長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2022年05月20日(金)
銀路画報 ginro pictorial @naberyu_
5月20日～5月22日 吉祥寺ギャラリー永谷で開催されている「鉄道模型アートマルシェ ～鉄道模型はアートの夢を見られるか～ver.８」出展者様の作品をご紹介。 pic.twitter.com/4kQ4ts2tIy
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posted at 23:48:48
余談。アートマルシェ会場隣のヨドバシの模型売場は結構広く、金属線やシタデルカラーが充実！#Kato スモール・イングランドも！ナローがヨドバシに並ぶとは！
その上の階にはダイソーと貴和金属(自作アクセサリ用品店←ネックレス用チェーンなどが模型にも使える)もあります。立ち寄られてはいかが？ pic.twitter.com/ItkQGQHWk3
タグ： Kato
posted at 23:36:49
静岡ホビーショーにて。エレールのルノー4CVが大量発生していた。
ちなみに赤い日野ルノーと日野ルノータクシー仕様は私の作品です。
皆さん考えることは同じなんですね。
#エレール
#ルノー pic.twitter.com/vgrn9iQU3N
posted at 23:07:28
祖谷口駅で時間過ぎても電車来ないからおかしいなと思ってたら間違えて祖谷口から阿波池田じゃなくて、阿波池田から祖谷口までの時間調べてた！まさかの大ボケ。
しかし運良く市営バスがあったので目的地までたどり着くことができた。銭湯入る時間なくなっちゃったけど
#タイムリープ旅 pic.twitter.com/hJYRVqxx3T
タグ： タイムリープ旅
posted at 22:53:47
@jonchama @JRE203kei 昭和30年地元の高校生がトロッコで勝光山へ見学にいく写真です
図説備北・安芸吉田の歴史 pic.twitter.com/o2GC3YwvJ3
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posted at 21:07:33
【ニュース】篠原ともえの革の着物作品が世界的広告賞、ADC賞で2冠を達成
www.wwdjapan.com/articles/13648... pic.twitter.com/ju6sATdSPX
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posted at 21:00:58
現社長を叩くのはお門違い。前社長も「いつ故障して引退になるか分からない。来られるうちに来て」と散々言っていたわけで。
この期に及んでいすみ鉄道や社長を叩くマニアの程度が知れる。 twitter.com/tetsudo_releas...
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posted at 19:59:46
鉄道公式リリース by 鉄道コム @tetsudo_release
＜いすみ鉄道＞キハ28-2346号車 定期運行終了予定のお知らせ 5月20日18時発表 isumirail.co.jp/blog/archives/...
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posted at 18:46:24
念の為に書いておくと、高畑理論を当てはめれば「アニメの絵だろうが漫画の絵だろうが俳優の演技だろうが、感情は表現できない」ということになる。
常識に反する暴論のようだけれど、講座を受けると割とみんな納得してくれる。
手塚治虫先生の「僕の絵は記号」論とも通底する。
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posted at 18:34:39
子供の時から漫画やアニメをあまり見てきていないと、LとRの違いを聞き取れないのと同じように、その絵の記号に込められたものを識別できなくなる。
でも、自分が読み取れないことに気づかず、薄っぺらいと断じる面もある。うちの講座では、まずその読み取り能力の有無から、教えている。
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posted at 18:27:26
でもそれは単に、読み取り能力の欠如。
例えば日本人はLとRの発音が下手だと言われるけれど。
これはそもそも聞き分けられないから。
日本人の耳に機能や遺伝的な欠陥があるわけではなく。英語圏で育てば、LとRは聞き分けられるようになる。聞き分ける必要がない文化では、その能力が退化する。
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posted at 18:27:25
講座で「絵で感情は表現できない」って説明すると、だいたいの受講生はぎょっとする。でもこれ、高畑勲監督の演出論なんだよね。
絵が描けない高畑監督だけど、だからこそ気づけた視点。アニメを馬鹿にする演劇人や映画人は、アニメでは人間の細やかな感情は表現できないと思い込んでるフシがある。 twitter.com/tekidanhei/sta...
