長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2019年04月16日(火)
Nardi (The nameless @NamelessCityTky
ロクハン「DCCを日本でも定着させ、より自由な鉄道模型の遊び方をユーザーの皆様が楽しめる環境づくりに少しでもご協力できるよう～」素晴らしい！e-トレインコントローラーをテスト用に持っているけどアプリの進化にも期待。 www.facebook.com/Rokuhan/posts/... pic.twitter.com/U2C009vzEM
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posted at 23:32:27
#9600_DCCサウンド化
ver01.35
サウンド再生の優先順位を試行錯誤。
ver01.34
エアポンプ(仮)実装
#loksound
#16番DCC pic.twitter.com/fHgKxIC909
タグ： 16番DCC 9600_DCCサウンド化 loksound
posted at 23:28:30
ついでに出してきた猫屋敷線ＤＤ３０１。これもかなりデカい。台東線の凸ＤＤと在来型貨車の取り合わせのようで面白い対比だ。 pic.twitter.com/herMQCCstf
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posted at 23:24:51
取り敢えず並べてニヤつく事にする。客車はオレンジカンパニーの９９里で１／８０、なのだが猫共と比べるとかなり大柄のようだ。 pic.twitter.com/i7qYcbUvoU
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posted at 23:22:15
食堂車の話。
実際喫茶でもこれ体験しちゃうと、一万払ってコース料理頑張る！って思えるんですよね。
そういう観光列車は各社出してきてるからやり方次第なんだろうなぁ。
通常の特急なら無人自販機とカウンターで十分な気がしますけど。 pic.twitter.com/qVJDCmTISP
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posted at 23:11:42
かなやの「かにめし」、抽選に当たれば、明日に家に配達されるらしい。以前、ネットで注文した「かにめし」が届くとの妻からの報を受け、妻と箸チンチンしながら配達を待っていたら、まさかの抽選落ちで、家が葬式状態になったことがあるので「今度こそ！」という気分である。
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posted at 22:09:24
高田明美(マミと野明の母(?)♡) @AngelTouchPlus
本日最終日でした。
黒板の絵、私が消してきた方がよかったかなぁ〜
はかないって、人が夢を見るって書くのよね。
#ラフ絵展 #クリィミーマミ pic.twitter.com/KvetYneKAx
posted at 21:58:42
（展示できなかった）コメントをまとめました。
写真もいつもと違う順光でw、比較的肉眼に近い感じで撮影しました。
ベンチマークとしてもあるのですが、時間切れでサフ吹かないで、
いきなり仕上げ塗りと油絵の具系のウエザリングです。
#Fusion360
↓
#phrozenshuffle #3dmodeling pic.twitter.com/1NsZZl5OCL
タグ： 3dmodeling Fusion360 phrozenshuffle
posted at 21:37:13
娘がクラスの自己紹介で、将来の夢は野球のマネージャーです。と言ったらしく、何で最初からマネージャー？別に女子＝マネじゃないし野球やればいいじゃんと促したら「違うの！自分が選手じゃなくて、高校野球とかのいい選手をドラフトで選びたいの！」
プロ球団のゼネラルマネージャーのことだった
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posted at 21:01:19
あれこれで間が空いたけど再開
ファンの整形、タンク中仕切り・鏡板取付等チマチマと
鏡板上半分の絶縁部は大昔のエコーの記念カレンダー（基板ベースのエッチング製）再利用 pic.twitter.com/usRwBqh77w
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posted at 21:00:43
そういう新提案アリでの「なぜできない」の問いなら幾らでもそれを検討して議論もできる。だが、前提条件の全く違う国を例に挙げてそれと比較して「なぜできない」「できる方法をなぜ考えない」というのは、批判として果たして妥当だろうかと思う。
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posted at 20:56:31
「なぜできない」を突き詰めてその条件を抽出してみると、単独での採算性、設備投資面の負担の大きさ、今の乗客のモラルなど私の理解力ではどうやっても自由席ありの定期列車でやるのは無理だった。もちろん、私の想像も及ばない画期的なアイデアなり技術なりが突如出たら話は別だろうけど。
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posted at 20:52:19
食堂車がらみの話、この手のサービスをできるようにするにはどうすればいいのかをここ20年くらい何度も思考実験的に考えてみて、「定員以上の客を乗せる定期列車でやるのは商業ベースである限り無理」と結論せざるを得なかったものだった。
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posted at 20:46:13
