長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2018年01月22日(月)
スマートカプラー注文の返信で、前に送ったのはどうだった？(意訳)と訊かれたので酔った勢いに任せて事の顛末を素直に送った！(金属ボディとの短絡に注意・動作前の準備運動)
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posted at 00:32:21
WestsideのHOn3 SP 18号機のモーター換装・修理。
モーター軸からの伝動はどうかと思う方式。矢印の軸受へが長いのはウオーム軸の振れを抑える工夫か？これを見てカツミ20tシェイのモーター換装の際、モーター軸からウオームが外れなくて苦肉の策として同様にしたことを思い出した。 pic.twitter.com/9I3t9ECJwD
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posted at 06:45:04
【今日は何の日】
1月22日 #カレーの日
「福神漬」が偶像礼拝にあたるのでクリスチャンはカレーを食べません。
・・・という都市伝説がごく一部で囁かれているようですが、いやいや、普通に食べます。当教会の礼拝後のランチはだいたい月に一度はカレーです。福神漬も欠かしません。 pic.twitter.com/iNWYocmVdC
タグ： カレーの日
posted at 07:00:01
紙とｊｐｇ以外欲情できない
選別された極度の変態だけを集めた夢の町
おたくの都市を作ればいいんですよ
1世代で滅ぶ
そんで良く判んねえ遺跡だけが残って
1万年後の考古学者が発掘して
頭抱えたり爆笑したりすればいいんですよ
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posted at 09:11:33
声優・古川登志夫（青二プロダクション） @TOSHIO_FURUKAWA
声優個々の演技論の違いが明確に分かるポプ子とピピ美の複数キャスティング。ある意味、俳優教育、声優教育に一石を投じるコンテンツにも思える。基礎訓練（土台）は同じでもその上に建てる演技論（家）は多様。極論にせよ「演技論はプロの表現者の数だけ有る」は成り立つ、と。
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posted at 09:44:29
声優・古川登志夫（青二プロダクション） @TOSHIO_FURUKAWA
昔から「同一の教材、訓練法では画一化された俳優を生む」懸念、否、俳優教育の可不可自体が論じられた。千田是也さんは「教える、という言い方自体が随分問題であって、教員の仕事は、持って生まれた良いものを引き出してあげるに留まる」との趣旨の発言をされたと教わった記憶がある。
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posted at 10:03:16
【都営バス北営業所のお知らせ】平成30年1月27日（土）に富士重工業製都営バス（K代）の最終運行を行います。始発停留所名や時刻等は後日お知らせいたしますので、本件に対する営業所やお客様センター等へのお問い合わせはご遠慮願います。※車両不具合等により運行中止や時刻変更の可能性があります。 pic.twitter.com/ugpNgVWISe
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posted at 10:57:12
趣味人口の増加にあわせた東京都交通局様のファン思いのご対応に、乗車したり撮影をする我々ファンたちは、マナーを守ってお別れをしたいですね。 twitter.com/toeikotsu/stat...
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posted at 12:58:21
Togetter（トゥギャッター） @togetter_jp
商品じゃないのかな？／スーパーの通路に現れた突然のマンボウ「斬新なディスプレイ」「なぜ地べたなのか」 togetter.com/li/1191192 画像提供 @camouflage07 pic.twitter.com/9hD6wgmUk4
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posted at 13:02:30
事業者の対応は、時代はもちろんのこと、問い合わせ数で変わるのだと思います。
１人「えっ、これが好きなの？ 営業所に写真撮りに来てくださいよ」
10人「始発停留所と時刻をお伝えしますね」
100人以上「後日発表いたしますので、営業所やお客様センター等へのお問い合わせはご遠慮願います」
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posted at 13:04:08
（RT）…国鉄→JRだけの技術発達史観として見ても、あまりに粗すぎる区分だなぁ。戦前だけでも木造2軸単車→木造2軸ボギー車→鋼製2軸ボギー車→鋼製大出力吊り掛け2軸ボギー車という車体構造、台車、電動機、制御器それぞれで技術的に大きな変革があって、とてもひとまとめにできるものではない。
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posted at 14:04:56
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あと、戦後の国鉄・JRの系列で言えば63・70・72・80→101（90）→103→201→205・211→207というのが直流在来線電車の技術的本流になろうか。151や381などの枝葉を取って眺めるとかなり単純化できるが、これだけでも6世代になる。
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posted at 14:32:11
金沢じゃないっす 当公園の日本庭園。雪吊りがマジで役に立ちそうです
#showakinenpark #japan #japanesegarden #昭和記念公園 #雪吊り #雪化粧 #雪景色 #東京 #日本庭園 #tokyo pic.twitter.com/SccxNAHsQ0
タグ： japan japanesegarden showakinenpark tokyo 日本庭園 昭和記念公園 東京 雪化粧 雪吊り 雪景色
posted at 14:56:42
#ダックスIIテンダー機
今日はテンダー部分作りました。ホワイトメタルパーツは付けてません。内板は付けません。スピーカー入れるので！台車がクルクル回り、絶縁側が入れ替わるので真鍮棒立てました。カウキャッチャーではないと間抜けなフロントどうしようかな。 pic.twitter.com/Da4hkJLJJJ
タグ： ダックスIIテンダー機
posted at 15:10:33
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雪〜の進軍 氷を踏んで♪
ど〜こが川だか道さえ知れず〜⤴︎♪
近所の多摩川に来てみましたが、軽いシベリア送り状態です(笑)
エアコキライフルで雪中サバゲしたい…ԅ( ˘ω˘ԅ)
遭難する前に帰るとします(笑) pic.twitter.com/Jj393ont7S
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posted at 15:38:44
で、１月に早期終了したダイモスのあとを受けてバトルフィーバーJがはじまり、２月開始の伝統もこれが最初だったと。以後は笹本の想像だが、毎年子供達におもちゃを売りつける商売として、旧作１月終了、新作２月開始ってのが売りやすいってことにおもちゃ作る人たちが気付いたんだろうなー。
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posted at 15:40:21
エロ漫画やエロ動画がiOSやAndroidのストアから閉め出された結果、違法転載サイトの方が盛り上がって、未成年もただで見放題っていうの禁酒法みたいな本末転倒感を感じる。
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posted at 16:05:14
見なさい鉄郎…今この時間の京浜東北に乗れるのは雪が理由で帰れる超優良ホワイト企業に勤めるエリートサラリーマンだけよ…婚活に苦労しているそこの貴女！今すぐ着替えて京浜東北に向かうのです！うまくいけば数年に田園調布に家が建つわ！
twitter.com/showa_sadako/s...
