長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2020年06月30日(火)
美濃町線。モ800を投入して、関の改良もやって暫く大丈夫かな・・とか思っていたけどねぇ・・・。
2004年3月 pic.twitter.com/zOSLcGpD5Y
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posted at 23:57:46
ここまで来て、最初のツイートの内容が
「わしの子供が絵を描かなくなったのは小学校の先生の教え方が悪いせいだと小耳にはさんだ」みたいな誤解をされている可能性に気づきました。
うち子供いないです。
「世間の子供は」とか「先生や大人達は」とか
いろいろ言葉足りませんでした。すみません。
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posted at 23:38:45
【レジ袋有料化 よくある質問】
Q:なんで有料になったんですか？
A:国に聞いてください。
Q:熱々の弁当も手で持って帰れってか？
A:国に言ってください。
Q:ふざけるな!
A:この国は民主主義のはずなので、「レジ袋無料化」を掲げて国政選挙への出馬をおすすめします。
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posted at 23:37:28
皆が欲しかったのは、ペンやOMのリバイバルではなくて、小型で使い勝手の良いカメラだったと思うなぁ～
こちらの記事でも指摘されている通り、ある時点からズレてしまったのだと思います…
japanese.engadget.com/olympus-064000... @engadgetjpより
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posted at 23:27:52
昨日、甥っ子にフォローされたw
カミさんの実家を継いだ孝行息子。
カミさんと付き合い出した頃はまだ小学生だったんだよなあ。歳とるわけだ💦 pic.twitter.com/CoWrzvVknT
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posted at 23:27:06
ちょっと遅いかもしれないけど、トレンドに乗じて読書感想文書いてみます。
今話題の
『女帝 小池百合子』
発売されたたばかりのベストセラーを買ったのって、人生初かも。
実は、まだ読み終わってないんですが、そろそろ書いとかないと都知事選が終わってしまうんで。
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posted at 23:20:28
@SEI_YASUMA そちらは手ずからの撮影で題材も貴重ですから、もっと評価されてもいいような気がしますが、原氏＝模型コレクションのイメージが強くて、いささか霞みがちですね。
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posted at 23:12:06
@profenigma あのコレクションはアントニオ・ジアンザンティの鉄道模型コレクションと同じベクトルのもので、コレクターではあってもクラフトマンではないという奴ですな。
まぁ原信太郎氏はそんなのよりも誰も撮ってなかった時期・路線の記録写真や記録映画(!!)をじゃんじゃん撮っておられた点で尊敬できる訳で。
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posted at 23:04:54
ライトノベルが出来ていて、一般小説ができていないことは何なのか・・・小説読者の高齢化はよく言われるけれども、高齢者ほど大きな画面のタブレットでの読書になれたらもう老眼にキツい小さな文字の紙の本に戻れないわけで、必要なのは「体験」への導線ではなかろうか。
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posted at 23:03:09
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posted at xx:xx:xx
前にスピードワゴン小沢さんから「飲まない？」と連絡があり、店に向かった。途中「ベースボールマガジン買ってきて」とメールがくる。店に着いて雑誌を渡した。支払いの時に「雑誌買ってきてもらったから」なんて言って奢ってくれる。毎回だ。粋だが申し訳ない。いつか雑誌を買ってきてもらわなければ
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posted at 22:58:11
ただし、小説は電子書籍への移行がうまくいっていない（ライトノベルのように紙の減少を電子書籍の売上増で埋められていない）だけという見方も出来て、今後なんらかのイノベーションで小説読者の電子書籍でのマネタイズの導線が構築できれば、再び4000億円市場へ戻れる可能性は十分にあります。
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posted at 22:50:36
南部縦貫のレールバス、ムサシノ製品は悪く無いと思うけどそもそも手に入らないし、アマミヤは手に入らない上に「あっ、うん……」って感じ（page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c81...）だしで、トミックス様様だと思ってる。
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posted at 22:44:04
ただ、ラノベは「小説というジャンルの中で唯一、電子書籍販売によるプラス成長が紙の本のマイナスを補って微増しているジャンルであり、将来性がある」ので、救われているところはある。一般小説は縮小していく中でのシェア争いだから、ラノベより心理的にキツい。
