私営 仙台陸上交通資料館
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2015年01月16日(金)
2015年01月15日(木)
1986年５～６月乗車の宮城交通車両リスト（仕様メモ付き）には延べ42両（実数は34両）が登場。当時は新しかった車両も。1986.5.13、宮22か2195、いすずCJM520(S58年式)、川重車体、前折中引、二段サッシ窓、後半２人掛け・他１人掛け、冷房車、塩釜営、大型方向幕
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posted at 23:37:15
同じく宮城交通バスの乗車車両リストより。1986.5.13、宮22か297、日野RC320P／帝国車体、観光車格下げ改造、前折中引、メトロ窓、右側前方２列及び後半は２人掛け・他は１人掛け、非冷房、仙台営業所、エアサス。1985年当時の宮城交通の車両図鑑があればよいですね。
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posted at 22:44:41
昨日呟いた、宮城交通バスの乗車車両のリストより。1986.5.12、宮22か2419、三菱MR410／三菱車体MR410A、前折中引、二段サッシ窓、後半２人掛け・他１人掛け、非冷房、泉営業所、後部方向幕小あり。やはり写真がないと、仕様だけではイメージしにくいかもしれません。
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posted at 22:39:10
2015年01月14日(水)
@pstmPR 年１回しか見れない表示です。[東]S6315 大学病院・県庁市役所経由、仙台駅行き。 pic.twitter.com/Ei4i17A8rX
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posted at 22:19:27
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2015年01月13日(火)
もう53年前の話なんだね。
1962年1月13日
最初の日本産バッドカーが金沢八景の工場をラインオフした日 pic.twitter.com/bs8JSjJWp2
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posted at 23:12:36
ふきだまりのぺけ@土曜東イ30b @fukidamaripeke
先ほどのRTに同じく、鉄道ファン誌'91年9月より 千代田線6000系初期デザイン案の一部。（一番下は皆さんお馴染みの量産車）
…ウソみたいだろ。1960年代のデザインなんだぜ…これで。 pic.twitter.com/gAmeP9ztlJ
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posted at 23:02:22
@U_RJ3HJAA6832 M1829、先日日の出町にいるのを見かけていましたが、吉岡転属ですか。となると、いよいよこの車も引退でしょうか。 pic.twitter.com/XIPIca8NUr
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posted at 22:00:32
とりあえず、HB-E210系まとめ
・組成は、石巻方からHB-E212+HB-E211の2両編成
第一陣は、ココC-1+C-2編成の計4両
・ワンマン設備準備工事？
・アタックスは未設置？
妻面の屋根にあるアンテナはなんだ？ pic.twitter.com/9s36UOGuz9
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posted at 17:37:47
同じネクスコ東日本なのに･･･
岩槻管制－「ﾁｪｰﾝ規制」
仙台管制－「スベリ止必要」
内容は同じでも、表示方法が違うのねん。
岩槻が半角ｶﾅ表示にしてるのも興味深い･･･？
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posted at 00:28:28
2015年01月12日(月)
2015年01月10日(土)
2015年01月09日(金)
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2015年01月08日(木)
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JAPAN GT-E@SMPH. @japangte_smph
PM2:00時点で実沢にいた古参車です。
5725、5735、5937、5938、5964。
#古参車両_宮城県
タグ： 古参車両_宮城県
posted at 14:11:52
JAPAN GT-E@SMPH. @japangte_smph
2015年最初の実沢観察。昨年末に引退したM5745と5778はそのまま、今のところ増えてはおりません。また、元横浜市交のBRCが3台に増えておりました。
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posted at 14:10:25