@sktrokaru ありがとうございます。模型を作ることができればとなんちゃってリハビリです。遠近感がなくなって苦労してますがまだまだ何か作りたい気持ちだけはあるようです。
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posted at 20:15:02
1986年の春頃、在来線昼行特急として最後まで残った「おおとり」の食堂車で、ご飯に錦糸卵・鮭・山菜・イクラをまぶした「北海定食」を食しご満悦のワタクシ。 pic.twitter.com/KzdZJHvBAw
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posted at 20:10:57
弊アカウントは思想信条の違いや意見の相違のみをもってブロックすることはないというモットーなので、一度も絡んだことないのにブロックした挙句、陰で届きもしないと安心してコソコソ粘着人格批判という心の動きがまるで理解できないのです。
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posted at 18:46:25
オシ16完成時の車内レイアウト図＝✕
◯＝オシ16設計時の車内レイアウト図
実際は客車形式図1963年版に近いレイアウトで完成したのが星氏の写真でわかる。謎の箱と冷水器の間に電子レンジ設置予定の大きなスペースがある。 pic.twitter.com/aMKxOMxb5l
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posted at 17:48:03
HAYASHI Tomohiro @SokoranoKumasan
同感です。
私も過去、「タイムリミットは１年しかない」「東京壊滅」という言説に加担したジャーナリストの方に、期日後に「ところで東京は壊滅しましたか？イエスかノーかでお答えください」と何度聞いても話をそらされ、最後に返ってきたのは「直接お会いしませんか」というお誘いでしたからね。 twitter.com/sasakitoshinao...
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posted at 17:35:23
デビュー時から電子レンジを本格採用した食堂車はオシ16 #鉄道趣味界の事実と異なる言説 オシ16完成時の車内レイアウト図と客車形式図1963年版掲載の同図を見れば一目瞭然、完成時には電子レンジはなかったのだ。星氏の完成時の車内写真でも電子レンジの代わりに箱が載ってる。 pic.twitter.com/nvQtftlKxr
タグ： 鉄道趣味界の事実と異なる言説
posted at 17:25:34
@rockhound_ 若いころ大麻自家栽培していた同僚が グロウオプ #GrowopHouse 見つけるのは簡単だと言って街の中をドライブして家を購入する際の注意点を教えてくれた。1. 水道や電気の蛸足配管・配線
2. 冬に換気口からやたら氷柱が出来る
3. 不自然に屋根裏部屋からの換気口が多い
reginapolice.ca/resources/crim... pic.twitter.com/uXMA0qOuMh
タグ： GrowopHouse
posted at 16:55:21
ノートルダム大聖堂は３Dスキャンデータがあるとのこと。去年全焼したブラジル国立博物館はデータが無いために観光客の写真からデータ収集中。災害が多く木造文化な日本でも色々とスキャンをやっておいたほうが良さそうだね…。歴史の中で美術品や建造物が失われていくのは仕方ない。
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posted at 15:18:00
ちょっと前まで警官に火炎瓶投げつけて商店とかメチャクチャに破壊して車とかバンバン燃やしてた連中がノートルダム大聖堂燃えてるの見て涙流してますって言われてもな
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posted at 15:09:55
Bouge ton Église @bougetoneglise
La rosace est sauvée ! #NotreDame #NotreDameDeParis pic.twitter.com/c85Z9bVE5n
タグ： NotreDame NotreDameDeParis
posted at 14:56:35
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杉村喜光：知泉（源氏物語の漫画、執筆中 @tisensugimura
かなりのRTがあって払拭出来たかなと思っていたら、元になったガセtweetの方がもっと勢いよくRTが増えていてガックリ。やはり真偽なんかより面白いネタの方が好きなんだなと。
しかもそのツートのRTには津田梅子批判、あるいは源氏物語批判が溢れていて地獄の様相。
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posted at 13:41:32
【3Dプリントで楽しむ鉄道模型の可能性】計4面。
妙齢の女性からご高齢の紳士まで、多くの方に興味をもって読んでいただきました。不在廊の際にも反響があったとのことです。
アートマルシェということで、レイルクラシックさん販売で井戸ポンプなどを頒布させていただきました。
#3Dprinting pic.twitter.com/CevYO43Dlq
タグ： 3Dprinting
posted at 13:12:19
大田区議会議員_おぎの稔 議員系vtub @ogino_otaku
車の上から出来るのが蓮子行為だけなのです。公職選挙法でも移動中の選挙カーでは連呼行為しかできないと定められていて。 twitter.com/jewelsproject/...
