case
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- 自己紹介 最近は大体艦これについて呟いています
2011年05月18日(水)
クラウゼヴィッツの伝記はP.パレットの「クラウゼヴィッツ 戦争論の誕生」(中公文庫)が入手しやすいと思います。 togetter.com/li/135976
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posted at 00:02:00
1980年頃のレポートを読むと、精密誘導兵器の改良と普及を「第一次世界大戦における機関銃の如し」との表現に出会います。もう高速機動戦はできないかも・・と暗澹たる雰囲気。そこで現れるのがWW1時代の「弾性防御」。何とまあ・・。
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posted at 10:15:35
גָּלְיָתざま‰‰⊂∷%や @Mosquito_FB_VI
なんか見ちゃいけない部分を見ちゃった気がする。 RT @kazuki2605: むしろなぜ掘ったのかのがw RT @kyoi_y モアイの体、すごい。なぜ埋まったんだろう。。「モアイ、掘ってみたら、体あった!」twitpic.com/4yc77z
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posted at 13:17:54
ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” @futaba_AFB
軍ふたばの土嚢すれがなかなか面白い
cgi.2chan.net/f/res/909833.htm
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posted at 18:58:58
理由は多岐にわたっていたが、分かり易い部分で云うとその外観である。 『ロー&スクエアード』90を云い表すのにこれ以上の文字数は一切不要である。合理に固められた最小公倍数な形態であるけれど、
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posted at 20:03:23
といっても、皆さんご存知の通り、90式は現代においても筐体性能は世界に君臨する高性能機種である。こと、陸戦機材、装甲戦闘車両に限れば日本の技術力はそういうステージなのだ。
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posted at 20:10:02
非公開
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非公開
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posted at xx:xx:xx
例えばサーマル、試作車には2系統付いている。量産車では1つ。理由はなかなか複雑で、まず『全周旋回させるには大きい』これは、車長用として用いる場合に特有の必要機能、
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posted at 21:06:08
低倍率監視をするにあたり必要な広角視野と射撃に必要な高倍率視野を両立するには当時、大規模な光学式可変機構が必要だった事(不確実ながら電子式可変はあったが、非採用)、
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posted at 21:10:55
さらに、サーマルの電力所要、即応性の欠如(ペルチェ素子の予備冷却に時間が必要で起動が遅い)を鑑みて主照準器においてもサーマルはセカンダリとし、プライマリはトラディショナルな光学式としている。
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posted at 21:13:41
といっても莫迦みたいに魔改造するのではなく、『試作車で研究していた先進要素を技術的追認が完了したものから逐次積む』というスタイルで、『本来の姿』に戻す、という計画。
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posted at 21:22:33
対戦車兵器と小火器で武装した国民突撃隊を各ストロングポイントに配備、機甲師団はそこに開けられた穴を塞ぐ火消し役。補給組織は持たず貼り付け部隊は消耗に任せて新部隊で交代させる、これが某国の本土決戦ではなく、1970年代の西独最前線なんだから・・。
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posted at 23:28:34