tkimura6502
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2011年04月02日(土)
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Ryoma Komiyama 小宮山亮磨 @ryomakom
「そんなことは起こるまい」の失敗が福島第一原発、「そんなこともあろうかと」の成功がはやぶさ。潤沢に資金をぶち込まれていくらでも安全策をとれた原発と、かつかつな中で貧乏くさい工夫を強いられた衛星開発。事故を一度も知らなかった原子力業界と、失敗なんて日常茶飯時だった宇宙業界。対照的。
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posted at 07:38:57
グラフをプリントアウトして線ひいてもうちょっと検討。確かに、 3/27 以降の総量の減少が非常に遅い。 Cs-134 がメインとしても矛盾はなさそう。但し、空間線量の総量と、個別のは合計があわないので何か違うはず。
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posted at 12:38:09
あ、 Cs-134 は γ 線が沢山でるのか。 CNIC の記述では Cs-137 に比べて大体 3 倍。で、 ベクレルで数えて同じくらいから倍くらいあっても不思議ではないので、 γ 線 だけ測ると多いわけだ。ふむ。人体への害はよほどレベルが高いところ以外は 内部被曝なので
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posted at 12:38:11
これは結構大変な話で、食品等の規制は 137 しか測ってないと思うけど、 134 の半減期も生物学的半減期より長いんだから影響は 137 と同じかそれ以上。 なので、 134 は別に測って影響を 137 と足す必要があって、そうすると 効果は 3-4 倍になる。
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posted at 12:45:21
【乞御批判】いわきの雑草に137Csが少なく，飯舘の雑草に137Csが多いのはなぜ？ 理解の鍵となるのは3/15の雨． plixi.com/p/88782745
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posted at 13:02:32
素晴らしい解説。日本に住むすべての人に見てほしい RT @sakurabot: NHKの水野解説員の神動画 t.co/1cuhhXK #genpatsu #NHK
posted at 14:30:04
3/17-21 の間でも、総量の減りかたは I-131 より若干遅い。 1/10 程度 ある Cs-134 のせいかもしれないけど、それより減少が速い I-132 のほうが 影響しないかな？数字みないとなんとも言えないところが、、
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posted at 15:02:05
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これは免許をもってない私としては賛成 RT @kazu_fujisawa: 原発と比べようもないほど危険な自家用車はそろそろ禁止するべきだな。タクシーとかバスとかプロの運転手だけに任せた方がいい。渋滞も排ガスも劇的に改善されるよ。
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posted at 18:05:25
化学工学会「大震災による東日本の電力不足に関する緊急提言」 pari.u-tokyo.ac.jp/earthquake/pla... (東京大学政策ビジョン研究センターのサイト)
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posted at 19:45:15
エネルギー産業はいまだに20世紀的な重厚長大産業だが、それは規制産業だという制約が大きい。規制を緩和すれば技術的可能性はある。グーグルはスマート・グリッドでエネルギー産業をねらっている。SBが小型ガスタービン炉などで電力産業に参入すればおもしろい。
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posted at 20:55:14
学問の自由を否定するなんて学会と呼ぶに値しない。気象報国会ですかね / asahi.com（朝日新聞社）：放射性物質予測、公表自粛を 気象学会要請に戸惑う会員 - 東日本大震災 htn.to/mkT6zh
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posted at 21:39:47