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posted at 18:27:25
(その意味で凄みを感じるのが五能線。どうみても観光路線として生きていくしかないとリゾートしらかみを3往復、しかも4連で運行して、観光需要と一般需要のバッティングを避けようとしている。)
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posted at 18:24:36
(ローカル線の突発需要対応の問題は昔からかなり厄介ですが…)
(根北線だったか、キハ03で運行しているところに100人近いハイキング客が押し掛けて往生してる写真を見た記憶が…)
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posted at 18:21:31
なお、『ゆっくり茶番劇』が、『東方Project』との関係で使用されるほど、『ゆっくり茶番劇』が著名となり、不当な商標への対策ともなります。今後とも『ゆっくり茶番劇』の制作、発信を楽しんで頂ければ幸いです。
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posted at 17:16:48
万が一、商標権者を名乗る者から、商標に関するライセンス契約の申し込み等を強要され、金銭を要求されるなどした場合には、最寄りの警察署へご相談頂くことをご検討下さい。
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posted at 17:16:06
つきまして、『東方Project』の二次創作として『ゆっくり茶番劇』を制作されてるファンの皆様におかれましては、商標に関するライセンス契約の申し込み等を行われないよう、ご注意下さい。
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posted at 17:15:37
法律事務所の先生方と相談したところ、『東方Project』の二次創作として『ゆっくり茶番劇』をコンテンツとする動画について『ゆっくり茶番劇』を使用する行為について、商標権の効力は及ばない、との事でした。
もちろん、ゆっくり実況やゆっくり解説等の使用にも及ばないのは言うまでもありません。
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posted at 17:15:00
教員じゃない人は
教員が本業以外でやらされる仕事量の凄まじさ、どれくらい、本業が圧迫されてるのか知らないのよね。
そして、減らそうとツイートすると、減らす部分のよさだけ切り取って反論してくる。本業が圧迫され、心身の健康さえ危ういのにね。
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posted at 17:13:17
ネコパブの「RM Re-Library」シリーズがはじまり「キハ07ものがたり」を手に取ったら全ての写真にジャギーが入り文字も不鮮明。これ初版の時の編集データを低解像度のjpegかなんかで保存して今回校正もなにもせずに出したなと。ネコパブは本を丁寧に出す印象があったけどもはや過去の話だなと実感。 pic.twitter.com/SscaNq9K34
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posted at 14:46:45
梅雨入り前の吉祥寺
長年の妄想、1/48スケールのダックスをまとめました。
経年放置の実績もあり、マルチマテリアルで3Dプリント＋真鍮＋紙のハイブリッド構成です。
3Dプリント、今までに無い縞に悩まされ、忸怩たる思いで出展。
頃あいの良い大きさ、眼にすれば垂涎です。
在廊は日曜日となります。 pic.twitter.com/aICqZftUfP
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posted at 14:30:18
ハフ11を堪能。明治41年製で、事実上の明治40年製であるハ1005とはほぼ同い年！
そんな客車が週5で走ってるんだからすごいもんです pic.twitter.com/LUntnLBFeo
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posted at 14:03:33
僕の経験上、動態保存車を触っている人ほど、運転をやりたがろうとはしない。自分で機関からブレーキの整備点検をやって納得した車輌でないと怖いことを知っているから。
でもそういう人に運転してもらうと非常に綺麗な運転で機械の扱いも丁寧。
これを安全というのだと思う。
