バック石松 a.k.a. たぬ吉くん
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- Web http://twpf.jp/backishimatsu
- 自己紹介 低浮上モード中。たまに画像bot。「石松」でも「たぬ吉」でもお好きにお呼び下さい、F/R/Bはご自由に。詳細はプロフにて。にわかプリキュア好き／マカー／乗り鉄／おっぱい
2021年02月03日(水)
🐬青髪と競泳水着が好きです🐬
健康的でエッチに描いて行きたいです〜😆💕✨
#2月になったのでフォロワーさんに自己紹介しようぜ pic.twitter.com/hkIvFxMBCT
posted at 07:31:06
【標識認識】天下一品ロゴを進入禁止と誤認？安全運転支援システムの噂にホンダ「把握している」
news.livedoor.com/article/detail...
「機能の能力には限界があり、状況によって十分に性能を発揮できない場合などがある」「過信せず常に周囲の状況に気をつけ安全運転を」とした。 pic.twitter.com/rpkvXAdXqI
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posted at 10:03:13
花田こうじろう(伊丹市議会議員) @itami_hanada
公明党の議員が議員辞職した理由はクラブ通いではなく、政治資金でキャバクラの支払いをしたことです。ところで、野党にもガールズバーの支払いを会合費として政治資金で支出していた議員がいますが、いつ議員辞職されるのでしょうか。
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posted at 11:56:39
日高線が線路被害のない日高門別まで運行しなかったのは、門別での折り返し設備を持たないシステムを導入したJRの責任。だからもし「日高門別までの鉄道運行が日高の最適な公共交通だ」という結論に至るのならば、折り返し設備の費用はJRが負担すべきだと思う。沼田も同じく。
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posted at 21:01:31
実際には日高も留萌も廃線反対の一色で、地域に最適な公共交通を作る視点がなさすぎる。「恵比島に交通ターミナルを作って留萌への玄関口にしたいから鉄道存続を」みたいな高度な存続理由が欲しい。
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posted at 21:03:58
非公開
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posted at xx:xx:xx
せとたか@C102サークル申込なし @setotaka5746
www.hokkaido-np.co.jp/article/507175
わざわざ札幌まで出向いて署名活動している人たちが「普段留萌本線を利用しているのか？」という定番のﾂｯｺみ・・に加え、「高校生の利用が多い」ならば妥協案として「２０時過ぎの最終を廃止」とでもするかな？
JRは「利用実態を掴んだ」上でやるんだろうからね。
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posted at 22:23:35
