よもぎもち21(@yomogimochi21)/2013年01月17日

よもぎもち21

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2013年01月17日(木)

山の人 @anaHND

13年1月17日

787のバッテリーは、リチウムイオンバッテリー。仕組みは違えど、携帯と同じ。使いすぎると熱を持つ。
787は、電気をかなり使うから、携帯と同じで熱を持ち、発熱し、そして発火。

ってか、リチウムイオンバッテリーって航空危険物なんだけど…

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posted at 08:39:15

かすみ @shingujikasumi

13年1月17日

@TR_7130_ リチウムイオン電池を航空機に搭載するのは787が初めてなんです。従来油圧式だった機体の制御を電気式に変更したので大容量かつ軽量な電池が必要になったわけですよ。電気系統も従来に比べて大掛かりになっていますし、色々が初めてばかりなので詳しい検証が大事ですね。

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posted at 10:28:07

かすみ @shingujikasumi

13年1月17日

@TR_7130_ 確かに航空機に搭載されるのは世界初なのでどのような耐久性などが求められるかは未確認です。でもリチウムイオン電池の技術は確立されており、宇宙にも行ってる事実があるので「不安」かどうかはちょっと…。電池以外にも電気系統や充電設備の不備の可能性もありますしね。

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posted at 10:38:22

かすみ @shingujikasumi

13年1月17日

ちなみに従来の航空機にはニカド電池が搭載されていて、A380には非常灯用の電源としてリチウムイオン電池が搭載されてるけど、それは"小規模で限定的な環境で使用され、頻繁に放電/充電されていない"という特定条件付きでFAAが認可したという。

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posted at 11:07:19

かすみ @shingujikasumi

13年1月17日

ハイブリッド自動車に搭載されているリチウムイオン電池で重大な事故って聞いたことが無いから電池テクノロジー自体の問題ではなくてシステムの問題なのかな？あ、それとも何年か前に大量のソニー製の電池が不良を起こしたけどそれと似た問題かしら←

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posted at 11:11:02

positive gamma@2023 @posit1vegamma

13年1月17日

この発言がいかに間のわるい余計な(まさに水を差す)発言かわからないひとは、金融市場のこともデフレ脱却のためのインフレ期待のことも皮膚感覚としてわかってないひとだとおもう。わかんないんだから黙ってりゃいい。RT @SBILM: 石破･自民党幹事長「円は過度な円高を脱しつつある」

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posted at 16:26:03

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ろんぐて〜る @rongtail

13年1月17日

やはりトウモロコシは不作だった旧穀が上がり始めた

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posted at 21:21:09

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トミネコ @shellingford221

13年1月17日

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posted at 21:38:12