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posted at 22:42:04
ラノベは毎年の統計を観ていると、本当に生き物のようで、どのレーベルからどのくらいのタイトル数が出るかだってびっくりするくらい毎年大きく違うし、レーベルの生き死にさえある。作家が運不運を嘆くように、編集部や出版も生き残りに必死で、乱世であるなあと思う。
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posted at 22:40:42
岡山駅前のピーコック噴水撤去へ 路面電車乗り入れ伴い記念碑も：山陽新聞デジタル｜www.sanyonews.jp/article/1026474
正直乗り入れでこの噴水がなくなるのものすごく悲しい。岡山駅前といえばこの噴水。１９７５年からここにおったんよ…。計画の時点でそうなる事は分かってたけど…長い間お疲れ様でした…
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posted at 22:32:41
@IORI_koubou FFのコロナでしたよね？ドライブシャフトのブーツ割れは確認した方が良いです。エンジンオイルは足せば良いですが、割れたブーツから漏れたグリスは足すことができないので。もし割れていたら早めの交換をお勧めします。ユニバーサルジョイントが傷みASSY交換になっていまいます。
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posted at 22:27:29
俺の漫画は下品極まりないと承知。が、今や現実が俺の下品を超えた。最早カワニシの言う『悪いエロ』も立つ瀬なしと実感する今日此頃。 pic.twitter.com/U5gQ4hOTI6
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posted at 22:18:54
ブロガー・Cla＠（斜め上）の人／日曜東 @Cla_blogger
遅くとも来年春でのクハ455-700の引退で「JR線上から運賃だけで乗車できる定期列車上で現役のタンツボ」は無くなるってことなのかねぇ、そういえば。よくぞまぁ封印されずに残ってた―多分に「放置されてた」とも言う―ものだが。>RT pic.twitter.com/pllS4rvti2
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posted at 22:18:42
DesktopStation @DesktopStation
DCCの技術は全て分かっていて、ツッコミどころ満載なのに、英語ができないのでコメントもすぐに声に出して言えないのはツラい。そもそもヒアリングするのも本当にキツい。
鉄道模型をするために、英会話を必死で覚えないといけない状況にあります。
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posted at 21:37:55
DesktopStation @DesktopStation
Business(仕事という意味じゃ無いですよ)での議論が終われば、その後は仲良し、というのが日本と違って海外の方々の接し方と思ってたんですが、Businessが鉄道模型に関わると、そうでもないようで・・・。
人と鉄道模型の関係は、日本も海外もほぼ変わらないですね・・・。
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posted at 21:31:17
猫屋線の新車が到着
台車はいつも通りIORI工房のカプラーとKATOのスポークの組み合わせ
ホハフ6は車体がインターアーバンの電車に似ているので、電車用の台車をつけてみた
#猫屋線 #猫屋線検車区 pic.twitter.com/z4AJ2WfxJP
posted at 21:22:05
@asakaze81 @EGTTBlhIWeFHDEH @ogasa200633hr 法的には1972年か73年頃の改正で義務が無くなったようなので、恐らく12系位までですね。
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posted at 21:10:48
大塚英志原作『くだんのピストル』④8/4 @MiraiMangaLabo
「チビクロサンボ」差別問題が流れてくるが、岩波版の訳者光吉夏弥は戦時下の南方文化工作に関与した舞踏評論家でその文脈で侵略者から小人を解放するミッキーの絵本を昭和17年に翻訳。戦後「南方」表象は悉く「アフリカ」に置換され元はインド少年が黒人に置換されたサンボを彼が訳すのは結構政治的。 pic.twitter.com/cvleD3YLTW
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posted at 21:06:28
@asakaze81 @EGTTBlhIWeFHDEH @ogasa200633hr 戦後は結核の特効薬が出て来たので必要なくなったという話なんですよね。ただ、1978年の形式図でもオハ35とかで明示があるので、一体いつまで残っていたのか良く判らないですね。
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posted at 21:03:11
「妻が口をきいてくれません」のやつ、共感にしろ反感にしろ夫か妻どっちか目線で書かれた感想が飛び交ってけど、自分は子目線で読んでしまってキツかった。
共依存の夫婦が関係不全に陥ったとき、本当に逃げ場がないの子どもでしょ。
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posted at 20:57:52
@SEI_YASUMA @EGTTBlhIWeFHDEH @ogasa200633hr あと今言われてもピンと来ない洗面台装備だとタンツボも何時まで残っていたのか気になるところです