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posted at 16:18:50
総合車両製作所 電車市場(公式) @denshaichiba
弊社7000系及び5200系を見に行きましたが雪化粧を纏ってました、7000系はこれなんて弘南鉄道？って感じになってますね。。。 pic.twitter.com/fykp6VXgWv
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posted at 16:54:16
こういう稼業をやってると「弱者とは何か」みたいなことをたまに考えるんだけど、この2年くらいで強く感じてるのは「つらみを日本語にして発信できるひとは弱者層の中でも1割くらいの上澄み」みたいなことです。
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posted at 17:03:12
上澄みだからってその人たちを軽視していいかというとそんなことは全然ないんだけど、でも「声を持たない人たち」がめちゃくちゃいることは意識した方がいいなぁ…と。
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posted at 17:06:38
池上線五反田駅入場規制してますが、大崎広小路まで歩いたら普通に乗れました！
東急線渋谷駅も人で溢れかえってて乗れないらしいんで、田園都市線沿いに帰る人は五反田から大崎広小路駅まで歩いて池上線、旗の台から大井町線-田園都市線…と帰るルートがオススメです！田園都市の帰宅難民の方はぜひ！
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posted at 17:09:16
どうぞ暖かいお部屋でお楽しみ下さい☆カメラ愛フジヤNo.1スタッフによるライカ M4 のフィルム装填でございます。 pic.twitter.com/Mftc4wUeLg
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posted at 17:21:17
降りしきる雪の中、宅配便のアクティバンがやってきたのですが…
チェーンが前輪に巻いてある！
アクティは後輪駆動の筈ですが（N-BOXあたりと勘違いしているのかしら？）
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posted at 17:31:39
一つ付け加えておくのを忘れていた。戦後の高性能車で重要な要素の一つとして、1C8M等の複数車輛にまたがる制御器の集約搭載によるユニット化技術の概念導入があった。これは国鉄ではモハ90以降分割民営化までの各世代へ広範に導入され、JRや私鉄各社でもVVVF制御導入後まで長く適用された。
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posted at 17:32:50
「人の弱さや悪は、面白がるけど、叩いたり、責めたりはしない。」僕の師匠である上岡も、そういや口にしてた部分でした。認めて行く。ここに、大人としての、面白さがあるんだと思います。そらそうで、僕も同じく弱い人間ですからね。
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posted at 17:36:30
初期高性能車の開発過程で考案・導入された新技術の中で恐らく最重要の要素の一つがこれで、量産車として最初にこの技術を導入した小田急デハ2200が技術発達史的にある意味東急5000（初代）などより余程重要な位置づけになる所以の一つでもある。
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posted at 17:48:18
総合車両製作所 電車市場(公式) @denshaichiba
そして入換車は上田電鉄に里帰りしたかのようでした…
(本日14時頃撮影) pic.twitter.com/VWgtCrxksW
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posted at 17:51:10
折角なので、中野市内を行く長電2000系でも
2011年2月 桜沢～都住
長電に乗っていると、小布施あたりまで雪があんまりなくても、中野市内に入ると一気に雪が増えるように感じる。 pic.twitter.com/esQlp1mm5Y
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posted at 17:53:44
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日本の左派と日本の民族右派は「どちらも大陸覇権主義」で、そのどちらでもない人で親米、経済、資本主義の人は「海洋覇権主義」だから、と聞いたことある。
海洋覇権主義は貿易を肯定するから、拠点と航路を重視し、大陸覇権主義は自国領からの収益維持のため領土と国境を重視する、とか。
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posted at 18:07:14
飯田橋で車掌と駅員の攻防始まった
駅員「ドア閉めてください！」
車掌「合図見えません」
駅員「合図出してまーす！閉めて下さい！」
車掌「合図見えないですから閉められないんですよこっちも！なにかあったら責任取ってくれるんですか！」
放送でやってて草
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posted at 18:24:42
なんか駅が入場規制とかで混乱してるみたいだけど、それって雪はあまり関係なくて、「誰も残業も寄り道もしない場合、当然朝と同レベルの列車の密度が必要になるが、まったく想定されていない」という事態が発生しているだけなんでは。
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posted at 18:32:50
