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きまぐれ手記

@kimagurenote

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2018年11月01日(木)

ケータイ Watch @ktai_watch

18年11月1日

[ニュース] KDDI高橋社長、楽天との提携の狙いや料金値下げへの対応について説明 k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1151... pic.twitter.com/uEhtlZYwUZ

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posted at 20:29:04

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乗りものニュース @TrafficNewsJp

18年11月1日

“巨大な青いレール”に乗った「鉄道ホビートレイン」を展示予定。

【「鉄道の日ふれあい祭り」宇和島で開催 観光列車展示、転車台体験も JR四国】
trafficnews.jp/post/81895

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posted at 19:21:42

乗りものニュース @TrafficNewsJp

18年11月1日

朝イチでスキーを楽しめる夜行列車、今冬も運転!

【スキー夜行列車「スノーパル23:55」、特急車両の「リバティ」で運転 東武】
trafficnews.jp/post/81894

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posted at 18:27:48

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ケータイ Watch @ktai_watch

18年11月1日

[ニュース] ドコモの「カードケータイ」、3日から予約受付 k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1151... pic.twitter.com/bHYUAvjox3

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posted at 17:20:04

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只見町商工会 @tadamisk

18年11月1日

今日の朝、写真ではわかりにくいですが浅草岳に雪が降りました。 pic.twitter.com/Tt53ekDPNS

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posted at 16:46:21

立憲民主党 @CDP2017

18年11月1日

今回の国会でも、このように委員会の様子をツイートしてくださる方がたくさんいて助かっています🤳🏻ありがとうございます! twitter.com/hitomaroaka/st...

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posted at 15:51:14

前川 浩 @macevan

18年11月1日

日経では UBS証券の高橋圭アナリストが「海外投資家は政府の意向で値下げをすんなり受け入れることに強い懸念がある」と指摘。携帯3社の株価急落 ドコモの値下げ表明で業績懸念:朝日新聞デジタル www.asahi.com/articles/ASLC1...

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posted at 14:20:56

はな @hanakija38

18年11月1日

近畿財務局の自殺された職員の元同僚の方々が、顔出しで声をあげた件、どう思うか訊ねられた麻生、「退職者の意見に、一々応える必要はない」と答弁。質問者の長妻さん「ふざけるな!」と、声を荒げていいよ。何やらかしても辞めないですむ安倍政権。機能しない司法、報じないメディア、看過する国民。

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posted at 13:59:52

朝日新聞 金融取材チーム @asahi_kinyu

18年11月1日

そして11月の東京市場は、携帯キャリア3社への売り浴びせで幕を開けました→携帯3社の株価急落 ドコモの値下げ表明で業績懸念:朝日新聞デジタル www.asahi.com/articles/ASLC1...

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posted at 13:30:06

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只見町商工会 @tadamisk

18年11月1日

おはようございます。
今朝の気温は、6℃でした。 pic.twitter.com/PuybhOPVGv

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posted at 08:48:50

せんぼくん【公式】泉北高速鉄道 @srw_sembokun

18年11月1日

おはようございます。
今日から11月ですね🎵 ネクタイしめてがんばります👔
写真は、泉北7000系車両(2013年撮影)
※今とは両数が違います。
#泉北高速鉄道 pic.twitter.com/IqSQkFZHMV

タグ: 泉北高速鉄道

posted at 08:23:11

金子勝 @masaru_kaneko

18年11月1日

【アベが自民党の体質になった】片山地方創生相、宮腰沖縄北方担当相、柴山文科相、渡辺復興相、平井科学技術担当相、工藤政務官など、新閣僚はカネまみれ疑惑。赤信号みんなで渡れば怖くない全員野球方式で、モリカケまで手が回らないようにして忘れさせる作戦か?それとも類は友を呼ぶなのか?

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posted at 07:51:28

旭豆大福 @ryuhyodo1

18年11月1日

黒字でも事業に見切り…中小企業の廃業が止まらない!〈週刊朝日〉(AERA dot.) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2018... @YahooNewsTopics

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posted at 07:13:51

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新アカウントに移行しました @motorization

18年11月1日

バス運転士の待遇を改善し人手不足を解消するには、根本的に独立採算という建前を放棄するしかないだろう。一定部分は、「社会全体の公共交通基本料金」として交通税なりなんなりで賄い、他にも医療や教育関連の予算からも充当し、利用者は低廉に利用できる社会保障としての公共交通へ転換が望ましい。

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posted at 00:03:37

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