長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2016年05月16日(月)
半世紀前、エガーバーンのおかげで簡単に走る車両が手に入る様になり、祖師谷軽便が生まれ、それに影響されてナローレイアウトが多数生まれた様に… twitter.com/Nabetoro/statu...
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posted at 08:45:07
関山@浦賀☆7月17日佐倉ユーカリ☆8月 @houmeisya
@IORI_koubou レゴで作った古典機。あんまりウケは良くないですけど自己満足度はとても高いです(笑)
6200 160 4110
全て自作の世界ですが、それ故に古典機も手軽なのもメリットです。 pic.twitter.com/g7l0Pz10Ip
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posted at 10:24:14
故椙山満氏のように戦後から1950年前後から活躍したモデラーの状況は、輸出向けブラスの部品を利用して作品を製作してました。60年代に入るとインフラの代表として16.5㎜と10.5㎜のフレキは輸出向けと兼用で流通していたし、ニブロクを1/80、10.5㎜の模型はそんなに特異じゃない
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posted at 14:57:45
そういう状況をがらりと変えたのがＪ社なんでしょうねー「ファインスケール」というのは後付けの話で、ナローはナローできちんとアメリカ型と「みそ汁」を区別していこうという筋の通った考え方だと思います。
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posted at 15:00:15
ただ、その考えを通すあまりいやに攻撃的に1/80ナローを排斥してしまったきらいはあるなあ、と思います。確かに1/80の近鉄ナローはデカいのです。もともとデカいナローをでかく模型化したものはＪ社製品に慣れてしまうと不自然に見えてしまいます。
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posted at 15:03:30
下津井や近鉄、栃尾あたりの車両をスケールモデルとして模型化すると、ジオラマで走らせようと思ったとき、ナロージオラマの長所である「省スペースも違和感が無い」って所が完全に殺されてしまうんだよなぁ。これは1/80じゃなくて1/87でも似たような物。
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posted at 15:07:57
@araraxi そんなお疲れ様なあららぎさんに仕事していない私から・・ところでＡ先生お元気ですか？僕の昔の仕事の延長で
まだこちらにお越しになっているそうですが。 pic.twitter.com/W2YGvpEGzN
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posted at 18:38:50
ひっさびさに面白い本に出くわした。管賀江留郎著「道徳感情はなぜ人を誤らせるのか」。著者の取材調査能力はは生半可ではなく、読めば本になるまで8年かかったのも頷ける。というよりよくもまぁ8年でここまでの内容の本をものにできたことに感嘆。 pic.twitter.com/LAJAkFcBaQ
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posted at 19:50:55
【話題のツイート】中学生娘｢体育が新任の先生に変わってから、突然体育が楽しくなったよ！｣ 私｢優しい先生？｣ 娘｢ううん、… twnv.jp/1NvwcHM
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posted at 22:31:15
同人誌のあとがき文化がなくなってきた→その背景と「あとがき読みたい」派の声 - Togetterまとめ togetter.com/li/973381 なるほど、近況や好きな音楽などを発信するのが、同人誌ではなくＳＮＳになってきたってことなんですね。
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posted at 22:36:01
富山の写真をまずは家族写真と鉄と区別してますが、万葉線のトラムがイイネ！富山で仕事で車の運転もするので、娘は路面電車が来てもあまり動じないし、今の安全対策は進んでいると感じるが、昔、岐阜で接触寸前になった経験で僕は右折するのが怖い。 pic.twitter.com/ab3P8ei1du
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posted at 23:11:55
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