長者丸(cjm)💉💉💉💉
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2015年11月24日(火)
多少語弊を覚悟で言ってみると、これは「宮崎勤のいなかった日本」なのではないか。
「高雄地下鉄の萌えキャラ"高捷少女"で埋め尽くされた駅構内が恥ずかしすぎる」
sazanami.net/20151123-taiwa...
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posted at 00:28:30
日本の「一般受け」を狙う映画とかドラマとかアニメとかが、ウンコみたいな配役やトレーラーやコピーになるのは、「どうせマニアは何やっても観るので、一般人にまで届けないと」という製作側の配慮の結果なのだが、実のところどうせ一般人には届かないのである。
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posted at 00:45:50
作る側はマニアしか見ない作品を作りたがるので、売らなきゃいけない側は「広く売る」ことを志向した配役や広告を作るのだが、今日日わざわざ創作表現に金払うようなのはドが付くマニアしかいないので結局マニアにしか届かず、「なんだこのゴリ押し声優は!」とかなるわけである。ある種三方一両損。
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posted at 00:58:53
海援隊の「望郷篇」、一瞬どこの線路だろうって思ったけど新宿の都電の引込み線っぽい。今はゴールデン街の傍の遊歩道公園になってるところ。後ろに区役所と東金ビル/谷合ビルが見える。 pic.twitter.com/Yp7BMxhXst
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posted at 01:32:22
Which #Catmachine would you prefer to operate? #hawthornecat #construction #heavymachinery pic.twitter.com/3pfDaeCFde
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posted at 02:33:00
ネットに死ねとか殺すとか打ち込んじゃうような人は、オフラインだったら人を簡単に殴ったり蹴ったりしちゃうような人たちなので、どの道ロクなもんじゃない。そういう人間はほっといても自滅することしか出来ないので、マトモな人間が手を汚してまでトドメを刺してやる必要はないんよ。
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posted at 06:43:32
数年前のパイピング。屋根部の曲げが不十分で白洋の押さえに力がかかりすぎたせいか千切れてしまっていた・・・仕方ないので耐衝撃瞬着で復旧。 pic.twitter.com/ii3f7fXNo2
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posted at 07:33:02
匿名SNSで「やらかさない」ためにすべきことは、
1)SNSで実名を明かさない
2)実名ポジションで得た情報を匿名SNSアカで明かさない
3)実名が割られた時に困ることは匿名でも書かない
4)実名を割られても困らない、裏表のない発言を心がける
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posted at 10:43:32
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あとどうしても「いかり」とか「義憤」とか「正義感」で投稿しちゃう方。2日ほどツイッタは封印したほうがいい。バナナ食って昼間に太陽の下で20分走る事を推奨する。ツイッタは剣より強いわけなんかないですよ。貴方の感情の増幅装置ですよ、それ。
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posted at 12:28:26
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俺の周りって断ジャリ失敗というか勝手に売られるなり捨てられるなりして
1刺した刺された
2全力で殴った
3すぐ離婚から訴訟
4女房子供を捨てて行方不明(new
なので見ててお勧めできないなあ。
ちゃんと相談してやればいいんだが、10中10奥さんか彼女が勝手にやるんだよな…
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posted at 17:18:47
特に4はつい数ヶ月前の話で笑顔で許したと奥さんかが思った翌日、失踪してしまった。
カメラやレンズを捨て値で売られたわけだが…
置き手紙もなく。
出社した恰好のまま。
以後どこにいるのか不明だ。友人たちとも連絡が取れない。
ラインが既読になることもない。
心配だ…
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posted at 17:22:18
なんとバケットホイールエクスカベーター特番!!写真を見る限り、少なくとも「フェロポリス」は登場するみたい。/ウルトラ重機~究極の超巨大ワールド~ www4.nhk.or.jp/P3763/x/2015-1...
