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zionadchat

@zionadchat

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2016年07月21日(木)

onodekita @onodekita

16年7月21日

最大口径の循環器配管が破断しても、炉内の水が抜けないように設計されている。とうそぶいていた。しかし、実際は
・吹き出したジェット噴流で原子炉が倒れてしまう(想定すらしていなかった)
・保温材がはがれて、ポンプが使えなくなる
とか、いろいろな問題が出てきて、単なる「設計の目安」と

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posted at 22:38:40

男子 @dannna_o

16年7月21日

写真の撮影位置はたぶんここ pic.twitter.com/A7Cmhk5800

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posted at 21:43:56

非公開

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posted at xx:xx:xx

masanorinaito @masanorinaito

16年7月21日

クーデタ首謀者の一人とされる大佐。まだ逃走中。なぜギュレン派が大佐クラスにいたのか?2010年まで世俗主義の牙城だった軍でトップクラスを軒並み逮捕したのはギュレン派の警察・検察。世俗主義が緩んだところにギュレン派が入り込んだか twitter.com/stargazete/sta...

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posted at 18:07:27

男子 @dannna_o

16年7月21日

.@zionadchat 卸のバースなので基本的にはあそこから積むのは大手のところに行く便でしょうけど。いずれにせよ差立もあるはずです

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posted at 16:53:30

男子 @dannna_o

16年7月21日

まぁそれはそうなんですけど。納品先はたいがい住宅街や商業地域なので、フォークリフトを運用することは社会的にムリがあります。 ゲートリフト付きの4tか3tがせいぜいなので、止むをえないのではないかと twitter.com/zionadchat/sta...

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posted at 16:32:22

牧田 美怜 @makita_minoru

16年7月21日

@mori_arch_econo @ukifune1974 @tamakohan1999
トラックの中にはローラー(後付け可)があってパレットで後ろから積んでも手押しで入れることができる。労働者(現場)の意見を聞いているのか不安。 pic.twitter.com/ls5Pq75jRa

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posted at 16:01:08

もりすぐる #戦争反対 @mori_suguru

16年7月21日

@mori_arch_econo ふと思ったのだけど、「渋滞学」の西成 活裕さん(東京大学)に話題を持ちかけて、この設計でシミュレーション走らせてもらったら、テレビ受けするんじゃないかしら。

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posted at 15:17:35

建築エコノミスト森山高至「土建国防論」執 @mori_arch_econo

16年7月21日

そういう話をみんながし始めることに意味があるんですよ。この荷さばきで、足りる足りない、搬入が出来る出来ない、っていう。 twitter.com/tamakohan1999/...

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posted at 13:31:38

またろ @mataroviola

16年7月21日

市場のトラックでガルウイングがどれだけくるんですかね、基本的に水産は空調トラックがドックシェルターにドッキングする形なんですが。クール宅配の共積みで一部来るかもしれませんが、それは搬出側だから上の階ですよね… twitter.com/zionadchat/sta...

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posted at 13:15:14

建築エコノミスト森山高至「土建国防論」執 @mori_arch_econo

16年7月21日

断面の話はこれからですが、この写真で分かるようにシャッターの開口寸法が小さ過ぎる、低すぎるんです。おまけに電動シャッターにしてるっぽいから、中柱を抜けないし。電動シャッター一基200万以上してるでしょうから2億円近くが無駄使いに。 twitter.com/zionadchat/sta...

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posted at 12:59:55

MITIMIZU @qqta5ydd

16年7月21日

可能性は高いですね。それにしても今までなら、施工段階でゼネコンの方から疑義が寄せられ、慌てて修正がかかると思うのですが。・・・というのはゼネコン設計部が設計をレビューするからです。最近はそれもないほど、双方に停滞しているのだろうか。 twitter.com/mori_arch_econ...

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posted at 12:36:53

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もりすぐる #戦争反対 @mori_suguru

16年7月21日

@mori_arch_econo それにね、新宿のバスタだってあれだけ誘導警備員を配置して何とかやってるのに、ドライバーにどこのブースに入れとか、どの車両を先に退出させるとか、どうやって指示させるつもりなんだろう。仮に配置するとしても、その誘導員の安全は担保されるのかしら

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posted at 11:16:08

まー@ @masaboo_sp

16年7月21日

これ完全にアウトじゃないですか!?本当に机上設計だけで現場調査してなく、ヒアリングもなしとかありえない。同業として恥ずかしい。

「築地市場の豊洲移転が不可能な理由⑩」
amba.to/29MVSRE #アメブロ @ameba_officialさんから

タグ: アメブロ

posted at 11:01:53

建築エコノミスト森山高至「土建国防論」執 @mori_arch_econo

16年7月21日

@oyomot おそらくですが、豊洲の特殊な業務条件として都市計画がらみの手続きと変更が頻発し、そちらに気も労力も取られ過ぎてしまっていたのと、地盤のことで緊張を強いられ担当チームの連携も壊れているんだと思います。初期に決めた仮の設定を積み残したまま進んでしまったんだと思います。

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posted at 10:34:44

建築エコノミスト森山高至「土建国防論」執 @mori_arch_econo

16年7月21日

『築地市場の豊洲移転が不可能な理由⑩』
amba.to/29MVSRE トレーラー、横開きなんですけど!

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posted at 09:54:55

Spica @CasseCool

16年7月21日

見慣れたメルカトル図法の地図では高緯度程拡大され正確な面積のイメージがつかめない。そこで面積Top10国を同緯度(赤道)に並べてみる。
www.buzzfeed.com/robinedds/maps... pic.twitter.com/PCgrTlqzEE

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posted at 06:20:30

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建築エコノミスト森山高至「土建国防論」執 @mori_arch_econo

16年7月21日

@nakazawa_mama2 設計士は建築の構造や意匠や設備だけでなく建築基準法も熟知しているわけですから、精神的に自立すれば、不当な公共施設工事や土木工事に対し、どんな田舎でも各地域地域で庶民のための用心棒になれるはずなんですが、どっかで精神的に去勢されています。

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posted at 00:16:35

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