よもぎもち21
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2017年06月11日(日)
すごいな…。ドラレコの画像が昼には出回っていて、事故車両から取り出したにしてはえらい迅速だなと思ったら、事故を自動検知して本社にIP伝送してたのか。そして当日中にここまで情報収集して公表。安全と信頼を徹底している。
→ www.toshin-kanko.jp/170610-1.pdf
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posted at 00:59:17
VALUが単なる「ねずみ講」になるのを防ぐには、上場者が他の上場者のVAを購入することに一定の制限を加える必要がある - Market Hack markethack.net/archives/52047... @hirosetakaoさんから
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posted at 09:23:55
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あの大事故でバスの乗客が無事だったのは、フロントフレームに強度の高い部材を使用して安全性を高めた「いすゞガーラ」だったのも一因、という話は笹子トンネル崩落事故に巻き込まれたインプレッサが大破したのにドライバーが無傷で、評価が高まった話を思い出す。やはり一番大事なのはそこだよなぁ。
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posted at 11:00:52
これ乗客の死者ゼロって信じられなかったんだけど、新型車両だったのか。運転手も高速走行中にうまく左に寄せて止まったし安全意識の高い会社なんだろうけど、どこがそういう会社なのかは事故が起きてからでないとなかなかわかりにくい。
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posted at 11:13:46
でもこの事故の時は、最近のバスは軽量化されてて潰れやすく、昔のバスならここまでならなかった、と専門家が言ってた。 pic.twitter.com/rsnWyY8RT7
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posted at 12:03:06
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（拡散希望）
去年、夏コミで私の友人がサークルを乗っ取られた事件があったそうです。
コミケの当落が発表されてまだ、日が浅いのですが、皆さんも気を付けてください！ pic.twitter.com/IrwqsGoyTd
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posted at 14:21:16
というか今、日本にはバス作ってるのはジェイバス（日野・いすゞ）と三菱ふそうの2社3ブランドしかないのよね。
昔は日産ディーゼルもいたし、車体だけ架装するコーチビルダー（富士重・西工・呉羽・北村とか）もたくさんいたのに。
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posted at 16:57:16
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