ÙÉHARASHIGEÒn
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2012年10月01日(月)
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日本で残業が減らないのは、仕事を効率化してなかったり、システム入れてないからです。。。。仕事が多すぎるから残業。これ本当に思います。効率化って文書一枚から。体裁、使うソフト、更新のしやすさ。無駄に複雑にしすぎる。日本の人って本当は頭が悪い。
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posted at 21:57:31
古参「ニャル子さんでTRPGゲーマー増えないかなー」初心者「クトゥルフやりたいです！」古参「ニワカどもめ」初心者「やっぱり、やめます」古参「このままでは若い世代のTRPG離れが進み再び冬の時代になってしまう！」初心者「じゃあ、やります」古参「アニメで勘違いして来た奴らウザいわー」
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posted at 21:18:28
Fire丸山＠Boost 4.0 @fireroadster
リーフが水没した場合、車両を完全に引き上げるまでレスキュー作業は出来ない事になっている。 リーフで水没した場合は自力で脱出するか、死を覚悟するしかない。 t.co/GAjcnlpZ
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posted at 21:07:59
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Fire丸山＠Boost 4.0 @fireroadster
リーフがクラッシュして車内に閉じ込められた場合、専門知識と絶縁装備を持った作業員が到着後、高電圧系遮断作業とコンデンサ放電10分間放置の後、やっとレスキュー作業が開始される事になる。例え車内で血だるま瀕死の状態でも。 t.co/GAjcnlpZ
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posted at 20:16:04
Fire丸山＠Boost 4.0 @fireroadster
リーフの場合、360Vの高電圧系の遮断の為には、どうしても車内中央やボンネット内部にアクセスする必要が有り、高電圧系を遮断する前に危険部位にアクセスする事になる。 また、高電圧系の遮断に成功してもその後10分間放置する必要が有る。t.co/GAjcnlpZ
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posted at 20:13:01
Fire丸山＠Boost 4.0 @fireroadster
日産のEVのレスキューマニュアルの高電圧系統遮断手順は複雑で実行はかなり困難。サービスブラグが車体中央フロアカーペットの下で工具を使用してボルトを外す必要が有り、高電圧を遮断する前に車内に侵入しての危険な作業となる。t.co/GAjcnlpZ
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posted at 19:56:42
Fire丸山＠Boost 4.0 @fireroadster
豊田HVのレスキューマニュアル、一般には出来るだけ見えないように隠してあるもののトップページから何とかすればたどり着く事が出来た。ところが日産の場合はどうやってもトップページから辿れないしサイト内を検索しても出てこなかった。t.co/GAjcnlpZ
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posted at 19:54:08
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アスキー・メディアワークス社内の技術的インフラ管理 正社員募集。対象となる方：『なれる！ SE』に出てくるテクニカルタームの90％以上は理解できるという項目が……。 t.co/evrGO8LL
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posted at 18:20:19
～先週～ 同僚「車買い換えたい」 先輩「愛知に低走行で37万の111のレビンあるよ」 同僚「いいっすね！土曜見てきます！」 ～今週～ 私「レビンどうだった？」 同僚「人死んでた」 私「あれ？修復歴無しじゃ」 同僚「・・・車内で」 私「」
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posted at 17:56:53
JASRAC「よし、これでCDが売れるぞっ！」
小学生「iTunesで買おw」
中学生「iTunesで買おw」
高校生「iTunesで買おw」
大学生「iTunesで買おw」
社会人「iTunesで買おw」
＿人人 人人＿
＞ iTunes ＜
￣^Y^Y^Y^￣
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posted at 17:49:37
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榊一郎@ノベライズ『サマナーズウォー』1 @ichiro_sakaki
具体的にはこんな話です、フェアリィ・フィールド＜大嘘 yfrog.com/obi3tfmp
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仮面ライダーウィザードの指輪が、自販機やSuica、タスポ、Edyなどても反応して光ると聞いて買う気になったwwwwwww指輪はめて改札通るときにドヤ顔したいwwww pic.twitter.com/aAvq5b7F
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posted at 16:18:11
出版業界はどんなにマンガ喫茶や自炊代行サービス出てきても、こんな悪趣味なこと→t.co/D1MlvP6P しないもんな。最近出版業界ってホントに大人でインテリな業界だと思うよマジで。
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posted at 13:32:38
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台風で止まった中央線。ギター1本で車内を沸かせる外国人がいた。苛々していたのが一気に幸せな気分になった。これだから中央線は… twitpic.com/azu1rg
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posted at 00:59:38