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posted at 13:07:53
@profenigma 左の人たちは結局歴史に何も学ばない（その癖他人には歴史に学べと説教を垂れるダブルスタンダードなので大嫌いなんですが）ので「それどうなの」という人にはせめてRML 150「日本の食堂車」位は読んで、そのサービス提供の悪戦苦闘と死屍累々ぶりを理解してから出直してくれと言いたくなります。
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posted at 12:28:54
珊瑚模型店製の木製運剤台車にヨーロッパ式ループカプラーを取り付けて見た mukashino-rw.cocolog-nifty.com/blog/2019/04/p...
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posted at 12:17:43
パリの #ノートルダム大聖堂 で15日夜発生した火災について
「このノートルダム大聖堂を、われわれは再建します。皆で手を携えて。これはフランスの運命の一部です。私は約束します。明日から早速、全国さらには国外で寄付を募ります」エマニュエル・マクロン大統領
タグ： ノートルダム大聖堂
posted at 10:24:23
@ohgonhhyakaiten 先週修復後のシャルトル大聖堂ステンドグラスを見てきましたがあのマリアさんのシャルトルブルーは見事でした。ステンドグラス専門学校と工房もすぐ隣。 pic.twitter.com/8FehW2HTrE
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posted at 09:43:50
ノートルダムの圧倒的な美に取り憑かれたせむし男。しかし彼が人間らしく生きようとするほどに、ノートルダムの幻影は立ちはだかり、美の前に人間など無意味だと語りかける。ついに彼はノートルダムを焼く決心をする(割と思いつきやすい混乱)。
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posted at 09:22:59
ケーディーカプラーは見慣れたナックル型の精密な造形となんといってもあのトリップピンのカッコよさ？に惹かれて愛用してたけれど、最終的にエガータイプのループ&フック(朝顔改造含む)に落ち着いた。ベーカー型も模型として見ると優れていると思う。X2Fだったっけ、あれ何故廃れたんかな？
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posted at 09:17:32
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（コーヒーサーバーはメンテが大変、というけど、近所のセルフGSで「ウォーターサーバー＋ドルチェグストみたいなカセット式コーヒーメーカー」という組み合わせでコーヒーのセルフサービスをしていた記憶があるので、今度観察しに行こう。）
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posted at 08:59:18
11ヶ月と1週間で−30.5kg @antiquelabarum
【朗報】パリ・ノートルダム大聖堂火災続報
中はそこそこ無事っぽい。
画像はフィガロから。
木造建築の屋根部分の下の防火壁（コンクリート）が踏ん張ってくれた模様。 pic.twitter.com/SRQ6Mb1fxE
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posted at 08:42:21
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イモンカプラー、イモン12ミリのコンセプト=編成物を緩やか滑らかなカーブの組立式レイアウトで走らせて編成美を楽しむ(撮り鉄視線)には合っているけど、入換とか機回しとかの「運行」を楽しむには、やっぱりケーディ(マグネマチック)ですよね(^-^)
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posted at 08:35:31
そういえばイギリスの列車で熱いコーヒーをビュッフェで購入した時、紙袋に入れて客に出すことを会社が店員に義務付けてるのよね。前買った時席すぐそこだしいらないって言ったら「や、義務ですので」とがっちり紙袋に入れられた(溢れ防止とそこから取り出して移動中に零したら乗客の責任になるため) twitter.com/gobanyak/statu...
