長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2016年04月21日(木)
東急池上線五反田駅 親を連れてだとクルマになるので 乗るのは本当に久しぶり 新型車両よりも やっぱり旧型車の方が落ち着きまする 7700系 も車歴でみれば最古参 正面の歌舞伎座塗装も我慢します pic.twitter.com/MjB3cb6vki
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posted at 00:01:18
鈴木智彦／SUZUKI TOMOHIKO @yonakiishi
上京して30年という月日の中で、初見、なれなれしく懐に入り込み、こっちを親友呼ばわりし、深くまで割り込んで来ようとしたヤツは、たいてい｢絶交！｣という仰々しい捨て台詞を残して消えた。友達というのは激情の有無ではない。細く長く関係が継続するヤツのことをいうんだろう。
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posted at 01:51:34
鈴木智彦／SUZUKI TOMOHIKO @yonakiishi
｢一生付いていきます！｣というヤツも、まず最初にいなくなります。軽い男のわかりやすいモデルケース。
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posted at 01:52:35
オスプレイは27トンの積載量があります。僕は昨日、佐賀空港から積載量400キロのへりでピストンで一日中かけて被災地に3トンの被災地支援物資を運びました。オスプレイが上空を高速で飛行して行くのを羨ましく見上げました。 twitter.com/KOJIHARADA/sta...
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posted at 10:32:21
@katsuyatakasu 先生、オスプレイの積載量は約9ｔです。オスプレイはその高い速度性能でピストン輸送することにより結果的に従来のヘリより多く物資を運んでいます。
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posted at 10:48:17
@katsuyatakasu MV-22 : 積載量 9,070kg 最大離陸重量 27,400kg 最大速度 565km/h 巡航速度 446km/h 航続距離 3,590km
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posted at 10:52:42
三菱の燃費ごまかし、それ自体はやっちゃいけないことだけど、消費者が無知で、クルマが燃費の奴隷になって、どれだけのものが失われたかと思うと何だかな気分。
先日レンタカーで乗ったジムニーはそうじゃなくて良かった。
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posted at 12:34:17
.@olfey0506 さんのコメント「元々が「ストレス発散」のための喫煙でありかつ住み慣れた地域が壊滅状態(自宅含む)ってのはマジでSAN値ガリガリ削るぞ。その中で数少ない..」にいいね！しました。 togetter.com/li/964780#c265...
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posted at 12:49:00
橋本孔明(KHTrainFactory) @KHTrainFactory
報道：東武500系は会津田島まで直通運行予定に headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160421-...
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posted at 12:59:38
「ドラゴン桜」が書かない本当の日本の底辺 : 人類応援ブログ blog.livedoor.jp/ganbare_zinrui...
この仕事やってりゃ常識だけど、一般的には違うの…か？公立中行ってた人ならわかりそうなもんだが。
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posted at 13:16:57
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昭和２８年の『週刊朝日』に掲載されていた五反田駅前周辺。鉄骨剥き出しの高架下に、染め抜かれた酒場。こりゃたまらん絵ヅラですね…。 pic.twitter.com/5nWczspgDC
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posted at 21:14:07
内田良：新刊『だれが校則を決めるのか』 @RyoUchida_RIRIS
▼部活顧問辛すぎ、日本死ね anond.hatelabo.jp/20160409070209
「帰宅は毎日１１時過ぎ。酷いときは終電だよ。土日は練習、試合の引率…数えてみたら30連勤だよ」
「私にとっては喫緊の問題です。ほんとうに。本来の業務である『授業・学級経営』に専念させてくれよ」
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posted at 21:21:53
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五反田の高架下の飲み屋、地図とともにご堪能ください。（1951年12月／火災保険特殊地図）twitter.com/yuukakubu/stat... pic.twitter.com/ndA9i9wXrR
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posted at 21:49:13
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