長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2018年03月29日(木)
自己満でスマソ。
20歳から今の会社で丸20年働いた自分へのご褒美。前から欲しかったＪ社の井笠ホジ8の完成品をついに入手しました。片側台車をキドモーターで駆動するこの時代のＪ社お得意の方式。なかなかよく走ります。我が家のR110の急曲線パイクも走行可能です。 pic.twitter.com/sJYaEzloPq
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posted at 23:38:48
@trta01 @milke_foundry それがねえ、奴らR1(半径364mm)曲がれる様に出来とってねー、ボイラはあっち向いてホイだしボギー台車枠はR1の急カーブの上に一直線に整列したままガニ股で跨ってたりするんだけど、走ってたらそんなもん全然気にならんわけで……
^^;
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posted at 21:58:05
ポプテピピックがコラボした謎解きゲームに参加した人の声をまとめました。竹書房を破壊した！の声も
「ポプテピピック竹書房周辺周遊謎解きゲーム「竹書房壊すべし」参加者の感想」togetter.com/li/1213211 @AsobiFactoryさんから #トゥギャトピ
タグ： トゥギャトピ
posted at 17:15:17
@gearedloco @trta01 テンダードライブなら押されて走るだけだけど、テンダーモーターは……、いっちゃん悲惨？な例はモーターも駆動輪もエンジン本体でDCCデコーダーだけテンダーに積んでるというやつかなと^^;
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posted at 15:36:15
昨日の二枚
さった峠は絶景でした
春霞が残念で、コントラストを上げてみても富士山の稜線も見えずorz
コースプランニングのお散歩仲間に感謝であります
峠越えで足の疲労がつらい… pic.twitter.com/t4dYpYKEHp
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posted at 15:16:01
【朗報】神保町すずらん通りの湘南堂書店、復活。
聞いたところでは、今週から正式に営業再開していたそうです。 pic.twitter.com/tzTHNhMhsJ
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posted at 14:42:09
日本だとテンダードライブアレルギーな人が多いけど、実車の構造を理解すればするほどテンダードライブの方が見た目の雰囲気は蒸気機関車だよなぁと感じてもうどっちでも良いんじゃないかなって思う(あまり気にせず流していくスタイル)
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posted at 12:07:22
非公開
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posted at xx:xx:xx
@takeuchmasahiro 53年10月号は、伝説的な表紙のものですよね。以降の表示、いずれも素晴らしいです。www.tetsu-tetsu.net/timetable/1978/
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posted at 09:13:13
竹内正浩@『もっと妙な線路大研究』好評発 @takeuchmasahiro
@tenereisobe 当方の先輩というか同僚というか、その人が担当した53年10月から数年間の時刻表の表紙は非常に洗練されていました。鉄道好きでなかったのが、かえってよかったと思います。
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posted at 09:06:30
@takeuchmasahiro ライラックが表紙の、小さな交通公社時刻表の55年10月号を当時（小3）買ったはずですが、ちょっと見あたらず…。後年、資料として古書で通常版を買いました。いい写真ですよね。 pic.twitter.com/V6uV7wDEoM
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posted at 08:51:48
Togetter（トゥギャッター） @togetter_jp
「少年ジャンプの漫画賞、最終候補作品『竜喰いの新聞記者』がまさかの作者不明で情報募集中「こんなことある?」「プロじゃない?」」togetter.com/li/1212726
に大注目！みんなもう見たかなぁ！？ 作成者:@panseponse7
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posted at 07:31:06
おれは教室で飼ってたハムスターが死んだとき、雰囲気で泣き出した女子に向かって「なんで泣いてんの！？ おまえ餌やりめんどくさがってたじゃん！！！」と言い放ち帰りの会を混沌の渦に叩き落とした男
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posted at 00:49:25
自分は基本的に1960年以前の鉄道車両しか興味がない、と公言してるけど、それらの車両、特に戦前の車輌が終焉を迎える時期に間に合ったが、実際冷房無しのアレに真夏の満員電車で乗るのは正直きつかった。実用と趣味的な好みは全く別、もっというなら名車かどうか、スペックが優れているかどうかすら。
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posted at 00:02:31
