バック石松 a.k.a. たぬ吉くん
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- 自己紹介 低浮上モード中。たまに画像bot。「石松」でも「たぬ吉」でもお好きにお呼び下さい、F/R/Bはご自由に。詳細はプロフにて。にわかプリキュア好き／マカー／乗り鉄／おっぱい
2019年12月19日(木)
珈琲貴族＠C102(日)西め16ab @coffeekizoku
青山さん『すみません、これ何の準備運動なんですか？』 pic.twitter.com/IDbx4lxBqa
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posted at 23:34:43
@yassi_nico2 @FateGinnkarasu うーん。情熱があるなら、下調べや訓練をする情熱はどうしたんだと思う。準備もしない無謀な挑戦にドラマを感じることの方に「感動する気持ちも分かるけどさぁ」という感じ。
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posted at 23:06:50
これ、1kgの脂肪が「落ちる」とか具体的なことは一切書いてなくて、ただ1kgの脂肪を持って指差してるだけの意味不明な状態でほんま好き。 pic.twitter.com/Yg4T3zVtc3
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posted at 22:18:57
@Boa66658355 済まないが
冬の富士山に登ることの危険性を知っているなら普通登らない
それに……入山規制してたよね？
残念だが自業自得としか言えない
その人にどんな事情があろうと、
危険な場所に行って
死んだなら自業自得だよ
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posted at 21:52:20
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posted at xx:xx:xx
【傷害速報】
少し古い報告ですが、キャスター付きキャリーバッグからの転倒で頭部外傷（急性硬膜外血腫、右側頭骨骨折）をきたした3歳の女児。年末年始に小さいお子さんを連れて旅行をされる方はご注意を。
www.jpeds.or.jp/uploads/files/...
スーパーの買い物カートでも結構ハラハラする場面を見かけます🦏💦
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posted at 20:01:47
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posted at xx:xx:xx
サンライズ号の後継車両が作られるか否か。現状はきびしい。きびしいけれど、「乗ってのこそうサンライズ」の鍵は、列車の行き先地である四国・山陰の需要ではなく、広島以西・九州と結ぶ「かくれた利便性」の訴求にあると思うのです
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posted at 07:50:36
なんどもつぶやいてるけど、サンライズ＋みずほ601号の組みあわせによる九州行は、在来線通しでの寝台特急より、格段に利便性が高い。さいごの九州ブルートレイン「はやぶさ」は東京から博多まで約16時間を要したが、サンライズ＋みずほ601 は約10時間半。
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posted at 07:04:42