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posted at 13:41:14
@AgingAnarchist アメリカで初対面の人がフレンドリーに話しかけてくるのは、「おまえは敵か？」「いやそうじゃない」と確認するプロトコルだと聞いた事がありますり
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posted at 13:39:19
のでは？と思います。
私自身の場合は、根本的に蒸機が好き→蒸機模型を増やす→蒸機は動きこそ楽しい→線路敷設と特殊メカの機関車工作→そのカマの走っていた風景も一緒に楽しみたい→シーナリ工作
という流れです。工作自体も好きですが、正直、客貨車工作はモチベーションが低くなりがちです。 pic.twitter.com/NHUTd5mkAf
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posted at 12:59:00
続いて「せっかく車両を持っているのだから時々は走らせたい」という「お座敷運転派」が一定数、その先に「こだわり車両」「こだわり風景」として工作派がいるのだと思います。ところが、最近は「こだわり」部分までメーカ側が踏み込んでセールスポイント化しているため「他力本願こだわり派」が出た↓
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posted at 12:58:48
つまり、コレクション、車両工作、レイアウト工作は同時並行的でどこに比重が高まるかだけの違いだと思います。最初から工作を楽しむことを目的にしたプラモデルとは入口が違うため、どのジャンルの人口が多いかは、自ずと入口に近く「製品を買うだけ」で済む「車両収集」中心の人が最も多く↓
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posted at 12:58:47
#鉄道模型 の遊び方の個人的見解です。
鉄道が好きで模型を始めた場合、
この列車が好き→手元に置きたい→走らせたい＆もっと欲しい
までは、万人同じかと。
そこから、
→完成品にない車種や特定番号を持ちたい(車両工作)
と進むか
→風景も欲しい(レンタルレイアウト/シーナリ工作)
と進むか(続く) pic.twitter.com/pJHIYcUajv
タグ： 鉄道模型
posted at 12:58:46
酔った勢いで帆船のプラモデルにチョコレート色のスプレーを吹いたらアルフォートになって爆笑したときの写真です。 pic.twitter.com/qTC5PaHJrd
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posted at 12:40:26
@SEI_YASUMA 割引率が高いとはいえ、100人程度の利用があるというのは高校側からすれば相当の人数なのでしょう。
とはいえ、黒磯以北でも幹線級の路線ですから各駅にそれなりの学校がある訳で「あちらを立てればこちらが立たない」という状況なのかと…
黒磯駅と白河駅を軸にダイヤが考えられてそうですね。 pic.twitter.com/NyzxRrgZB8
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posted at 11:28:14
前住んでた所のバス路線の奥に某私立高校と県立大があったんだけど、その辺の連中が乗る登下校の時間帯はそれ以外の沿線利用者にとってはぶっちゃけ厄災でしかなくて。前に詰めて乗れば全員乗れる筈のバスで通路に馬鹿でかいバッグを投げ出して乗れなくするのは日常茶飯事だった。
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posted at 11:22:09
学校側は結局自分らは何も変えず何の仕事もせずに済ませたいから全部安易にJRなどの交通事業者側に問題解決を押し付けようとするけど、今はもうそういう時代ではない。
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posted at 11:19:18
「高校の通学ガー！！」ってのはダイヤ改正や路線存続の議論とかになると必ず喚きたてる連中が沸いて出るけど、実際の所人数聞いたら「そんなもん理由になるか」レベルの利用者数なんよね。新聞とかは煽情的に書きたてるけど。
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posted at 11:16:29
那須高の悲鳴「放課後ダッシュで毎日ドタバタ」 ＪＲダイヤ改正で授業繰り上げ｜社会,県内主要,地域の話題｜下野新聞「SOON」ニュース｜下野新聞 SOON(スーン) www.shimotsuke.co.jp/articles/-/590...
