長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2017年01月29日(日)
@profenigma なので116kmの区間で所要時間が（デロハニ使用と特定できる）2/3等列車で4時間10分とか凄いことになってました。まぁ、定格速度20～30km/h台くらいの歯数比設定だったんじゃ無いかと思います。
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posted at 23:56:26
……重すぎる（日本国内の110kW級吊り掛けなら40トンちょっとまでのレベルだ）50トン級でそのパワーではふつうは客車を牽くのも容易でないから、よほどギア比が低速走行に振ってあったのだろう
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posted at 23:51:26
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しかし、阪和並みの魚腹台枠19m車体で112kWモーター×4、なのに自重53t～55tって一体どれだけ箱が重いんだよ、って感じではあるな。
>金剛山電鉄の電車
電動機出力が25パーほど低いのに自重ほぼ一緒なんだから。
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posted at 23:32:20
金剛山電鉄については「戦火に消えた幻の大電鉄」ってイメージが強いけど、車両や運行実態の記録見ると電車がサロ101込みでも15両しかなかったり、性能がそんな感じだったりで、どちらかというと「幻の長大ローカル電鉄」と言った方が正しいかも知れない。
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posted at 23:25:14
山岳線でこんな客車（自重30t）牽引するとなると電動車1両じゃ厳しかったはずだが、時刻表見ると116kmの区間を3時間かけて走っている。京城発の急行の寝台車だけ内金剛直通する列車があったそうで、これも電車牽引だった（1939年までの記録では金剛山電鉄には電機はない）ことになる。
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posted at 23:19:28
ちなみに記録に残る日本統治時代の金剛山電鉄の車両は2種の出力の電動機を使っていて、前半は60kW級、後半は112kW級だった。興味深いのはこの勇壮なスタイルの112kW電動機搭載鋼製車の第一陣となったデハニ11～14が田中車両釜山工場製だったこと。
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posted at 22:55:00
#変死体発見 の体験をしたことがある人が多い背景に、変死体の発見数の多さがあります。
twitter.com/i/moments/8256...
タグ： 変死体発見
posted at 22:51:48
…金剛山電鉄の電車、見た目は勇壮だけど、参急2200や新京阪P-6あたりより2ランク位下の電動機使って性能は実は意外とショボいって話だったなぁ。変電所の能力との兼ね合いもあったのだろうけども。 twitter.com/fukidamaripeke...
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posted at 22:42:43
AIが着色までしてくれる時代だとぉ!?
線画が自動でカラーイラストになるWebサービス デモ版に「もう自動着色でいいかも」「自分よりセンス良い」の声
nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/17... pic.twitter.com/Zdgjwoh55V
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posted at 21:32:01
火力発電所の煙を見て「煙」だと思ってるんだろうなぁ。灰が降ってるんだとね。あれほとんど水蒸気じゃないかな。窒素酸化物も硫黄酸化物もほとんど出てないはず。工場の自家発だとわかんないけど。少なくとも電力会社のプラントはとってもクリーン
twitter.com/nenkinsya/stat...
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posted at 21:31:33
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酒呑んでるときに「アクサのCMではなぜドイツ車ばかり事故るのか」とお題を出したら、元保険屋の友人が「フランスの会社だから」と言って、全員がガッテンガッテンガッテン
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posted at 20:00:25
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鉄道車両を個人で保管されていた、という例も結構あるんだなと。そう思えるようになったのは、お世話になっていた自動車整備工場の社長さんのお父上が頚城の車両を保存されていたのがあったからなのだけど。 twitter.com/tentenw/status...
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posted at 17:15:56
@retoro_mode 1981年に公開された「007 ユア・アイズ・オンリー（For Your Eyes Only）」のカーチェイスシーンがどことなくカリオストロの城を感じさせる。 pic.twitter.com/tiDosxuSqg
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posted at 11:35:43
シェイの初披露は1971年の中崎町・入船での新年会。皆さんの第一声は予想通りの「シェ―！」だったなぁ。
中断もあったが3年がかり。ドレメル・レースと手加工でも何とかなるもんです。
コンさん頒布べベルのシェイもよったんの後につづくのは誰？たのしみだ！
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posted at 10:08:16
すなどりねこ@夜になると眠ってしまう @oldfishingcat
@shigejisoga あの喇叭はかなり不穏な雰囲気らしく、昨日映画館でかなりご高齢の男性客の方がウトウト気味だったのですが、あの喇叭でシャキッと顔が上がるのがわかりました。
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posted at 10:00:53
「広告代理店を通さず自前営業」とのこと。雑誌業界も抱えている大きな問題です。高速有鉛とStreet VWsは代理店とともに歩んできたので、現時点では仁義を貫いています。
＜フラワー長井線＞増収へ「窓上広告」好発進（河北新報）headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170123-...
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posted at 09:45:58
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katamachi とれいん工房 新刊「 @katamachi
紀州鉄道のキテツ－２が、４月で運行終了。 「同社は無償譲渡する方針で受け入れ先を探している」 / “紀州鉄道：レールバス４月で「引退」 無償譲渡へ - 毎日新聞” htn.to/rPtXVr #鉄道 #ローカル線 #廃車
posted at 09:21:48
鉄道模型やってる人には、つくってる時が一番楽しい人とか、走らせてる時が一番の人とか、眺めているときが一番の人とか、持ってることに満足するのが一番の人とか、買う楽しみが一番の人とか、同好の士との交流が一番の人とか、いろいろあると思うけどどれもみんないいと思う。他を否定しなければ。
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posted at 09:13:06
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Twitterでもいくつか情報はありましたが、いよいよ立石の北口の開発がすすみそうで、閉店する店が増えてきました
やがて消え行くこの商店街をしばらく撮り続けていこうと思うのです
⚡ 立石 (作成者: @kazukurara)
twitter.com/i/moments/8253...
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posted at 02:45:44
