case(@case555)/2011年10月19日

日本経済新聞電子版（日経電子版） @nikkei

紅桜夢オフレポ2011 | がい子くじん t.co/stHlA9qP #pixivtweet 頼んだくせに今見たんだけどまじ面白いｗ

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posted at 12:54:53

超高強度の鋼、どう曲げ接合するか　車体の加工技術自動車は鋼でも35％軽くなる（３） t.co/W6foFCyr

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posted at 14:31:04

棒人間ひろ @bouninng

「自衛隊「影の部隊」情報戦秘録」(松本重夫氏)を立ち読み。中々興味深い

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posted at 15:13:58

ところで思いつかなかったので軍事クラスタの人に聞きたいんだけど、オプスレイみたいなティルトローター機のUAVって何のメリットあるの？UAVでは輸送機の意味ないし。ベースがあればそもそもティルトローターの垂直離陸機である必要すら無いと思うんだけど。着陸する必要は無いから。

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posted at 15:35:28

@lyiase 艦載なら垂直離着陸は必須。でもって、でける限り長い滞時間も必須。艦載じゃなくても、撤収が薬なのはけこ助かるよ。というわけで、比較的ハイエンド品ざんす>ちるとろーたーうーえーヴい

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posted at 15:43:14

@marman_band ほーなるほど。逆に言うと、このタイプでUAVだと出来るだけ燃費が良くて偵察能力が高い機じゃないと意味ないってことか。

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posted at 15:45:54

@lyiase ちなみに、チルトたんは、イラクんときにぢべたぢ業部がぽちがってまちた。わりかしまぢな目で。

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posted at 18:29:49

@marman_band ほう、それはどう運用する予定だったん？

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posted at 18:32:20

@lyiase 駐屯地内から離発着して、ご近所の金属モノの増減とか、赤外モノの増減を終日監視したかったかんぢ？

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posted at 18:37:32

@marman_band なるほど、それならば小型で良いですし、垂直離陸で必要十分な性能がありますね。

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posted at 18:39:10

@lyiase そう。一回飛び出せば固定翼機なので、なにげに滞空時間ありましたし。準備期間がなさ過ぎたので、ぢつげんしなかったけどね。→いーぐる・あい(だったかなー)

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posted at 18:42:09

@marman_band なるほど。…ぶっちゃけその用途なら日本のラジコンヘリを改造するだけで出来る！って思ったのは気のせいだよね。

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posted at 18:43:26

@lyiase 吊しの機載できるレーダーがめっかれば、そして半年くらいの準備期間があれば。かな。この吊しの、ってのがやっかいで、小型機用は囲い込みが激しく、中々ディスクリート品がなくて、新規で起こした方がいいくらいだったり。

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posted at 18:47:26

@marman_band まーでも新に作るよりは安いような。価格安く調達出来てｗ

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posted at 18:49:10

@lyiase 機体は安く済んだと思うけど、電装品で収支が激しくマイナスになるよ。実際、驚くくらいにないし。最終的には非冷却赤外カメラ＋パンチル＋電動レンズの搭載でいっぱいいっぱいだたよ。FFOSの元をベースとした奴ね。あれでも発電能力からすると、やばいくらいだたと記憶。

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posted at 18:56:20

@lyiase FFOSの手の入れっぷりを知ることができたら、きっと目眩がすると思うよ？金が掛かるのにも理由がありんす(；´Д｀)

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posted at 19:18:57

Хаями @RASENJIN