くま(脱力系)🌹🕸
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2021年12月27日(月)
Steven W. Thrasher, @thrasherxy
If Americans could buy them at cost, you could buy enough to shove one swab up your nose every day for a month for what you’re paying for a BinaxNOW two pack.
But, capitalism is dynamic! twitter.com/fannychoir/sta...
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posted at 02:35:56
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鮫島浩✒️ジャーナリスト『朝日新聞政治部 @SamejimaH
労基署が朝日新聞社に調査に入る。朝日は当局の指導を受けて記者の時間外労働や休日を厳しく制限し、休日のパソコンの開閉まで細かくチェックする。取材現場で起きている信じがたい現実。これでは権力監視や調査報道どころじゃない。読者の知らない内情をお伝えします。
samejimahiroshi.com/masukomi-webki...
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posted at 06:39:50
大石あきこ(れいわ新選組)Akiko O @oishiakiko
ほんまやりたい放題やなしかし。
大阪・松井市長が“コネクティングルーム不倫”の和泉洋人元補佐官を府・市の特別顧問に！ 維新と行政私物化官僚をつなぐカジノ利権 lite-ra.com/2021/12/post-6... @litera_webより
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posted at 12:46:34
しょうじき、横須賀市と三浦市だけレジ袋有料にしてほしい気持ちはある。 twitter.com/corvidaepica/s... pic.twitter.com/Mt8TKfCXwM
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posted at 14:43:07
Tsuyoshi Miyakawa @tsuyomiyakawa
日本の不適切な競争、不適切な選択と集中は、ゼロサム・ゲームどころではなく、負け組も負けるし、勝ち組も負ける「マイナス・サム・ゲーム」をもたらしてしまっているよう。
改善する必要がありますね。
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posted at 21:15:33
MIZUNO Yoshiyuki 水野義 @y_mizuno
@nhk_news 12月27日未明、百人以上が大垣駅で降ろされ、乗客が何度も要望した車中泊を準備せず、雪の中を毛布1枚で過ごさせる判断をしたJR東海に強く抗議する。仮に急病人が出たらどうするのか。しかも報道に上げない。JR東海は乗客無視か。大垣駅の助役には報告を指示した。ぜめて報道すべきである。
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posted at 21:32:15
MIZUNO Yoshiyuki 水野義 @y_mizuno
@nhk_news この悲惨に乗り合わせたのは、京都から名古屋方面最終21:30発。途中で雪が強くなった。彦根駅23:28, 12/26。
この段階で私はFBに「列車が遅れて困ったものだが、雪が見られるのは、よしとしよう」と、まだ余裕があった。
列車の遅れは、米原駅の踏切でのトラックの立ち往生が原因だった。 pic.twitter.com/cTc6HtVxPK
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posted at 22:23:25
非公開
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MIZUNO Yoshiyuki 水野義 @y_mizuno
@nhk_news 米原〜大垣間。大垣の一つ西の駅、垂井（たるい）。写真時刻（進行方向と逆方向2枚）：12/27未明、00:30。
普段より1時間半の遅れ。しかもこれが最終。。。 pic.twitter.com/d2g0rlGziK
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posted at 23:04:52
MIZUNO Yoshiyuki 水野義 @y_mizuno
@s_kajita @nhk_news はい。しかも数十人が。ですよ。
これを報道しなくてどうする、というレベルでした。
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posted at 23:07:27
MIZUNO Yoshiyuki 水野義 @y_mizuno
@nhk_news 12/27未明00:40大垣着。接続なし。改札では30歳程の聡明な若者が冷静に抗議、どうしろというのかと問う。
米原(JR西とJR東海の切り替え点)で西日本が東海に対処を押し付けた、東海に聞けと。それはそう。だがこれで誰も責任を取らない体制が完成。あとは日本社会の絵に描いた状況で膠着に。
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posted at 23:33:51
MIZUNO Yoshiyuki 水野義 @y_mizuno
@nhk_news その若者によると、しらさぎ66号が遅れて米原着、その乗客も乗ってきたことを、大垣駅の運用責任者（助役さん）は聞いてなかった。だから「私もびっくりした」と。それで大垣駅の改札周辺は、降りるに降りられない乗客で大混雑(日本人だから皆、冷静だったのが救われた)。そこから問題開始。
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posted at 23:44:09
