長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2016年04月11日(月)
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春先の北国の線路は、凍上と融解を繰り返した凸凹の路盤に雪解け水が溜まった所に高速列車と重量列車が次々通過し、噴泥噴泥アンド噴泥の事態になる。大体GW前後に大規模保線のターンが来る。
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posted at 21:55:12
これは江差線末端区間が廃止になる直前の木古内。
津軽海峡線でもこのありさま。
北海道の線路は内地に比べて圧倒的に不利な条件にあるのだ。無理を重ねて問題が出た。
いさりびへ移管する時に徹底的に補修し引き渡されている。 pic.twitter.com/NVHPZ5b5CI
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posted at 21:47:26
新幹線が揺れない、という話。
最高320km/hの車両がたった140km/hなんだから揺れるはずがない。
それは確かにそうなのだが、開業前に江差線の特急に乗った人は体感で違いが歴然だと思う。今も新函館北斗から函館に行くだけで在来の揺れっぷりが分かる。かなりくたびれているのだ。
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posted at 21:24:25
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趣味でおっかけてるもんに「公共交通として云々」という視点がそもそもおかしい。俺らは「好きだから残しといてくれると嬉しい(´ω`)」でいいと思う。理論武装の必要なし。
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posted at 10:36:37
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