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posted at 08:15:21
杉村喜光：知泉（源氏物語の漫画、執筆中 @tisensugimura
面白いガセはアッという間に広がるというガセパンデミックの瞬間に立ちあっているワケですが、1400のRT,23000のいいねをされているってことは、それの100倍ぐらいの人がそれを読んでいると思われるので、マジにこれ止めておかないと。
津田梅子と源氏物語の名誉のために。
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posted at 08:13:07
トラブル対処はできるだけオープンにやったほうがいいと思う。そう言うと必ず「まず当事者で話合うのが先決だろう」と言い出す人がいるんだけど、マウントされたりもみ消されたりするから。／揉めてる相手が「直接話がしたい」と言ってきても決して会ってはならないという話 bit.ly/2UC0z8d
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posted at 08:13:00
たしかにノートルダム大聖堂は平安終わりから鎌倉時代に完成した歴史的建造物だけど、フランス革命後パリ市民自身が破壊してから、１５０年前に再建レベルで修復したし、そもそも木でない部分は再利用できそうだし、「失われた」と取り返しがつかないように言わなくても、パリ市民は直すと思うよ。
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posted at 08:11:47
杉村喜光：知泉（源氏物語の漫画、執筆中 @tisensugimura
昨日書いたように「源氏物語の英訳」は末松謙澄のモノしか当時存在せず、そもそも末松謙澄はイギリスで英訳し、明治18年にイギリスで出版している。明治18年11月に帰国した梅子が校正出来たか謎
という話を昨日書いています。
twitter.com/tisensugimura/...
ガセパンデミックを止めるためにRT推奨。
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posted at 08:10:08
杉村喜光：知泉（源氏物語の漫画、執筆中 @tisensugimura
Twitter外、ネット内ではもっと前から「翻訳の校正を頼まれ」という話は存在しているけど、本当に最近になって出て来た話（源氏物語について調べていた中で発見）。
今回「英訳の校正を頼まれ」という話を、多くの人が話題にしており、中には14000以上のRTがされ、事実のように広がっている。（続く
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posted at 08:10:08
杉村喜光：知泉（源氏物語の漫画、執筆中 @tisensugimura
そこから2年間、同じ話が5回程度。
2013年4月に「英訳を依頼され」という話が初登場。と言ってもその後もぽつぽつと大きな話題とはならずに思い出したように出てくる程度。
今回流れている「英訳の校正を頼まれ」という話が登場したのは、実は、今年4月9日が最初。１週間前。（続く
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posted at 08:10:07
杉村喜光：知泉（源氏物語の漫画、執筆中 @tisensugimura
「津田梅子が英訳された源氏物語の校正を依頼されたが”ポルノ小説”と批判した」という話に関しての検証。
「津田梅子 源氏物語」で今回の話をTwitter検索すると、2010年12月が最初だけど、そこでは「政府が海外に日本文学を紹介しようとした時に反対した」という別の話。(続く
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posted at 08:10:07
路面電車クラスタなんかも、古参は「大虐殺時代」を生き抜いてきてるし、比較的若い世代でも岐阜なんかを知ってるから、おっそろしく悲観的、現実的、かつ負けない為の理論武装に疾る傾向が…。<RT
あと、海外事例も豊富に経験してる。
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posted at 07:58:40
やよい軒の話で、クライアントの要望でサラダバーを出したらタッパーに詰めて自宅へ持ち帰る者があらわれてコスト的に見合わず泣く泣く廃止した某食堂を思い出した。その人曰く「自由でしょ」。世の中を悪くするのはごく一部のバカ。バカにはバカの自由と正義があるから手に負えない。
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posted at 07:50:55
某ブログでボロクソだったから気になって
視てきたんだけど、たしかに「世界に誇る」とか「海の向こうでも」って本気で考えてるのなら、ディテールだけじゃ難しい気がする。
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posted at 07:13:59
内装の大半はフランス革命時に壊れていてこれも19世紀半ばに再建されたもの。ユゴーの『ノートルダム・ド・パリ』で注目され建設資金が集まった。今回の火災も歴史です。また再建され「その部分は21世紀製だよ」と23世紀人が語る。マクロンが早くも再建宣言した www.cnews.fr/france/2019-04... twitter.com/Yukfra/status/...
