たけぞう @noatake1127

23年5月3日

国交省に「物流・自動車局」　24年問題、新たな司令塔 ｜ 共同通信

トラック運転手の残業規制強化で人手不足が予想される「2024年問題」への対応を強化するため「物流・自動車局」を発足させる。総合政策局の物流政策部門とトラック業界を所管する自動車局を統合 nordot.app/10263905756360...

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そうたろう @SotaroMisawa

23年5月3日

就労ビザの人は60日以内に新しいスポンサー企業から内定を貰わないと帰国になりますが、この60日カウントダウンは会社からもらう2~3ヶ月の有給期間が終わってからスタートするので、実際の猶予は4~5ヶ月あります。永住権を持っている人は州から失業保険が出るので、しばらくはそれで生活ができます。

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そうたろう @SotaroMisawa

23年5月3日

🇺🇸でレイオフされた人はどうやって生きているんだろう？というツイートを見たのでレイオフを2回経験した僕がご説明します。大きな企業だとレイオフ時に一括で2-3ヶ月分の給料が支払われ有給のような扱いになります。仕事をする必要はないうえに会社に籍を置いたまま転職活動をすることができます。

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moja @moja99758134

23年5月3日

コンビニが観光業に与える影響は大きくて、日間賀島では島にコンビニができてからコンビニでお酒を買って旅館に持ち込む客が増え、粗利の取れる酒類売上が激減しました。なので島でコンビニオーナーは白い目で見られています。 twitter.com/shenmacro/stat...

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