長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2022年09月30日(金)
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【古書収穫】荒俣宏・責任編集『ボーダーランド』
96年：6月[創刊]・7月・8月・9月・10月・11月
97年：2月・4月・6月・7月・8月・9月[休刊]
揃っていないけど12冊購入(この雑誌は全16冊揃い)。
荒俣さんが責任編集なので、創刊号を期待して買った思い出が。当時、テレビCMも流れたはず
表紙：横尾忠則 pic.twitter.com/KdomdNIBfG
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posted at 22:57:33
情報ソースの付いていないツイートはまず真偽を疑ったほうがいいし、ソースがついていたとしてもそのソース自体が信用ならなかったり、ソースが信用できるものでも中身は全く正反対のことを言っていることすらあるので、Twitterで情報を得ようとするのは危険。
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posted at 22:49:58
10年前の「SOS団西宮に集合よ！」には自分の模型が展示されていると聞いて神戸在住の親戚のおじさんが見に来てくれるというので最終日の撤収で西宮に出向くタイミングで会場で会ってきたが、1年ほどしてそのおじさんが亡くなってしまい会うのが最後になってしまった。
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posted at 22:48:13
こういった感覚は戦後においても、マルクス主義的な発展段階論史観でも後押しされました。旧弊で陰湿で因循な公家勢力に対する、新興の健全な武士勢力という対比ですね。
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posted at 22:47:59
「鎌倉武士」に対する伝統的な評価は、それこそ畠山重忠を代表とした「気は優しくて力持ち」「勇猛でありつつ純朴」というような、「健全性」の代表のようなものであり、そういった感覚は例えば司馬遼太郎の鎌倉武士に関する文章などを見てもありありと感じることが出来るわけでして。
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posted at 22:41:36
きーぼー氏に書いて頂いた模型制作者紹介文が自分の模型に対する考えを的確に捉えた内容で素晴らしかったです。 pic.twitter.com/346CmteH1M
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posted at 22:40:43
@1059kanri 例の「ナメられたら殺す！」のインパクトとか、元寇での「蛮族が攻めていったら別な蛮族がいた」的な当時の記録が知れ渡ったとか、そういうのに歴ヲタ周辺が敏感に反応した感じもありますね。
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posted at 22:37:58
西宮では谷川先生のお言葉の目の前に我がジオラマ模型作品を展示して頂きました。もう10年も経つんですね。 pic.twitter.com/ZTsmdIkfHs
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posted at 22:31:14
電流を流したのは、バスが多く生息する陸に近い場所。漁協によると水面に浮かんだ約９割がバスで、体長４７センチの個体もあった
ブラックバス１７７７匹捕獲 電気ショッカーボートを初導入 栗原・花山湖 | 河北新報オンラインニュース
kahoku.news/articles/20220...
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posted at 20:39:07
デジカメ（OM-D E-M5 markII）のフラッシュが光らないので（発光禁止になったまま）壊れたのかと思ったのですが、あれこれググって調べたところ、シャッターが静音モードだと光らない仕様であることが判明。
sims-lab.com/archives/17100...