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posted at 06:50:13
しろちち＠C102日曜東ヒ14b @shirochichi0707
今回のノートルダム大聖堂の火災、修復工事中のハンダコテが原因のようですが、文化財修復・保全中の事故は一般によく生じうるので要注意ですね。本邦でも法隆寺金堂壁画が一説では模写用電灯の熱で焼損してますし、名古屋城天守も金鯱疎開用の足場に焼夷弾が引っかかり炎上したと言われております。
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posted at 06:38:28
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posted at xx:xx:xx
フランスのパリを代表する観光名所でユネスコの世界文化遺産にも登録されているノートルダム大聖堂で、現地時間の15日夜、日本時間の16日未明、大規模な火災が発生し大聖堂の中央部分が崩れ落ちたほか、さきほど正面の塔にも火が燃え広がりました。 www3.nhk.or.jp/news/html/2019...
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posted at 04:53:39
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posted at xx:xx:xx
Nicolas Delesalle @KoliaDelesalle
Une bonne nouvelle : toutes les œuvres d’art ont été sauvées. Le trésor de la cathédrale est intact, la couronne d’épines, les saints sacrements. #NOTRE_DAME
タグ： NOTRE_DAME
posted at 04:03:15
【3Dプリントで楽しむ鉄道模型の可能性】会場に掲示したパネルです。門前のオープンなギャラリー、一般の方にも読んでいただけるよう記しました。
#3Dmodeling
#3Dprinting pic.twitter.com/sYfGDldbmM
タグ： 3Dmodeling 3Dprinting
posted at 03:38:05
La cathédrale Notre-Dame de Paris est en feu, la flèche s'est effondrée
#NotreDame
(Image Témoins @BFMTV)
📺 www.pscp.tv/w/1lPKqoNLwjmJb
🖊www.bfmtv.com/societe/religi... pic.twitter.com/8Ps1c6uTRI
タグ： NotreDame
posted at 03:21:22
Tansoku102cm-短足沼地人 @Tansoku102cm
（”☆ ☆）なるほどこういう構造なんですね pic.twitter.com/O3Kh0EezLf
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posted at 03:12:28
エロ仕事をしている女だから、性欲強いから、ヤリマンだから、誰にでもやらせる&俺とやりたがっている思い込みは、徹底的に否定しなければならないほど、根強いんだなと。
たとえセックスのハードルが低かろうが、自分の意思で相手を選ぶよ……。
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posted at 02:28:30
BREAKING: Notre Dame Cathedral is on fire
euronews.com pic.twitter.com/43cnuzBJRT
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posted at 02:23:49
ぷよ太郎（C102・1日目東エ47a） @puyotaroh
そして、ふと振り返って気づいた。発火点となった「こんなのが欲しい」呟きに対し、その「想い」に寄り添って返信した人がどれだけいたのか、と。
同じ「無理」を伝えるのでも、頭ごなしに知識でねじ伏せるのではなく、「気持ちはわかるんだけど、でもね…」と間を置く手もあるのに…と感じた。▼
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posted at 02:18:39
ぷよ太郎（C102・1日目東エ47a） @puyotaroh
このような言葉が出るということは、鉄道事業者の主張を上から目線で言うだけの人にうんざりしている人も多いのか…と感じた。
そして、実際、鉄道趣味者のフォロワーさんからも、疑問の声は挙がっていた。中には「正論で相手をねじ伏せる『ロジカルハラスメント』じゃないのか？」との声もあった。▼
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posted at 02:12:19
ぷよ太郎（C102・1日目東エ47a） @puyotaroh
そんな中、TLでは一つの耳慣れぬ言葉がちらほら見受けられた。
「私設大本営」。
何のことだろうと思って調べてみたら、「鉄道会社の方針を金科玉条の如く信奉してそれが絶対と思い込むマニア」を揶揄する隠語らしかった。
…今まさに、食堂車復権願望への反応で観測したそのものだった。▼
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posted at 02:03:43
そういえばこの寄生虫、あの水量のまま水も換えず１週間生きてた。
twitter.com/nekton27/statu...
