長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2014年03月20日(木)
＜最後の林業高校＞天竜林閉校、校名から消える「林業」（毎日新聞） - Y!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140320-...
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posted at 23:01:56
地下鉄サリン事件の際、外来をストップして患者全員の受け入れを宣言した聖路加病院、有機リン中毒と見抜いた医師、PAMの在庫を日本中からかき集めた薬卸業者、備蓄のPAMをすぐに提供した自衛隊。どれが欠けても被害はさらに大きくなっていたと思う。
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posted at 21:35:23
地下鉄サリン事件の報道をテレビで見ていた信州大学病院の医師が被害者の症状が松本サリン事件の被害者に似ていることに気づいた。そして、そのことと治療法などを治療にあたっている病院に連絡し、そのおかげで被害者に早く適切な治療を行うことができたと言われている。
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posted at 21:31:40
地下鉄サリン事件で要請された患者全員を受け入れるという決断をした聖路加病院は、院長の日野原先生がかつて東京大空襲で病院に入りきらない患者が亡くなるのを見た苦い経験から、大災害に対応できる造りになっていたうえ、それに対応できる準備も出来ていた。そのことが多くの人命を救ったと思う
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posted at 21:25:07
地下鉄サリン事件の時、解毒薬のPAMは首都圏の備蓄量では全く足りず、薬卸業者は社員を東京行きの新幹線に乗せ、新幹線の停車する各駅でその周辺でかき集めたPAMを受け取らせ、東京へ必要な量を運んだ。また自衛隊も素早く備蓄してあったＰＡＭを提供し、それにより被害者の治療が行われた
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posted at 21:20:20
サリンの解毒に使うPAMという薬は作れば作るほど製薬会社は赤字になる。しかし住友製薬は住友化学が有機リン系農薬を作っているので、その解毒剤のPAMを作るのはグループ会社の義務だと赤字覚悟で作っていた。それがサリン事件で多くの人命を救った。素晴らしい精神だと思う
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posted at 21:15:02
地下鉄サリンから１９年も経つんですね。時間がたつのは早いなあ。以前、あの悲惨な事件の裏で被害を少しでも少なくしようと必死に動いていた方々の話を、先輩ドクターから聞いたことがあります。去年も呟きましたがぜひ多くの人に知って頂きたいので、今年もちょっとそのことについて呟いてみます
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posted at 21:10:05
「鉄道模型趣味」誌の今月発売号編集後記(「編集者の手帖」)で、石橋春生（赤井哲郎）氏が共同通信・日経新聞での記事掲載のいきさつに触れていた。前首相官邸写真室長でTMS常連投稿者でもあった久保田富弘氏が共同にTMS／石橋氏のことを紹介したと
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posted at 17:32:55
✻マンガ「いちえふ」作者インタビュー✻ #原発 jp.blouinartinfo.com/news/story/101... pic.twitter.com/kKFNEnKrKP
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posted at 16:15:11
庭師と呼ばれる鳥「ニワシドリ」が想像以上に庭師だった labaq.com/archives/51816... @lbqcomさんから 鳥類一の匠の腕前をとくとご覧あれ
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posted at 15:30:33
清水文化@Kindle版気象精霊記発売中 @Fumika_Shimizu
他に明治天皇が、宮内庁が蝋燭係の下級官吏の給与を上げてないことと、電灯化したあとの職場が決まっていないことに対し、皇居の電化を２年間も拒んだ逸話がある。
それにようやく宮内庁の幹部が気づいて昇給と新しい職場を手配したというが、それで皇居の電化は都心で一番遅れたらしい。
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posted at 12:47:36
清水文化@Kindle版気象精霊記発売中 @Fumika_Shimizu
労働争議は近年のものと思われがちだけど、日本最初のストライキは773年、東大寺で写経をしていた下級官吏たちが行っている。
要求内容は賃上げではなく未払いになっている米や麦の即時支給と月に５日の休み。ほほえましい要求は３日に１度の酒の支給ｗ
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posted at 12:46:04
自分は正しいと思ってる人を変えるとか押しとどめるとかは、正直無理。自分が正義だと信じ込んでる人に異論を言う者は、全てが悪だと断定してしまう。「悪の言うことになど耳を貸さないのこそが正しい」って自己規範に照らし合わせるから、決して意見を曲げない。
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posted at 09:17:52
「良かれと思って」という正義の釈明、
「仕方がない」という諦観の肯定、
「だから言ったのに」という不遇の先輩風、
「それ見たことか」という予言者の歓喜、
……これらの言葉には「下から目線で相手を嘲笑する」っていうアクロバティックな下卑さを感じるのでキライです。
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posted at 09:14:36
相鉄ってさ、他の鉄道バスに比べると、駅や保線や車両整備の安易な子会社化をしてないし、バス子会社化の際も乗務員を転籍させなかったのよ。そういう会社であり、そういう組合であるからこその労働環境。
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posted at 09:11:15
バス運転士が過労が原因で事故を起こすと「バス会社ひどい、ブラック企業だ！」と叩くのに、待遇改善のためにバス会社の組合がストライキを決行すると「その程度でストライキするな、迷惑だ！」と文句を言われる切なさ（笑）
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posted at 09:03:07
「興味がない」と「ちょっと知ってる」との間をとった微妙なセンスが光るジオラマ。日本蒸機らしからぬ雰囲気のあるC53の足回りを赤く塗ると「何だかそれらしい」と気づいた作者は「デキる」と思う。akatz.cocolog-nifty.com/photos/br01/in... pic.twitter.com/J2nrmNlSWv
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posted at 08:09:31
