長者丸(cjm)💉💉💉💉
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2023年02月04日(土)
じゅんぴょん@ギタリスト&ボカロP @otonariJunP
【新曲】
「心が綺麗な人向け社会派ソング」
歌 小春六花&夏色花梨&花隈千冬
ネタ曲投稿祭2023&SVF2023参加作品
こちとらいい大人なので現代社会をネタに作りました
ぜひエンディングまで聴いてください
#ネタ曲投稿祭2023 #SVF2023オリジナル曲 #小春六花 #夏色花梨 #花隈千冬 #トド岩チャレンジ pic.twitter.com/HgPFR8ws98
タグ: SVF2023オリジナル曲 トド岩チャレンジ ネタ曲投稿祭2023 夏色花梨 小春六花 花隈千冬
posted at 00:00:00
四国で歴史ある駅舎というと、善通寺駅(登録有形文化財)や琴平駅(近代化産業遺産)なんかがあるけど、これ見るために訪れてる人が何人いるのかという話もあって
駅舎の形や歴史で増える乗客数ってどのくらいあるもんかね pic.twitter.com/KCewvF87fX
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posted at 08:05:36
ノス鉄で西武の作ろうと思ってたけど、こいつ窓一個増やせば尾小屋になるんじゃね?
ステップ切っちゃったから作り直さないけど。。。
あー。でもステップデカいからいずれにせよ作り直しかー。
屋根面倒だし種車確保するかー。
バス窓電車はハフに。。。はならんよな。流石に。 pic.twitter.com/wZIiLTU239
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posted at 09:50:16
KATO/PECOのスモールイングランド、別にワシら日本人向けに作った訳じゃなくて、イギリス向け製品を日本でも発売しただけですからね。
昔だったら国内流通せず、ホビセンで英国向けパッケージのままで少量販売とか、外国型専門店が逆輸入して売る位で終わったであろう製品なんですよ。
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posted at 10:21:31
「日本じゃイギリス型は…」みたいな意見もあるけど、それは20年前とかの話。今の主要購買層はトーマス見て育った世代ですからね。
コッペルよりかイギリス軽便機の方が親しみがあるかも知れません!?
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posted at 10:46:11
こんな記事を読んでしまうと、なまじ現代でも残り香を感じ取れるものが残っているだけに憧憬の念を抱かずにはいられない……。
サブロクに関してはどちらかといえば私鉄の方が好きだけど、70~80年代を味わっていたら間違いなく趣味が国鉄寄りになっていただろうと思う😂
ameblo.jp/kazkazgonta/en...
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posted at 10:49:14
記事中に「妙に頑張って5時間弱で走る運転ダイヤ」とあるけれど、多分だけどこれは新聞(朝刊)輸送が絡んでいたからじゃないかなぁ。
異様に早い時間に到着する列車は新聞がらみが多い印象。
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posted at 11:12:26
ご承知の通り、今は開発製造を中国の工場に発注している鉄道模型製品が多いですが、この中国の工場に当たるビジネスをカトーは新工場でやろうとしてるのかも。
(つまり、欧米鉄模ブランドからの開発製造受託)
今は中国で作らせても昔みたいに安くはない様ですし…
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posted at 11:39:22
キハ23 赤鬼です!ここのところ多忙だったので、気晴らしに組みたくなりました(笑)。こちらは宮沢模型の限定品のようですね。早速組み立てて行きたいと思います。 pic.twitter.com/YjwwU1xfPs
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posted at 12:05:31
ボディーを見てみます。前面に吹き込みがあったり、側面に塗装のかすれがあります。この辺は直さないと見栄えが悪いですね。 pic.twitter.com/d8tH64gKgQ
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posted at 12:08:35
取り敢えずマスキングしてはみ出しを修正します。まぁ、このぐらいかな〜というレベルですが修正出来ました。正直なところ赤がちょいと透けていますが、真剣に直すとシンナープールに行きかねないので今回このぐらいで諦めます(笑)。 pic.twitter.com/IfCFa7EeaZ
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posted at 12:11:54
修正が大体終わりましたら修正跡を目立たなくするためにクリアーコートしておきます。ボディーはこのまま暫く乾燥させます。 pic.twitter.com/ZbH2RgVHJI
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posted at 12:19:11
もともとKATO(関水)は「工場」。
16番各社のドロップ台車などの下請け製造をしていた工場が、その金型技術を活かして自社ブランドでNゲージを出して今に至ると。
Nメーカーになってからも、アトラスやコンコア製品など製造していましたしね。
twitter.com/ke_ukai/status...
