長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2017年08月30日(水)
寝ぼけたことを言っとらんで、浅草橋駅焼き討ちの総括でもしたらどうだね。君らの先達の、焼いたはいいが戦略的には大失敗の事例だろう。 twitter.com/jinmin1991/sta...
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posted at 00:09:22
携帯電話やらタブレットで撮る人が増えて、引きを取りたくても取れないんですよね・・・。もとより五井機関区は狭くて引きが取れないのですが。
APS-Cで38mm これが限界でした。>>小湊鉄道キハ5800 pic.twitter.com/eunKOhyRlQ
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posted at 00:23:38
まぁ、この辺の話をすると「そんなものを観察する一般人などいない」的なことをすぐ言われる訳だが。そういう「見ればすぐわかること」を自明として説明をきちんとしないことが、入門者にとってどれほど理解の妨げになっているか、果たしてそういう批判をする人は正しく認識しているだろうかと思う。
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posted at 00:37:37
観察結果が正しい理解に至っていることを確認する手段を得るのが難しい、という状況は自分でその判断を行う自信のない入門者あるいは一般人にとっては非常に困った事である。実際、先の教官殿も私のその説明で、自分が見て漠然と考えていた事の理解に初めて裏付けが得られたのを喜んでおられた訳で。
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posted at 00:40:50
以前某氏が挙げていた「今さら説明を要しないほど有名な車両」なんてのも（紙面の制約が厳しいが故のこととはいえ）車両解説ページに書くこととしては最悪の文言で。その有名さを知らない人間にとってはその部分こそ説明が欲しい（説明がちゃんとされた本は往々にして稀覯本だったりする）訳なんだが、
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posted at 00:47:32
専門バカと言えばいいのか詳しい人程、自分にとって「既知の事」の説明をしたがらず、いざ説明させたらちゃんと理解していないことが発覚したりする。もちろんその「理解」の程度は一般人とは概ね段違いなのだけど、一般人にきちんと理解できる所まで説明できるレベルの「理解」ができていないという。
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posted at 00:51:30
ともあれ、「そんなものを観察する一般人などいない」と安易に片付けるのは、無関心でも毎日それを眺めている一般人の認識力をあまりに馬鹿にし過ぎてやいやしないか。そこから始まる興味、趣味もありうるのに。
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posted at 01:18:45
…やっぱりこれはこの種の総合解説本的な性格の強い本には（そうでなくともだが）書いちゃいけない言葉だよなぁ。「そのくらい知ってるよな？なっ？？」で押し切るのは下策中の下策だと心底思う。 twitter.com/cassiopeiaswee...
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posted at 02:08:48
これ読んだ後、その「説明不要」と切って捨てた部分の理解を得るために、つまりP-6の全体像を知るために、自分がどれだけの時間と金とを要したかを考えると、余計にそう思う。鉄ピク特集号に始まり「新京阪車輛構造図集」（鉄道史資料保存会、1984年）まで手を出す羽目になったのでなおのこと。
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posted at 02:18:58
いまの社会の課題は「ゆるさ」「冗長性」「余裕」をどうやって取り戻すかということにあると思っています。これは正論といちいち衝突するため、たいへんな難問なのです。
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posted at 08:19:42
結ばれるつもりもないのに、楽しんでたんじゃないの？自分を好きでいてくれる男の子がいて、喜んでたんじゃないの？
そういう昭和のヒロイン知ってるわ…めぞん一刻のきょ(銃声）
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posted at 08:22:30
京阪ではボロという声は聞かれない、とありましたが、それはどうかな…。
こんなまだらな化粧板とか傷だらけのアルミ枠とか文字通りの網棚とか、エラく頻繁に見るのですが…。at 2624 pic.twitter.com/CHQ4JnFIkR
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posted at 08:33:42
この前、アニメ特番見つつ「めぞん一刻」の響子さんを見て
高校生娘「この女のどこが良いのかわからない。かまってちゃんだわすぐ彼女面するわ、超めんどくさい。顔か。巨乳か。最終回近くで朱美さんがちゃんと言ってくれてスカッとしたし、あの一コマの為に読んだようなもの」
お母さんも昔思った twitter.com/yosinotennin/s...
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posted at 08:36:19
オッチャン達と一緒に今日から渡米で、National narrow gauge convention 2017に参加してきます
tsurikakedensha.blogspot.jp/2017/08/blog-p...
コンテストは旧作に手を加えたこれのほかでエントリーしてきます
さてこれから最後のしたくです twitter.com/sugaharu58105/...
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posted at 09:10:44
【公式】くりはら田園鉄道公園 @kuridenrailpark
機関車庫の工作機械群にベルトを通しました。このベルトを通じて各工作機械に動力が伝わり、それぞれの工作機械げ連動して動くという仕組です。そのため、電源はそれぞれの機械にはついておらず、外部にありました。 pic.twitter.com/Uujcg4YR4G
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posted at 14:10:36
韓国はともかく、中国はジュネーブ条約に入ってないから、そもそも無免許扱いになると思うのだけど。宮古島の警察も通訳不足より、そっちを論点にすべきだったのでは。
中国、韓国客に「レンタカー貸さないで」 - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170830-...
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posted at 14:14:37
@TomoMachi 麻生さんの発言は「ヒトラーが政治家を志した動機が正しいものだったとしても虐殺したんだからダメ」ですよ。
「手口に習え」の時と同じ悪意に満ちた切り貼り編集報道ですが、町山さんはご存知なかった様ですので老婆心ながら。
ちなみに騒いでる人々は今度は何処に御注進するのでしょうね？
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posted at 14:19:00
結局この問題は（何度目だｗ）、
【本人の不注意で遭難した人を保護した後――】
1)気の毒な遭難者だから優しくしてやるべきだ
2)不注意な遭難者だから厳しく戒めるべきだ
どちらを是とするかで、意見が割れるところでもある。
1)2)ともにどちらも間違ってないとは思う。
その上で、
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posted at 16:29:21
伊豆急行の伊豆高原駅南側の側線に留置されている松山製モーターカー。高所作業用だろうか。機体側面にはE-No.1の標記あり。
その左のシートをかぶったクルマは何だろうか？ pic.twitter.com/ZFmFyMRTSe
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posted at 17:33:54
おお、鉄道総研RT-X1（東急車両製造製）だ。これ、独立回転車輪台車というだけではなく、軸ばねがGFRP製の弓形板ばねでこれが輪重変動によって「しなる」事で軸距が変動し、それによる自己操舵機能も期待する凄く野心的な構造の台車で。キハ22に装着しての構内試験だけじゃなかったのか。 twitter.com/nodon303/statu...
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posted at 17:54:04
パナマ運河工事の自走ダンプカー。600mmゲージくらいだろうか？
images-03.delcampe-static.net/img_large/auct...
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posted at 18:07:16
非公開
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24時間テレビで「築94年」駅舎リフォーム 地元大喜びなのに...鉄オタ「元に戻せ」（J-CASTニュース） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170830-... @YahooNewsTopics
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posted at 21:59:47
#この車乗ってて必ず言われることベスト3
●バッテリー交換無料って本当？
●まだ走れるんだ！
●燃費は？
（番外）
●こんなにエンジンの音うるさいんだ
●えっ、鍵を捻ってエンジン掛けるの？
●これプリウスなの？？？ pic.twitter.com/KdVjBHw2wX
posted at 22:46:46
インプラントの看板のアレさに、どうしても意識が持っていかれナゼか悔しい。#京浜運河 #東京水路 pic.twitter.com/nss7BNV1nt
posted at 22:58:55