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posted at 17:27:46
【祝!関電トロバス利用者数100万人突破!】
長野県の扇沢駅から富山県の黒部ダム駅までを結ぶ「関電トンネルトロリーバス」の今年度の利用者数が5年ぶりに100万人を突破しました。
たくさんのみなさまのご利用、ありがとうございました! pic.twitter.com/2JPl4MGBeP
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posted at 19:03:21
2015年11月25日(水)
小説や漫画や映画の面白さを知る前に「パクリ」「ご都合主義」「茶番」という単語を刷りこまれるのは不幸なことだ。物語のクライマックスでバラバラだったキャラたちが一か所に集結するのって、最高にワクワクする展開なんだが、これを「ご都合主義だ」「何この茶番」としか言えない人たちがいるらしい
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posted at 00:06:38
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神保町の鉄道古書を取り扱う店。閉店が近いので全品30%引きになっているとのことで行ってみたが、どうやら古書店でもひどい振る舞いをする輩がいるらしく、一時は顔なじみになっていたぼくにも「見るのは買うものだけにしてくれ、傷む」というようなことを言われた。(続く)
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posted at 01:33:00
(承前)いや、いいたいことはわかる。書泉グランデは、そういう人のために隔離スペースがあるくらいだし(※ぼくが勝手にそう思ってるだけかも)。場所柄、しょうがないのかも。まあ、ぼくはそういう店だと知っているので、特に腹も立てず、数冊、古い雑誌を買ってきた。(了)
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posted at 01:35:57
「等々力大橋」着工へ 来年度、世田谷-中原区間(カナロコ by 神奈川新聞) - Y!ニュース #Yahooニュースアプリ
あそこか headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151125-...
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posted at 08:37:39
刷子も要らない、碍子の連なる抵抗器も要らない、カムがごろごろする制御器箱も要らない、代わりにあるのはパソコンと同じようなカードと大量の半導体素子。趣味的にはつまらないけど、たしかによく出来てるよなぁって思う。
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posted at 09:27:56
東武の花上嘉成さんが言うには、アルナは仕事が丁寧で、DRCやスペーシアと言った看板特急車も、大量に居た8000系もアルナ製のは造りが大変良かったんだそうで。
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posted at 10:03:31
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Toma Model Works @tomamodelworks
Iさんの自作蒸気の続き。3Dプリント蒸気に続いて製作中のオールブラス機、ならぬ、オールロスト機! 3D技術と鋳造技術を駆使してドーム・ボイラー・サイドタンクスまで一体構造だそうです。 pic.twitter.com/MSrFrL3AzC
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posted at 16:09:55
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Togetter(トゥギャッター) @togetter_jp
.@otanoshimi_exさんの「声優・金田朋子さんがゴールデンタイムにまさかの食レポ!大暴走で金朋地獄だった模様」に大注目!話題のまとめ、これは読まないと損だね! togetter.com/li/904394
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posted at 19:00:03
帰りのバス、アホ小学生が何度も降車ボタンを押してバスが停まる度「間違えましたーw」「うっそでーすw」を繰り返してたら数度目で運転士さん停車したまま「今ボタン押した人降りて」「違いまーすw」「降りて。降りるまで発車しないから」「うそ」「嘘じゃない降りて」「えっええっ」「降 り ろ」
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posted at 20:41:40
「ごめんなさい、もうしません」「ええけえ降りろ」「ここ違うんです」「でもボタン押したじゃろ」「ごめんなさい(半泣き)」「早う降りにゃあ他のお客さんに迷惑じゃろ」「ごめんなざい~(本泣き)」「◯◯小じゃろ。学校に言うとくけえの」さすが◯電、ガキ相手だろうが血も涙もない。ロックだぜ。
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posted at 20:50:33
山田線の浅岸、大志田、やはり智東駅方式での廃止ですか、、、
1日1往復になった時に予感も覚悟も出来ていましたが、いざ廃止となると寂しいものです(ノД`)
浅岸下車→大志田→上米内の散歩はオススメです。今週末で出来なくなりますね…
twitter.com/nativemoriokan...
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posted at 20:58:33
進駐軍の置土産で社長の宝物であるドラゴンワゴン。「日通に先駆けて、日本で初めて重量物輸送に使用した」という社長自慢の逸品。
カッコいい軍用車である。
www55.tok2.com/home2/history/... pic.twitter.com/g9AHTfLLX5
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posted at 21:51:19
白田社長によるドラゴンワゴン講座と仕事中のスナップで語る戦後の重量物運搬史...キュリアス11号を買って読みましょ。
www55.tok2.com/home2/history/... twitter.com/CURIOUS_49/sta...
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posted at 22:07:02
一時期...ウインチと装甲キャビンを輸入して復元しようという話があったんだが...社長の話を聞くうちに、現状のまま社長の思い出と保存すべきだと考えるようになった。
首都の電力インフラを運んだ車として。 pic.twitter.com/IXezJQcmjs
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posted at 23:15:45
今でこそ、車庫の中で眠っているドラゴンワゴンであるが...現役の頃はカッコよかったのだ。
「日本で最初、日通より先にドラゴンワゴンでトランスを運んだ」「ドラゴンワゴンを2台も使っていたんだ」
浅間山荘事件より重要らしい。 pic.twitter.com/Xx7x73ntSY
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posted at 23:50:27