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posted at 12:43:32
国内向けでも、西武百貨店オリジナルのE851、鹿島臨海鉄道6000、宮沢模型のキハ81、165「なのはな」など、特注を受けて相手先ブランドで製造した(しかも色替えではなく金型から起こしている)Nゲージ製品がありましたしね。
images.app.goo.gl/pcQ2Q83MAbvjhB...
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posted at 12:48:21
ナロー鉄模好きとしては、KATO製のブラックストーンHOn3(黒石)とか、KATO製のミニトレインズとか、見てみたいですね😃
twitter.com/kondoura/statu...
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posted at 12:50:27
えぬ%ドローンフォトグラメトリ始めました @roadexplorer
標石:日本最初期の三角点(芝愛宕山、東京都港区)
長らく愛宕神社境内の池の中に沈められていたが、境内再開発のため池の水を全部抜いて、見学会が行なわれた。2023.02.04
これ、再開発後はどうなるんだろう? pic.twitter.com/hRFRSrZ0Oz
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posted at 12:52:23
So What? ◆SoWhatIUjM @SoWhatIUjM
@E61521683 余計な情報を地元から、オデコの赤と屋根のグレーの間には細く白が入ります。
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posted at 13:05:43
明治村12号のダイキャストモデル、ほぼ1/80(サイドタンク、ボイラーが5mm位短い)なので9mmナローにはやや大柄ですが試しにKATO旧製品C11動力に載せてみました。 twitter.com/onomichi97/sta... pic.twitter.com/WLBB0lICM3
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posted at 13:30:48
スモールイングランドがお口に合わない…というのはまぁ分かんなくもないんですよ(ワシもそう)
で、醤油ドバドバかければ喰えるかな~とか、味変計画を練りつつTL見ると、皆さん醤油もマヨネーズもかけずにツルツル美味しそうに食べてるんですよね。
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posted at 13:32:32
発言は行動じゃない、と思ってる人がいるわけか。ヘイトスピーチは行動じゃないから憲法で保証された自由であると。侮辱や罵倒は行動であることはもちろん、暴力そのものだけど。
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posted at 13:57:11
さらに脱線するけど、トラック1杯の砂を渡して「このなかに砂金が100g入ってますからその分の代金をください」とか「これが新曲です。情報はこの中に全部入ってますから」と言ってホワイトノイズを渡す話も連想した。
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posted at 14:22:01
個人的には、防衛費増自体にNoという人は立憲民主党でなく共産党を支持すればいいと思う。
ただ共産党に対して「政策はけっこう支持できるけど体質が嫌」という左側の民意が結構あって、その受け皿に立憲民主党がなっているのが現実。 twitter.com/oricquen/statu...
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posted at 14:23:38
おとり広告は出る、社員はパワハラで焼身自殺するし河童は地下強制労働させるし、客は民度低過ぎて衛生面で最悪だし、回転寿司という文化自体の終焉が来たのかもしれない。もうこち亀の中で懐かしむ文化になるんだよ。 pic.twitter.com/0Dx4p0NFsZ
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posted at 14:25:58
この一年で署名は5倍になりました。制度が知られていない証左だと思います。
一年前の記者会見では大手メディアはひとつもこなかったけど、今年こそ、彼らが無視できないものにしたいよ…
知れば、STOPさせたくなるのがインボイスです。みんなで止めたいです。
#STOPインボイス twitter.com/STOPINVOICE/st...
