geo | ジオ
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2018年10月17日(水)
Looking forward to this tomorrow - Aisha live in her hometown of Wolverhampton as part of the Covers exhibition tour @alex.bartsch @onelovebooks @wolvesartgallery ift.tt/2CO2mOr pic.twitter.com/wOuqkDWP8Y
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posted at 00:35:04
すべてとは思わないので留保付きだけど、同感。／若い人は「世の中に絶対悪がいて正義の側は何をやったっていいんだ」という古い手法に懐疑を持つようになっているという話 bit.ly/2ElqXvG
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posted at 08:06:01
Uberでは配車管理を人工知能が行ない、実際の運転は人間がやります。人工知能が中間管理職を担って人間が現場を担う。人工知能に一番食われやすいのは実は現場よりこういう中間管理職なんです。キャリアを横軸に、人工知能への脆弱さを縦軸に取るとカーブは富士山型になる。中年はこれから大変ですよ。
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posted at 09:23:57
付け加えれば、Uber運転手の報酬は全般にタクシー運転手の報酬を大きく上回ります。つまり管理職が人工知能に代替されたことで全体の生産性が上がり、かつ付加価値が少ないのに報酬だけは高い管理職がいなくなったことで、実働している人への労働分配率が上がったということです。やっぱり大変だ。
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posted at 09:23:58
マネジメントというのは特殊な技能を持たない人が高い報酬を得るための、殆ど唯一と言っていい仕事だったわけですが、実はこのマネジメントこそが最も人工知能に代替されやすい。彼らが人工知能に職を奪われた後、どのようにして「人間ならでは」の付加価値を再獲得するか。
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posted at 09:50:18
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