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posted at 20:18:01
【お知らせ】
いよいよ１０月２日(日)は待望の第18回軽便鉄道模型祭が実開催されます。『甘味処 南風美』は５階で新作「憧憬2022」やエア開催で発表した「憧憬2020」、糖分高めな車両達を並べたゆるい感じの展示をします。ご来場の際は是非お立ち寄りください。
#軽便祭2022 pic.twitter.com/jkBljCluQH
タグ： 軽便祭2022
posted at 20:11:56
こんな感じになりました。
ちょっと臆病になり過ぎましたね😅
もう少しやってもよかった。
この後もう少し遊んでみようと思います。
ウェザリングカラー楽しいですよ♪ pic.twitter.com/8Inq88063p
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posted at 19:56:39
katamachi とれいん工房 新刊「 @katamachi
熊本市が上下分離を検討する理由
「運転士の雇用問題を解決する必要がある」
熊本市電の運転士
▼市は人件費抑制のため04年度から正規職員としての採用を中止
▼非常勤職員で退職者分を補充
▼2022年4月時点で運転士85人全員が非正規職員
▼身分や給与が不安定では人材の確保が困難
これはヒドい……
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posted at 19:43:55
katamachi とれいん工房 新刊「 @katamachi
熊本市は、熊本市電の上下分離を検討。運転士85人全員が非常勤職員か再任用職員。雇用の処遇改善を目指し、交通局に代わって運行を担う一般財団法人で正社員に。市がインフラを保有する形で2025年度にも新体制に移行へ / “熊本市電、「上下分離」で改革へ 25年度にも 運…” htn.to/23DjiYytuR
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posted at 19:35:54
先輩がうざい後輩の話を描きました。【192】
#先輩がうざい後輩の話
🌸（1/2） pic.twitter.com/4vdo9eCj6W
タグ： 先輩がうざい後輩の話
posted at 19:00:33
いまだ完成させた人を3人しか知らない超難題もの。。
今年はBX風で非常ドアも付けました。
軽便祭にて若干だけど頒布予定です。。
#軽便祭2022 pic.twitter.com/LjjgkYHfGb
タグ： 軽便祭2022
posted at 18:12:32
地味鉄庵 Jimi-tetsu-an @ottotto7007
高崎のスハフ42が青塗装を復活させ話題のようですが、旧客が辛うじて多く残っていた1980年代前半において、青い近代化改造車は茶色いニス塗り車と比べハズレな印象でした (^^;
しかしごくたまに、青い車体でニス塗りというレアな存在もあり、中坊ゴコロに興奮したものです w
（1984年8月、福島駅にて） pic.twitter.com/S3tPt8mlza
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posted at 18:10:50
三遊亭円楽さん死去72歳 １月脳梗塞、５月退院し高座復帰も…「笑点」で桂歌丸さんと掛け合い
#三遊亭円楽 www.nikkansports.com/entertainment/...
タグ： 三遊亭円楽
posted at 16:55:02
@gaden_intetsu @TMaji6 上下はともかく左右がどこまで写っているのかよーわからんファインダーってのはねぇ…orz。 pic.twitter.com/VcGotTq0rQ
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posted at 16:08:13
@gaden_intetsu @TMaji6 多少暗くてもシャッター切れるのは美点でありましたが、まぁ扱いにくいカメラ＆レンズだったというのが正直な感想としてありまして…>キヤノン7+キヤノン50mm F0.95 pic.twitter.com/pDaqsQ4Jfn
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posted at 16:05:29
大学時代にロボコン等でロボットに関わった人間が「何でロボットを目指したか」という話をすると、鉄腕アトム・鉄人28号・ボトムズ・パトレイバーと来るけど、ガンダム派って少ないんよね。
（少なくとも自分の周りではゼロ）
求めるリアリティが違うんだと思う。 twitter.com/Seibeh1974/sta...
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posted at 12:23:30
動員される可能性はないと考えるロシア人→プーチン万歳！戦争万歳！西側がー！
動員される可能性がありそうなロシア人→私達も被害者😭受け入れて！！ビザちょうだい！！
で、外国に入ったら①の状態に戻るから、またプーチン万歳•戦争万歳。入国禁止措置あるのみ。反戦派はとっくに避難した
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posted at 12:07:23
昨日の、水木しげる先生が描いたゴルゴ13を見たら『私のアトム展』（1993）でさいとう・たかを先生の描いた鉄腕アトムを思い出しました。 pic.twitter.com/sp110hyilC
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posted at 09:19:35
トムとジェリー～仲良く喧嘩しな♪
主題歌も懐かしいアニメ「トムとジェリー」。20世紀の名作アニメでありますが、この二名と同じ名前の若者が活躍するお話が19世紀の英国にありました。ピアース・イーガン の「 Life in London」がそれ。中央の二人がトム＆ジェリーですがアニメとの関係は謎です。 pic.twitter.com/9w8oxtDTJ8
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posted at 08:20:00
世界中の鉄道ファンの模範となるべき鉄道ライターが線路横断など言語道断
…とか鬼の首を取ったかの如く言いたい気持ちは分かるんだけどさ、スマホの地図でここ通れと案内された場合はどうしたら良いんだ？？🤔 pic.twitter.com/hlk3h2X4c6
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posted at 07:09:27
Togetter（トゥギャッター） @togetter_jp
「コロナ感染者の20人に1人が後遺症になる。その理由と対処法は？」togetter.com/li/1950995
がきてるみたいっ。みんなもう見たのかなぁ？ 作成者:@NikkeiScience
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posted at 05:24:08
「かっぱ寿司」社長逮捕へ はま寿司のデータ持ち出した疑い | 毎日新聞
mainichi.jp/articles/20220...
