バック石松 a.k.a. たぬ吉くん
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2019年11月12日(火)
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ポッキーの日（に描いた） #ゆゆ式 #日向縁 www.pixiv.net/artworks/77775... pic.twitter.com/7wIXDAYdH5
posted at 02:35:35
国鉄でマルス105を作りのちに鉄道総研理事長も務めた技術幹部、尾関雅則氏の後年のインタビューがあるんだが、自らの「作品」である武蔵野操車場（自動化ヤード）に触れたこの節は辛い…
往年の論文を見ても、鉄道貨物はORに近いことをやっていて、技術的には進んでいたのに営業でコケたのがかわいそう pic.twitter.com/Hf2JqyO0J3
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posted at 07:52:06
【俺が呼ばれないのが本質】総理大臣主催の『桜を見る会』に呼ばれないことについて、玉川徹「そこですよポイントは、まさに。青木さんは呼ばれたことないでしょ？田崎さんは呼ばれてる。ここに全てが現れている」
そりゃ、アベ政治を許さない人たちは呼ばないわね。 pic.twitter.com/z0qgyAZEAD
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posted at 09:22:59
@kaorurmpom @hankyu6450 確か京急って、
フロッガー信号
（検索で出ないから、名称違うかも？）
とか言う
黄＋青 の点滅現示
で
制限105km/h
というのを使用してるから、閉塞距離を短くしていた様な…？
ちなみに、今回の様な踏切起因なら
発報信号の現示を、もっと手前でする
様にすれば、良いのでは？
(´･ω･｀)
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posted at 09:27:03
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「明らかに人災」5月に首里城の出火元とされる場所を撮影した動画にずさんすぎる配線の様子が映っていて物議！ news.nicovideo.jp/watch/nw6162769
マックスバリューに首里城復興募金箱があったから悩んでたけど、募金はちょっと待とうかな。
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posted at 20:33:10
国立研究開発個人原田知世研究機構 @norinori1968
センター試験元出題者としては、これほど人を愚弄する話もない。
駒場東大前のあの建物から事前に漏れ出てしまわないように、どれだけの手立てがとられてきたと思っているのか。
www3.nhk.or.jp/news/html/2019...
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posted at 20:57:51
国立研究開発個人原田知世研究機構 @norinori1968
センター試験では、過去にこういう事故も起き、大きな問題になった。
問題が試験時間中に場外に出たのがこれだけの記事になるぐらいなのに、共通テスト記述式では、正答例まで事前にセンター外に出すとは、いったい何を考えているのか。
www.nikkei.com/article/DGXNAS...
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posted at 21:01:23
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日高本線訪問の思い出
左上：大狩部
右上：厚賀－大狩部
右上：厚賀－大狩部
右下：日高門別－豊郷
厚賀－大狩部にある海沿いの鉄橋、
次回は夕陽時の列車と思っていたのに
次に来た時、もう列車が来ることはありませんでした。 pic.twitter.com/e8UCivXJUo
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posted at 21:33:49