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posted at 20:57:33
@hidetomitanaka 最近は報ステ、ニュースゼロぐらいしか見てませんが、怖いくらいにポイント還元終了やレジ袋有料化に関する家計への打撃については触れられません。
おそらく7月の中旬くらいから、一気に「家計への圧迫がー」と騒ぎ出し、それの全てを政権のせいにして政権弱体化を狙ってるのだろうとww
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posted at 20:56:08
本当に宗教界とか学校の世界とか、「先行きの明るくない世界」ばかりを相手に羽織ゴロ業をやってると、ぶつかるのはこういう「何か巨悪がいるわけでもない自然崩落事件、でも大惨事」ばかりなのである。で、そんな肥溜めの処理を何とかしようとする人々と一緒に、自分もクソにまみれる日々なのである。
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posted at 20:50:46
問：ロクサンを運転する上で個体差はありましたか？
機関士さんA「ない（即答）」
同B「そいつは有料だぜぇ」
同C「1号機はクセが強かったですね」←NEW！
ようやく記事映えしそうな証言を得た。 pic.twitter.com/tbD9SbAgkp
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posted at 20:40:41
@SEI_YASUMA @EGTTBlhIWeFHDEH @ogasa200633hr 確か洗面台の左の金属製の皿に石鹸
右上の突起物に引っ掻ける形でコップがあった記憶が pic.twitter.com/Jytc3arHbm
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posted at 20:25:46
ママは激怒した。必ずかの自然分娩で痛みを伴わなきゃ愛情を持てない派と完全母乳じゃなきゃ可哀想派と離乳食は手作りじゃ無ければ派とyoutubeに一瞬でも子守りさせたら育児放棄派と園グッズ全部手作り派とアレルギー軽視する老害と反ワクチン主義者を除かなければならぬと決意した。
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posted at 19:58:30
@nekosawa46 @EGTTBlhIWeFHDEH @ogasa200633hr 20系は床に吸音目的でコルク材だったかおがくずだったかを敷き詰めてたんですよね、確か。以後の系列だと北陸トンネル火災などの影響で可燃材の使用がNGになって設計が難しくなったとかで。
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posted at 19:45:04
@SEI_YASUMA @EGTTBlhIWeFHDEH @ogasa200633hr 20系は贅沢にもナロネ21しか乗車経験がなく…（カートレイン九州です）
後年14系24系やサンライズ、カシオペアにも散々乗りましたが20系だけは消音性が別格だった気がします。
583系もシャッター音以外はかなり消音が優れていた印象です。
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posted at 19:42:34
@EGTTBlhIWeFHDEH @ogasa200633hr 20系位までの寝台車だと、車内の洗面所に大概真鍮のコップが備わっていて、皆朝になるとそれでうがいしてたんですよね。まぁ、それももう20年以上前の昔話になってしまいましたが。
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posted at 19:28:43
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内田良：新刊『だれが校則を決めるのか』 @RyoUchida_RIRIS
なぜ部活動は日常を取り戻し，授業は取り戻せないのか…
コロナ時代の部活動について
明日（7/1）の朝７時頃に
４か月ぶりにウェブ記事を発表します(涙)
制度設計なき部活動の特異性から
熱中症など各種スポーツ事故の新たなデータ分析まで
▼内田良／リスク・リポート
news.yahoo.co.jp/byline/ryouchi...
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posted at 19:02:55
続）インターネットの時代、みんなの幼少期のトラウマ語りをたくさん聞いて「私は一人じゃなかったんだ」と思えるのは結構いいことだと思うが、その「私は一人じゃなかったんだ」が「みんなも耐えてきたんだから」と邪悪を持続させたり、未体験事項への共感しづらさを生んだりするなら問題でしょうね。
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posted at 17:44:22
これが最後のBlackBerry。ファンに捧ぐ日本限定「BlackBerry KEY2 Last Edition」登場
www.gdm.or.jp/pressrelease/2... pic.twitter.com/AWmtXHF0Jd
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posted at 17:31:23
この、白人痩身金髪女性モデルvs黒人肥満トランスモデルに対するコメントを読んでいると、英語圏では「どちらの女性も美しい」と応えるのが政治的に正しいらしい。
個人的には、回答者に酒か葉っぱを飲ませて理性を麻痺させて匿名のアンケートをやったら結果がどうなるのかみてみたいですね。 twitter.com/VitoGesualdi/s...
