
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posted at 21:28:53



@ganymede108 「大変=えらい」は山梨の言葉じゃて…(郡内限定?)
Amodel買う時は下北沢のサニーですねえ。あそこが一番品揃え良いと思います。
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posted at 22:19:44