長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2017年08月24日(木)
@KOJIHARADA なんでこんなすぐにばれる嘘をつくわけ？また圧縮効果を使ったミスリード。そこにヘリポートがあるんだから当たり前。写真はクルーが真下を見ていることから着陸しようとしていることは確実。これはカメラマンによる確信犯だわ。東京新聞の記者よりも悪質極まりない。 pic.twitter.com/SZDIRRXCyB
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posted at 23:32:04
小池百合子の移転延期判断のせいで、また被害？ #tvasahi #報ST pic.twitter.com/1gwq8yAlWH
posted at 22:35:36
ＪＡＭの会津ヨシ！のブースで橋本真 さんにお会いできた。「・・・とんがったのやめて、こういうのやらない(小型レイアウト4題を指して)？」との進言を受けとめました。
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posted at 22:33:12
新刊の題材の一つは東京港芝浦エリアです。日の出埠頭の倉庫群の現在（右）と戦前の貨物鉄道開業当時の様子（左）です。#東京港の貨物鉄道今昔 pic.twitter.com/tGA5lm9vfm
タグ： 東京港の貨物鉄道今昔
posted at 22:11:41
実は1年前にAさんと再会した。「ウチの親もAさんの接客態度が一番良かったと言ってましたよ」と言うと、Aさんは「その駅では国労は自分一人だけだったから（草町注：新鉄局は鉄労が強かった）、何か問題を起こせばそこを突かれるという意識はあった」と。
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posted at 21:39:37
(RT)自分の「体感」だけで言えば、接客態度はJRに変わってから良くなったと思う。全般的には。その一方、これまで経験してきたなかで一番ひどい接客態度は1990年の夏頃、某大都市圏の某主要駅の出札だったと思う。民営化から3年後の話。
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posted at 21:34:17
朝日新聞8/24：海洋研究開発機構などは２４日、太平洋・マリアナ海溝の水深８１７８メートルで、深海魚の撮影に成功したと発表した。魚類が生息できる限界は水深８２００メートルだとされ、これまでで最も深い撮影例だという→www.asahi.com/sp/articles/AS...
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posted at 20:29:39
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いい大人が会社の名誉をかけて日頃鍛えた歌声を披露する三井ビルのど自慢にやってきた。昨日今日が予選で、明日が決勝。前方席は出場関係者専用になってて応援もすごそう #三井ビルのど自慢 pic.twitter.com/kWtahfpnsr
タグ： 三井ビルのど自慢
posted at 17:39:40
小池御大も高須先生も、本筋とズラして「配偶者や彼女が叩かれたから私は怒ってる」みたいなポーズとるけど、ある年齢以上の社会的成功者の特徴なのだろうか。とも思うがサンプルが少ない。
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posted at 16:46:42
最近「やんごとなき」をよくわからない使い方してるのよく見るなぁと思ってたんだけど、さっき某社のCMで「やんごとなき事情により」って書いてあって、「あー、『よんどころない』と混同されてるのか」と膝を打った次第。
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posted at 16:05:25
【速報】高速有鉛デラックス59号が届きました。8月26日発売です。みなさま、よろしくお願いいたします。快適なんてカンタンです！www.amazon.co.jp/dp/B072KPNKZ5/... #高速有鉛 #工作所以 pic.twitter.com/224RZb0RqO
posted at 12:49:25
「その商品が高い、と感じたら、製作者はあなたを購入者として想定していない」というのは、もっと知られていいことだと思う。値付けとは、同じ価値観を共有できる人と出会うための暗号みたいなものなのだ。
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posted at 11:03:06
「褒めて育てる」って一時流行ったと思うんだけど、褒めて育てられ続けた結果「褒める以外の反応を一切受け付けない」「褒める以外の言葉をかけられると烈火の如く怒ってトラブルを起こす」人々を見かけることが複数あり、やっぱり褒めて育てて良いのはイチロー級の天才だけなんだなと思い始めてゐる
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posted at 10:51:44
山本弘 『BIS ビブリオバトル部』 @hirorin0015
『宇宙戦艦ヤマト』がヒットした頃にも「波動砲を発射するヤマトはペニスの象徴で、だから女子に人気がある」という珍説が流れてたなあ。何でストレートに「かっこいい男子が出てくるから」と思わないのだ？ twitter.com/sirius12229/st...
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posted at 09:58:18
乗工社もNゲージではDD13の下回り使うメタルキット(デユニとかデロとか自称江ノ電とか)出したけど、HOナローでは何故かそれをやらなかったですよね。
ただ、ボギー電車や気動車についてはN電機下回り利用のキットを検討してたのでは？と思えるフシもあり。
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posted at 09:40:10
【U太語録】乗工社登場前のナローはミニトリックスのDLとかKATOのEF70とかの下回り使って上回り自作だったので、非常によく走った。ケーディー使った入れ換えも楽しめた位。
「ナローは走らない」になったのは乗工社／キャラメルモーターの時代になってから。
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posted at 09:33:32
先日のJAMでニンニン氏が「ナローにNゲージの下回り使うとよく走る」と発言して、U太さんに「バカモノ！そんな事は40年前から分かってたわ」と一喝されてました(^^)
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posted at 09:27:14
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前向き駐車って書いてある駐車場に停める時「好きな言葉は一期一会、宝物は最高の仲間たち。毎日成長が目標。この日この時、このパーキングとの出会い。気づきと学びに恵まれた奇跡に感謝。ハンドルを切りすぎても、最後の最後には笑ってゴールしたい」などと言いながら運転してたらダンナに叱られた。
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posted at 08:07:49
Bトレ鉄コレの登場と定着でN量産小型動力が安定供給されるようになったから、アルモデル製品のような被せモノナロー製品が成立する様になって、ナロー鉄模ファンが増えたと思います。
（いさみやナローやバリキットが続かなかったのも下回りに使うN機関車の供給が絶たれたのが大きいかと）
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posted at 08:06:34
GM小型車動力にはいろいろ泣かされたよなぁ～（供給が不安定、品質にばらつき…）
ポケットライン動力にしても、あんまり再生産されていなかった。
Bトレ動力と鉄コレ動力の登場は、Nローカル電鉄界だけでなくナロー鉄模界にも福音でした。
twitter.com/hiro_hrkz/stat...
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posted at 08:01:33
関鉄レールファンCLUB【公式】 @frNK9ksNMkn3514
[#ありがとう竜ヶ崎客車庫]作業が始まれば解体はあっという間。形あるものが崩れていく相貌に妙な美しさを感じてしまう一方、労をねぎらう気持ちで一杯だ。永年、整備や車両たちの寝床として使命を果たした客車庫は明日にも消える。泣いてないよ、汗が目に沁みただけ。会長 pic.twitter.com/d1vaccSsFP
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posted at 07:48:03
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わかばやしさん置いといて交通表象の記事から考えるのは、「いなかのふるい電車」の前には「いなかのきしゃぽっぽ」があったとか、次の時代はどうなるとか、「いなかのジャージの中学生」もそうなるかとか、ＰＡＯとかのパイクカーもそれに近いものがあるんじゃないかなとか
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posted at 07:05:00
PSC On3 16tと20-22tのツーショット。組んで20年近くになるが、その間スキュードべベルのピニオンが緩んだくらいで、シルキーな走りは相変わらずだ。そろそろウチの18tも取り掛からないと．．．。 pic.twitter.com/on32UNcfM6
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posted at 06:39:57
