zionadchat
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- 自己紹介 マイケルソンとモーリーの実験は、 量子力学の真の姿を問うものだった。「 存在とイメージと見かけ」から特殊相対性理論を成仏清書準備中。
2018年08月30日(木)
てか核融合ではいずれ海から頑張って低濃度で存在するトリチウムを引っ張ってこようとしている（？）んだから、せっかく高濃度で存在しているトリチウムがあるなら、そこから濃縮したほうがはるかに効率がいい気がするし海に流すのはもったいない気がする。
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posted at 18:30:09
あいつ、日建設計なんだろうね。こういうバカばっかりだから、豊洲新市場はあーなっちゃったんでしょという、見本のような奴だ。 twitter.com/wellover/statu...
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posted at 14:33:18
とまれ、ドライバーは「効率のために」降車しなくてよいと、無茶苦茶をしれっと言放ったど素人の @53211_ck は、#日建設計 バースの設計に関わったのかな？平面だけみても、ここは大型車両の内輪差を全く考慮していないしな。ださい意匠から最悪のインテリアへと追い込んだ下手人の一人なんだろうか？ twitter.com/nakazawa_mama2...
タグ： 日建設計
posted at 14:31:10
@yuji_ikegaya Thank you @yuji_ikegaya ! Here the paper (open access): www.pnas.org/content/early/...
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posted at 13:52:20
【体のどこで感じるのか】「主観的感情マップ」の著者Enrico Glerean博士が、映像バージョンを日本語で作ってくれました！ありがとうございます。 pic.twitter.com/cMdRqY7Orh
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posted at 13:28:01
取り急ぎ晒しあげておくわ。豊洲のいんちきバースに嵌った長距離のドライバーさんは、荷扱い中にオシッコもできないという間抜けな設計を讃えている。 twitter.com/53211_ck/statu...
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posted at 11:55:18
建築エコノミスト森山高至「土建国防論」執 @mori_arch_econo
いよいよか！「豊洲オリンピックメディアセンター」＆「豊洲オリンピックボランタリーシェアハウス」 twitter.com/mori_arch_econ...
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posted at 11:16:27
建築エコノミスト森山高至「土建国防論」執 @mori_arch_econo
＞運転手不足で通勤用シャトルバスは行きだけ
はあ？帰りは。
銀座から豊洲市場まで歩いたことあるけど、約４㎞で１時間はかかるぞ。仕事に間に合うようにあそこから歩いて帰ることなんか出来ないし…
今でも駅のホームに入れない朝の豊洲駅や勝ちどき駅にさらに４万人が追加したら街がパンクですぞ。 twitter.com/tsukiji6daime/...
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posted at 09:47:57
建築エコノミスト森山高至「土建国防論」執 @mori_arch_econo
@tsukiji_kanzaki @yasuo3704 @uotetsu_kudan でも、不思議なことに、この失敗施設の設計担当者さん等を続々と役員に昇格させています。→www.nikken.co.jp/ja/about/firm/...
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posted at 08:50:44
建築エコノミスト森山高至「土建国防論」執 @mori_arch_econo
@tsukiji_kanzaki @yasuo3704 @uotetsu_kudan で、こちらがバカが設計した豊洲市場の荷下ろし。 pic.twitter.com/nFYk9oiLO2
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posted at 08:36:08
建築エコノミスト森山高至「土建国防論」執 @mori_arch_econo
@tsukiji_kanzaki @yasuo3704 @uotetsu_kudan 都内の食品工場のコールドチェーンに対応した施設。軽トラ専用のドッグシェルターで手積み前提のものでも、車間はこれだけ開いている。そうでなければ人の出入りも出来ない。 pic.twitter.com/6Q742khoGS
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posted at 08:33:10