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posted at 17:17:20
続）こんなにみんなが嫌な目に遭ってるならとっくに撲滅されていいはずが、いざ我が子が読書感想文の宿題を持ってきたら「簡単だ、こうしてこうテンプレ書けばハックできる、教師はバカだからハナマルくれるぞ」とやる大人が絶えないから終わらないのでは。「夜道では短いスカート穿くな」と同じでは。
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posted at 17:17:20
5月に弊社Twitter担当者変更の件でお騒がせし、誠に申し訳ございませんでした。SNSに関してのガイドライン・社内規定を制定し、改めて皆様とコミュニケーションを取れる体制を作りましたので、本日より投稿を再開いたします。本件に関し弊社からのコメントをご覧ください。 www.kominato.co.jp/corporate/abou... pic.twitter.com/pRGPbSSujn
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posted at 17:16:22
感染者多いですよね。ちょうど東京アラート解除から2週間経ってですから、やはり心配になります。営業自粛要請は出ないみたいですが、皆さん食べに出かけなくなるので外食産業はどんどん厳しくなりますね。真綿で首を絞められるような嫌な気持ちです。 pic.twitter.com/DRtedGg3n6
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posted at 17:10:45
私が制服着てた頃に満員電車で痴漢に遭った話を書くと「もういい大人のくせに四半世紀以上も過去のことを」「他に書くこと無いのか自分語りウゼエ」などと嘲笑されるのだが、同じSNSが、読書感想文が嫌いだったという話ではずいぶん盛り上がっておられるのですね……。じゃあもう私も取り合わないよ。
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posted at 16:31:25
20年前の今日、市ノ坪（名鉄岐阜工場）にモ800形がやってきました。この時は5年も持たないとは思いませんでしたね。
2000.6.30 pic.twitter.com/HeBt1gAfgu
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posted at 16:28:55
DesktopStation @DesktopStation
お店がお客さんにサウンド車両をレンタルする、ということは、実は全く頭の中から抜けてました。
よく考えたら最高のデモ車両になるわけで、買う前に安価にオープンサウンドデータのサウンドを楽しめるということもあり、強く奨励しないといけないなと感じる次第です。
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posted at 16:13:03
DesktopStation @DesktopStation
オープンサウンドデータのデータを使ったDCC車両を、レイアウトの車両レンタルに使っても良いかというご質問がありました。
書込みサービスを実施しているお店では問題なく可能でございます。
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posted at 16:07:57
#パンダ焼き
今日のお休みは中東菓子のナッツ類を買いにアメ横の小島屋さんへ行ってきました。ついでに御徒町駅構内で売ってるパンダ焼きをつい買ってしまいました。プレーン、キャラメル、チョコ、カスタード、あずき、バナナがあります。同じ袋に入れて貰うと何に当たるか分からないので楽しいです。 pic.twitter.com/myz1Yesovc
タグ： パンダ焼き
posted at 16:07:36
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「インドのコブラ養殖」というのは「コブラが多過ぎて困る」と思ったイギリスの植民地政府だったかがインド人に「コブラ捕まえてきたらお金あげるで」って言ったら、インド人はコブラを捕まえずにガンガン養殖して懸賞金をがっぽりもらった、という話
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posted at 13:45:39
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阿鼻叫喚の様相。 / “心臓を一突きされたハクトウワシ 真犯人は意外な動物 | ナショナルジオグラフィック日本版サイト” htn.to/3GQ9Fzmdxx
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posted at 13:39:54
その昔ＥＦ６１２０７に「ハゲ」って落書きがあったので、たぶん伝統だと思います(///ω///)♪ twitter.com/marunouchiunde...
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posted at 13:18:16
@SEI_YASUMA ケーブルカーの新車といってもほとんどが車体更新のレベルですよねぇ……
巻上機は更新できても車両側の制動装置が国内では手が出ないのが現状のようですから……
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posted at 12:22:12
で、すぐにさっきのRTであったような回転ノコギリが持ってこられ、硬化したばかりのギプスの切断作業が開始された。その圧倒的な回転迫力に完全にビビった俺は「これで右腕も怪我したら俺バカみたいだな」とか考えていた。
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posted at 12:19:18
小学生の時、腕を骨折したので整形外科に行ったんだけど。処置室で右腕に温かくてヌルヌルしたものを巻かれ、「何やってんだコレ」と思ってる内にそのヌルヌルが硬化し、ギプスになった。未体験の化学作用に驚愕する俺には、「折れたの左腕なんですが」と言うことしか出来なかった。
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posted at 12:15:20
ちなみに箱根ケーブルの定員が先代から1編成250名なのは恐らく登山の鉄道線で最大輸送単位である3連時の輸送力が公称定員で概ね225名となる事から、1割程度の余裕を見て設定されたものと思う。もっとも、先代の時点ではインバウンド観光客の持ち込むキャリーバッグは恐らく考慮されていなかった筈で。
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posted at 12:14:17
@SEI_YASUMA ケーブルカーの基本技術は国内ではほぼ無くなってしまい（元々、海外技術のコピーであった）ヨーロッパに頼らざるを得ない状況にあります。
索道の技術は現在では国内ではほぼ保守だけとなっています。
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posted at 12:14:09
設備・車両の総取り換えはおいそれと行えない、いわば最後の手段だからそれができない時期の代替車両設計は必然的に軌道や巻き上げ機が許容する軸重・積載荷重上限・自重との闘いとなる。箱根の場合はこれに乗り継がれる電車の輸送力に見合った定員の縛りが加わるのだからほぼ罰ゲームみたいなもので。
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posted at 12:07:08
箱根のケーブルが難儀なのは、鉄道線だと定員75名前後の車両(実際にはもっと乗るが)を最大3連まで増結しホームなどをそれ対応とするだけで解決できる輸送力増強が、巻き上げ機の更新、軌道強化、それに車両代替と実質一式総取り換えに近い工事を要した事。
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posted at 12:02:29
島村悠道 / Yudo S. 【鉄玩イベ @toike_shimamura
東武8000系が戸袋窓なしで設計されたのも徹底した軽量化を求めた結果だとどこかで読んだ気がする twitter.com/tamagoshida073...