「高割引率かつ大した人数でもない田舎高校の都合程度でダイヤをいじれるか」ってJR側の本音が漏れ聞こえる様な
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posted at 11:13:14
@fukuyama321 最初の頃は、ランディングできずに大爆発を繰り返してましたし。それもなんだか映画のようで…。
宇宙船のデザインが、またレトロなので増々。
でも、技術的にはすごいんですよ。
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posted at 09:38:27
もちろんダルマさんは貨車だけではありません。
元モハ5360型のダルマ。元信濃鉄道ですかね。
車体換装で不要になったものです。 pic.twitter.com/OioiCboiJ7
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posted at 08:16:23
@0Z92CSl9JTV2QgB GMのヘッドマークはこんな感じですね。急行型のは153系用のです。他にもDC急行のヘッドマークもありました。😄 pic.twitter.com/dQwdxHm5iH
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posted at 08:09:22
高校時代、友達がマックの注文の列に並んでいたら、前の客がチーズバーガーからチーズを抜いてくれと言っていて、それはハンバーガーなのでハンバーガーの方がお得ですよと店員が教えてあげてもあくまでチーズバーガーのチーズ抜きを希望し押し問答になっていたと聞いたのを思い出した。 twitter.com/nabeteru1Q78/s...
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posted at 07:55:08
Twitter社、誤情報の取り締まりや拡散制限、警告メッセージ表示などを公式に発表し炎上中。
バイデン政権の「真理省」が猛抗議にあい発足一時停止になったので、情報統制のアシストに出たか？
イーロンを待ち望む声がすごい。 twitter.com/twittersafety/...
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posted at 07:51:35
エンドレス形式のレイアウトの真ん中を湖にするのは、「或るレイアウト」もそうでしたね。
昔のレイアウトによくあるけれど、見直されてもいい手法かもしれません。 pic.twitter.com/7JcF7bRMcC
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posted at 06:49:20
コロラド州鉄道博物館にて公開試運転
日本人観光客がこれを見たら何て思うんだろう笑
#Gゲージ
#CAD鉄 pic.twitter.com/X8OS81Bvd1
posted at 01:55:59
🐢剥製群の処分を託された元貿易商の方「ウミガメの剥製の贈り物は沖縄の一つの文化だったが、若者には『怖い』と忌避されるようになり、時代の変化を感じる。このままでは廃棄するしかなく、心配していた。学術標本として利用してもらうことになり安心した」
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posted at 00:57:13
この記事の関係者各氏のコメントが、短文ながら、ウミガメとその剥製をめぐる現状とその意義を言い表していていると思う。
🐢岡山理科大の亀崎直樹教授「これだけの数の標本が産地が分かる形で残っているのは奇跡だ。研究が進み、将来的な保全につながる可能性がある」（続
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posted at 00:56:01
〈沖縄の日本復帰前は縁起物として新築祝いの贈り物の定番だったウミガメの剥製〉が、〈ワシントン条約発効で捕獲が禁止されて以来、贈り物の慣習は急速に廃れ〉、倉庫に眠っていた〈引き取り手がいなく廃棄される可能性もあった剥製群〉が国立科学博物館に寄贈されることに。
ryukyushimpo.jp/news/entry-151...
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posted at 00:48:08
千城木電鉄がそうでしたけど、この頃はGM箱根登山や江ノ電1000、京津500からアクを抜いて普通の電車にする工作に皆さん苦心していた記憶が（ワタシもやりました）
あとはGMカタログバックナンバーみて、日車標準型が予告に終わった事を嘆くと（苦笑）
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posted at 00:31:59
もちろん、箱根登山なり江ノ電なりのレイアウトを作るならそれで良いんだけれど、多くの人が作りたかったのは宮下さんの「中越地鉄」のような「マイ電鉄」だったんですよね。
この頃に雑誌発表されて多くの人の心に残ったNゲージ「マイ電鉄」が「千城木電鉄」と「逗子電」でした。
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posted at 00:26:43
Nゲージでも、小型電車については「工作せざるを得ない」がありましたよね。
ブリル動力やベルニナ動力が出て、小型レイアウトの可能性が開けたけれども、製品化されたのは箱根登山に江ノ電に京津線…。メジャーなプロトタイプだけど、クセが強すぎて「それにしか見えない」のばっかりだった訳ですよ。 twitter.com/ke_ukai/status...
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posted at 00:20:33
