長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2016年05月11日(水)
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Twitterに画像上げたら動労千葉に勝手に使われて、せめて「旅客より提供」って入れろって文句言った www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n201...
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松田未来 「夜光雲のサリッサ」第10巻7 @macchiMC72
行きつけの整体で元社員の方から聞いた話。
コミケ会場の数少ない休憩場所である喫茶店ヴェローチェに全国の精鋭が集められているとは有名な話ですが、社員だったその方いわく、コミケの期間にそのビッグサイト店に派遣されることは社内でも栄誉ある憧れの職場なんだそうです(一度だけ行ったらしい)
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高学歴で低年収､33歳女性の明るすぎる貧困 彼女を救ったのは宗教とセックスだった | 貧困に喘ぐ女性の現実 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/117... @Toyokeizaiさんから さすが『図解 日本の性風俗』の作者さんだ、別の方向から心をえぐる
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日本人はルールを守ると言うが、ルールをどの程度破って良いかに関してもコンセンサスがあるだけなので、コンセンサスを共有している人の間ではルールを破ることに全く抵抗がなく、共有していない人にバレた瞬間にトラブルが起きる。
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【ロマンス急行「おおいがわ」】
1983年に大鉄に譲渡されたSE車です。トップナンバーでもあり、残せるよう努力しましたが、経年劣化、整備の難しさ（連接台車、軽量化車体）、固定編成などを考慮し廃車となりました。懐かしい写真です。 pic.twitter.com/ja27KfaQad
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posted at 11:30:36
模型売り場で街コレ見てて思ったけど、かつてのGMストラクチャーは製品を出すだけでなく、カタログにて実物の解説(例えば看板建築とは何か？とか)をしていたから面白かったし、興味が深まったのですよね。
乗工社がいうところの「情報と製品の一体化」
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posted at 09:04:40
老後の楽しみってリスキーだよね
①老後まで生きてるかわからない
②老後にそれが出来るかわからない
③出来たとして楽しいかわからない
④楽しくても死ぬまでのわずかな期間しか楽しめない
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posted at 07:58:38
彼の「カメラと機関車」は不朽の名著、でも
tadayusaku.3.pro.tok2.com/Library/camera...
リンクの様に彼は戦時中の体制翼賛が酷かったので
戦後は干され落魄の日々だった
tadayusaku.3.pro.tok2.com/Library/camera...
ともあれ一読を twitter.com/inada536/statu...
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posted at 02:11:45
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@FEN810kHz そのため、掲載されてのお楽しみ！ という「サプライズ」が難しくなりました。「きっとオーナーさん喜ぶだろうな～」というのは編集者の思い上がり、エゴだったのです。それを解決するは「この雑誌に掲載されるなら名誉」と言われるように、地道に頑張るしかないのでしょう。
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posted at 00:27:06
カーショーで撮影拒否ということはありませんが、イベントの一般駐車場やオフ会となると事情が変わってきます。メディアが雑誌しかない時代は一般駐車場で撮影して掲載すると喜ばれ、それをきっかけに取材という流れもありました。喜んでもらえるか、不快に思われるか、とても難しいです。
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posted at 00:22:35
ボンネットバスが生き延びてリアエンジンバスの名車が絶滅し、同様にSLは今も動態保存されているのに吊り掛けの電車は風前の灯火。絶版スポーツカーは旧車と崇められても商用車は見向きもされませんでした。いち早く古い商用車に目を向けたのはアメリカ的カスタムの人たちでした。
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posted at 00:07:37