タグ: STOPインボイス
posted at 15:00:07
さかつうGで2/4〜の小泉宣夫さんの作品展にお邪魔して来ました。くぐる建物作りたい!となること請け合いです!#からくりラボ #さかつう pic.twitter.com/LFJCgjMwjt
posted at 16:07:35
おしし仮面(囲碁サッカー初段) @Nci77DyRCDqIIjz
ポルポトみを感じる。やっぱそこに行き着くのねと twitter.com/niraikanai07/s...
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posted at 16:30:56
KATOスモールイングランド、お口に合うのであれば、よく走るナローの機関車を廉価で手に入れられる又とないチャンスであります。
今後KATOがナロー9ミリ製品をガンガン出すとも思えないので…
www.katomodels.com/product/oo-9/o...
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posted at 17:58:26
続きはこちら!
鉄道模型モデラーの工作は「外的要因」が大事…?TEZMO SYNDROME(テツモ・シンドローム)24話 | 鉄道ホビダス rail.hobidas.com/feature/443123/
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posted at 18:12:37
海外のNゲージはR200近辺が標準(ソニーマイクロトレーンもそれに倣った)だったのに対し、関水NはR270と大き目(最初の茶枕木線路)。
後発のトミーも当初はバックマン線路で8インチ=R203だったけど、トミックスになった時にR280標準、小レイアウト向けにR243という展開に。
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posted at 22:39:22
日本のNゲージは、長い間R280前後が標準カーブ、小レイアウト向きがそれより一段急なR243~249という商品展開。車輌もフルサイズ指向だったんですよね。
そのせいか、Nでミニレイアウトってあんまり無かったし、それに向く小型車も少なかった
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posted at 22:42:52
ベルニナ動力とポケットライン位しかない…という中、TMS1990年6月号の「千城木電鉄」がファンに与えたインパクトは相当に大きかったかと。
皆さん結構覚えている。
twitter.com/711r/status/80...
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posted at 22:44:43
Nで小型車や小半径線路が出る様になったのは、路面モジュールが盛り上がったことと、Bトレインショーティーの登場でしょう。
この辺りが大手2社に小半径線路(ミニカーブやユニトラックコンパクト)、小型車(鉄コレなど)を出させるキッカケになったと思っています。
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posted at 22:49:50
というわけで、まぁ2000年位まではNで小型レイアウトは作りたくても結構難しかった…っていうのがあると思うのですよ。
それに対して、HOナローの方が小型車(J社ポーター亀の子とか)もあってやりやすい印象があったかなと。
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posted at 22:52:43
日本におけるHOナロー9ミリのビックバンは西独エガーバーンの伝来と、それを使った「祖師谷軽便」の発表ですが、エガーは線路システムも専用のものがあって、その曲線半径がR140だったのですよ。
市販線路でお手軽にレイアウト作るんだったら、Nゲージよりもエガー使ったほうが小さいものが作れたと。
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posted at 22:58:01
西先生がTMS2019-11で書いてたと思いますが、エガーのR140というのが何となくナロー9ミリの標準半径になり、日本のナローも概ねそれを通過できるように設計されていたんですよね。
乗工社製品とか、形態を犠牲にしてボギー車はカプラー台車マウントにしてましたし。
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posted at 23:03:15
結婚と生殖の話が出ていますが、たとえばパウロは「男は女に触れない方がよい」といいます。しかし、「みだらな行いを避けるために、男はめいめい自分の妻を持ち、また、女はめいめい自分の夫を持ちなさい」と言います。結婚というのは、キリスト教的には情欲をコントロールするための手段なのです。→
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posted at 23:29:36
→ちなみにパウロは、それでもさらに「わたしとしては、皆がわたしのように独りでいてほしい」と言います。そして再び「自分を抑制できなければ結婚しなさい。情欲に身を焦がすよりは、結婚した方が《まし》だからです」。「まし」…。キリスト教的には本当は結婚を祝福をしたくはないんでしょうね。
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posted at 23:29:36