「はま寿司で取締役の地位だった」「はま寿司の仕入れ情報をUSBで吸い出して持ち出した」「元同僚女性から数回、全店舗の売り上げデータを受け取った疑い」ってすげえな。どれだけの金が動いたんだ。
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posted at 05:22:05
1989/2下旬 #栗原電鉄③ 尾松
上り 石越行 M153 14ﾚ
ここは結構お気に入りの駅でした pic.twitter.com/O4qMGh4fDq
タグ： 栗原電鉄
posted at 05:14:27
@SEI_YASUMA 私も好印象なのはNT 3.51 Windows 2000 XP と 7です。Windows 2000はNT 5.0となるはずだったのが名称変更されると聞いて開発やリリース関係者が大変だと驚いていたのが印象深いです。まあ、普通に使えるメインストリームへという変化だったんでしょう。
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posted at 02:49:16
その点、最初から全くと言って良い程違和感が無く、また使いやすかったのがWindows 7だった。このOSについては仕事(所謂HowTo本の類)で正式発売前から触っていて(これはVistaの時もだが)、いろんなマシンに入れてテストしていたのだけど、とにかく動作が(Vistaよりずっと)軽いというのが素晴らしくて。
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posted at 02:45:55
なお、コード肥大で挙動が妙に重く、高頻度でBOD発生、というのはこの後XP→XP x64を経てVistaで再度遭遇することになる。この頃は仕事で総当たり戦の互換性チェックをする羽目になっていたのもあって、特に面倒くさかったVistaには正直良い印象が全くない(苦笑)。
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posted at 02:38:20
成田タイプ単端を塗りました。
車体は、ぶどう色1号、屋根は赤さび色
少し地味かな？
足回りはKATO Bトレイン用を片ボギーに改造
ヘッドライトはφ4の真鍮棒から挽きました。 pic.twitter.com/0X8gpQdasl
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posted at 02:37:20
また、半端に95互換のシェルになってもの凄く使い難かったというのもあって。そういう意味ではWindows NT系の一つの完成形はこのNT4.0ではなくNT5.0、つまりシェル廻りの改善や安定性・信頼性の回復に努めたWindows 2000となると思う。OS動作中に遭遇したBODの頻度も勘案するに。
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posted at 02:30:22
#軽便祭2022
On18のともかく可愛いやつと小物を少々準備しています。
レイルクラシックさん（物販フロアですが）に居候させていただきます。 pic.twitter.com/pDXHhw4Lwy
タグ： 軽便祭2022
posted at 02:24:34
98版の話だがSP適用で無印なら正常動作していたMPU-401互換MIDIインターフェイス(ぶっちゃけMPU-PC98IIとS-MPU/PC)がSP適用で正常動作しなくなった(どうもPC-9801-118のMPUｰ401互換インターフェイスサポートでしくじったらしい)とか、凡ミスも多かった印象が強い。
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posted at 02:24:16
水（エポキシ樹脂）を入れました。水作業は過去全敗中なので今回こそ完璧を期したかったのですが本職＋諸々のオーバーワークで完全に体力を使い切ってしまい作業前に食卓で爆睡、完全に見切り発車に。この上からアルミホイルで覆い明日の夕方に確認します。橋脚倒れてないといいな(^o^;
#軽便祭2022 pic.twitter.com/qRAJFP709F
タグ： 軽便祭2022
posted at 02:22:45
というのもグラフィックスドライバがコケると同レベルのカーネルまで巻き込むようになったからで、NT3.51までなら救済策があったものが容赦なくBODで吹っ飛ばされる様になって仕事の効率が著しく低下した。そういう意味ではNT4.0の個人的評価は最悪に近い。
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posted at 02:18:30
それでは、というのでグラフィックス機能の動作モードをカーネルと同じリング0に移してその辺のパフォーマンスを改善、95並のGUI環境としたNT4.0が出たが、これは確かにグラフィックス廻りは改善されたものの安定性が損なわれていて、アプリレベルでもシステムレベルでも青画面を拝む機会が激増した。
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posted at 02:16:08