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posted at 11:29:00
なんかで読んだけどガラスってのは鉄道車両の構成部材でもかなりの重量の部類でこれが大きければ大きいほど重量もかかるそうで。だから空力特性や強度もあるけど新幹線や航空機の窓も小さくなっていく傾向にあるとか。 twitter.com/SEI_YASUMA/sta...
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posted at 11:22:00
森林鉄道のディーゼル機関車、下呂で再び稼働
www.chunichi.co.jp/article/80528
下呂市小坂町で木材運搬を担った森林鉄道に使われていたディーゼル機関車が今秋、ほぼ半世紀ぶりに同町で稼働することになった。小坂森林鉄道研究会が金融機関の支援を受け、短い距離ながら運行させる。
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posted at 11:06:47
@houmeisya ちなみに先代は客用扉が平行四辺形で、これも保守で相当泣かされたのではないか、と今回の新車の武骨ながら保守の楽な外吊扉を見て思いました(苦笑)。
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posted at 10:37:20
@houmeisya あと、ケーブルカーは往々にして眺望をよくするためにガラス窓を大きくしたくなるのですが、今回の分は先代の台車流用なのでそれに自重が縛られ、しかも立席重視で想定最大荷重が増える状況だったので、先代と同程度の自重に収めるためにはデザインを無視せざるを得なかったのではないかと思います。
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posted at 10:35:03
スイス製の先代と比較するのは流石にねぇ…。京王重機製の車体と聞いて色々納得したのだけども。金が無い訳でもない会社なので、恐らく先代は保守、特に摩耗部品の調達等で運行維持について表に出ない苦労が相当あったんじゃないかと。 twitter.com/houmeisya/stat...
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posted at 10:16:33
Megalith IT Alliance @meg_it_all_JPN
最新鋭のキーボードブラシで、キーボードはいつもピカピカです。 pic.twitter.com/EHCXSg1sLl
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posted at 10:08:37
報道すれば #都知事選 の趨勢を変えるほど衝撃的な小池百合子氏の回答の数々。なぜか大手メディアは黙殺するので自ら記事を書きました。
投開票まであと5日。
【拡散】をお願いします。メディアが報じざるを得ないほど圧倒的に。
hbol.jp/222506
タグ： 都知事選
posted at 08:36:41
雷王模型店の店主さんが、お亡くなりになったという話を聞きて、去年一度だけお店にお伺いし、丁寧に対応していただいた事を思い出した。
お店に向かう路地から異世界に迷い込んだような、お店の門、玄関と進みにつれ不思議な空間へ。
もう一度行きたかった。
#雷王模型店 pic.twitter.com/6H51hTaqnO
タグ： 雷王模型店
posted at 08:24:21
出勤前に再読。高校生の頃に憧れた二井林氏の作品で、いつかコレの真似がしたかったんですよ。
ガソのデザインはかなり違うけど、市販品でそれらしい雰囲気が味わえたので、とりあえず満足。 pic.twitter.com/ZTTdfc5CB8
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posted at 08:08:11
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ローラー運転台の大先輩コンさんにサンプルをお送りしました。導通不良の話を書いて頂きました。今後、ネジを変えた方が良さそうだという話です。次のロットから改良しますので、申し訳無いのですが、次回出荷は少々遅れます。konno-sendai.hatenadiary.jp/entry/2020/06/...
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posted at 06:45:13
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