Togetter（トゥギャッター） @togetter_jp
「首都圏に降り続く大雪…各社で帰宅命令が出ている中、社長『泊まる準備しておけよ』→首都圏の企業の明暗が分かれている」が伸びてるみたい。こっそりあなたに教えちゃう。 togetter.com/li/1192242 作成者: @bbawithggi
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posted at 18:36:29
@trta01 @sugaharu58105 作例 w
これで痛勤靴を延命している
少し乾かしたら、筋彫りしておくと濡れた路面でも大丈夫 (^_^;) pic.twitter.com/zC8r3jnRDU
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posted at 18:47:43
東京の大雪は降った当日よりもその後が大変よね。
雪は今夜までだけど、まず明日の朝はマイナス２度まで下がるので凍る。
で、日中は晴れて10度くらいまで上がるので一気に溶け出す。日の当たるところは。
車よけを兼ねて道端に寄せた雪のうち、日陰の雪は氷の塊になって根雪化する。
一晩の雪だけで。
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posted at 18:48:45
あぁ、この上岡龍太郎の「面白がるけど、責めない、叩かない」は、「他人の好きを否定しない、邪魔しない」とちょっと似ていて、基本は「否定しない」「認めていく」「認め合う」ってのがベースにあるんだよなぁ。まぁ、でも、ホント、みんな自分の居場所を守る為に必死でその為に攻撃的になるのよね。
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posted at 19:42:24
昔のTMSの記事を参考に加工する途中で放棄したみたいですね・・
ジャンク ジョエフ 他 HOナロー? 機関車,ヴァルデンブルク鉄道 客車? セット /鉄道模型 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j47... #ヤフオク
タグ： ヤフオク
posted at 19:51:21
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思う事。雪に閉じ込められた列車から、400余人の誘導を、自分がケツを持つなら、全員に防寒具とかんじき着用の上、ロープでつないでからでないと、とても車外には出せない。積雪の下の溝にはまって、頭まで埋まり、わめいても声は雪に吸い込まれ、近くの人間にも気付いてもらえない目に遭った経験から
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posted at 20:29:16
#ダックスIIテンダー機
ハンドレールとか逆止弁工作。フロントデッキはダージリン風にします。砂箱と手摺付けて砂かけジジィ乗せます。ドームセンターは発電機かなあ〜なるべくゴテゴテさせたくないなあ。やはり雪で開店休業状態です。かといって模型作れないTT pic.twitter.com/3vx61fP9Vi
タグ： ダックスIIテンダー機
posted at 20:30:49
#MRCのサウンドデコーダー
ナローガレージさんに小型SL用サウンドデコーダー発注！ポチッとしたら品切れに！付属のSPは28mmあるので楕円18×13mmを頼みました。こちらもポチッの後品切れに！最後の一個かあ〜テンダー18mm幅なのでバッチリだと思うけど音はどうかな？ pic.twitter.com/Q1EX3FBqT7
タグ： MRCのサウンドデコーダー
posted at 20:48:37
これは典型的な滅亡に与する論法だ。
そういう知的好奇心を持つ人が結果としてそれだけいたというだけの話で、必要か必要じゃないかで判断すべき話題ではない。こういうことを必要か不必要かで語り、断罪すると、それだけ社会が知的に痩せ細り、衰えていくことになる。 twitter.com/yamauchitaiji/...
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posted at 21:41:20
これは典型的な過てるビジネスマンの論法。知的成果は知的営為の結果として「たまさか」出るものであり、結果のみで評価して効率化を図ると知性は衰退する。そもそも知的な営為は本質として長期的に見守るものであり、個々に好き勝手というのは成果を得るための必要条件である。 twitter.com/DaigoKattarou/...
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posted at 22:44:28
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貫通扉が特徴的だった京福デナ21形122。戦前製の電車らしい重厚さを持ち合わせながら、窓上部のRからは優美さも感じられる名車でした。 1989.10.5 修学院 pic.twitter.com/L42gJUyiKD
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posted at 23:04:21
うひゃあ、見ているだけで顔がこわばりそう。お疲れさまです。雪中航行、一度やってみたくはありますが、体力がないので帰港後数日間は寝込みそう。 twitter.com/ZenRera/status...
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posted at 23:18:10
首都圏の雪ピーク越え 都心は4年ぶりの積雪20cm超 weathernews.jp/s/topics/20180... 今日はすごい雪だ。こんな日は大自然の圧倒的なパワーを感じる。自然の前に人間は無力だ。無力を自覚し、謙虚に生きたい。
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posted at 23:24:23