「カーネル部がNT3.51でシェルだけWin 95相当に出来ないのかしらん？」というのが当時の個人的感想としてあったのだけども、NT3.51まではグラフィックス描画機能がOSカーネルの置かれたリング0ではなくリング1の動作モードで、応答の問題とかがあってそれは難しかったらしい。
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posted at 02:12:15
というか、初めてNT3.51を使った際に「マトモに仕事で使えるOSになった」と思った覚えがある。WordでもExcelでもそう簡単に落ちなくなったし、OSのシェルが固まっても外部からコンソール操作したらちゃんと動いていて、カーネル部の強靱さというかまともさを嫌と言うほど痛感させられたことがあった。
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posted at 02:07:46
NTFSでのディスク圧縮機能実装をはじめ、NT3.1で約束されていながら未搭載だった技術のサポート、肥大化していたコードの最適化・スリム化などNT3.1→NT3.51の過程では「NT3.1の発表時に提示されていたあるべき姿」を極力実現する努力が行われていたと思う。
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posted at 02:01:30
NT開発時のデイビッド・カトラー氏の周辺を描いた「闘うプログラマー」によればNT3.1はゲイツ氏の切ったタイムリミットを遵守するため、コード品質はさておき、とにかく正常動作する事を最優先として完成されたものであった由だが、実際NT3.5→NT3.51での改良は本当の意味での「改良」であった。
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posted at 01:58:22
なお、NT系はバージョンが上がってハード要求が下がった、Microsoft製OSには珍しいパターンで。NT3.51の時点では公称実メモリ容量11.6MB以上にシェイプアップされていて、メモリ13.6MBのPC-9821Asでもアプリが(仮想記憶待避で応答が遅いものの)それはそれなりに動いていた。
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posted at 01:53:19
まぁでも、このNT 3.1は当時の一般的なハードスペックを勘案するにあまりに重すぎて。PC-9800シリーズ版で公称13.6MB以上の実メモリ(実際は32MB無いと厳しかった)を要求しCPUも386 25MHz以上(486SX以上を推奨)というのだから、つまりバスが16bitの機種(386時代の販売の主力)は最初から慮外だった。
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posted at 01:49:32
多分同案多数だと思うけど、Windows 3.x以前は現役当時の実感としてアプリケーションランチャーとしてのビジュアルシェル以上でも以下でも無くて。WindowsでOSと言えるはやはりNT 3.1以降ではなかろうか。そもそもWindows 3.1って(所要の条件を満たす必要はあったけど)OS/2の上でも動作したしねぇ…。 twitter.com/Yukishita_Mfg/... pic.twitter.com/BsIHPMgwI2
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posted at 01:39:44
投稿のツリーを見れば分かりますが「韓国K2戦車は優秀でパワーパックの自力設計製造の目途も立ってこれからよく売れる。韓国はドイツみたいに政治的に面倒臭いことを言わないから一部の国で人気が高くなることは必至。あと納期も早いし技術供与もOK。」という主旨です。 twitter.com/rockfish31/sta...
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posted at 00:59:22
新潟交通電車線の県庁前、町のど真ん中って印象が強い人が多いだろうけど電車開通当時は市街地の端だったところだから、新潟電鉄は元々只の郊外電車だったんだよね。赤十字前で終わってる福井鉄道というか。
（画像はテキサス大学所蔵AMS地図より抜粋）
maps.lib.utexas.edu/maps/ams/japan... pic.twitter.com/Y4Efn43KGi
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posted at 00:14:42
【プレイバック軽便祭】
★2013年9月・第8回軽便鉄道模型祭
70年代～80年代に「佐久軽便鉄道」「麻績森林鉄道」を発表されたレジェンド・川上杜人さんが「佐久礦業軌道」を出展。
かつて鉄模連作品展に出展され、その後も長くエコーモデル店頭に飾られていた作品を拡張したレイアウトでした。 pic.twitter.com/h4l4GpnBnP
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posted at 00:10:32