そんなことより、最近はこういうので殆どフォロワが減らない反面、定期的に猫やバスに対して否定的な事を書く度に一気に減るので保全が難航する理由をぼんやり肌で感じる。
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posted at 01:54:53
ぷよ太郎（C102・1日目東エ47a） @puyotaroh
…そう考えたのは、件のnobiさんのこの呟きを見かけたからだった。
「事情通は、知識を盾に『できない理由』を並べ立てることはできても、『どうしたらできるか』に知識を使おうとしないね。君、それでいいのかい？」
…そんなことを言われた気がして、耳が痛かった。▼
twitter.com/nobi/status/11...
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posted at 01:50:29
ぷよ太郎（C102・1日目東エ47a） @puyotaroh
観光列車ならともかく、ビジネス利用も多い定期の新幹線だと、車内販売さえ縮小しつつある傾向。そんな中供食サービスや売店などを備えたスペースの設置は難しいのが現実なのだろう。ただ、そんな逆風中でも「どうしたらできるのか」「どんなサービスが求められるのか」考えるのは無駄なのだろうか…▼
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posted at 01:34:29
Takkyu Ishino/石野卓球 @TakkyuIshino
オフィシャルでレーベルが話すと人肌が感じられないしレーベルにも分かってる人多いから俺が話したんだよ。
(自分の意思かつ母国で) twitter.com/sunnyfunny99/s...
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posted at 01:19:49
卓球さん、一連のコメント書くのも決して簡単なことではないと思います。ありがとうございます。SONYの中にも色々な立場があること、わかっているつもりです。電気グルーヴの音楽で、これまでと同じように、楽しい時間を過ごす時が来るのを楽しみにしています。 twitter.com/TakkyuIshino/s...
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posted at 01:06:02
ぷよ太郎（C102・1日目東エ47a） @puyotaroh
現在だと、観光列車を中心に食堂車やカフェ列車は増えている。その中でも旧来の食堂車のイメージに比較的近いのは、毎日運行の近鉄特急「しまかぜ」のカフェ車ではないだろうか。インスタグラムでは画像が多く挙がっていたけど、Twitterの食堂車談義では忘れられがち。▼
www.kintetsu.co.jp/senden/shimaka...
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posted at 01:00:58
ネチネチ延々と描いても描いても終わらない原稿がやっと脱稿したのでこんな時間に酒のつまみにたこ焼き作って食ってる。タコがないのでカマボコとチーズ入れて…旨い！ pic.twitter.com/42mBuN5hL1
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posted at 01:00:07
ぷよ太郎（C102・1日目東エ47a） @puyotaroh
ただ、これらの問題に関しては、全席指定列車なら気にしなくて済む。JR東日本の長距離路線を中心に全席指定列車が増えたため、これなら考慮しやすいだろう（立席特急券客の問題は残るが…）。
逆に当初全席指定だったのをやめた「のぞみ」だと難しいだろう。結局東海道の客が多すぎるのが問題かも。▼
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posted at 00:51:42
Takkyu Ishino/石野卓球 @TakkyuIshino
見て下さい！聴いて下さい！たの死んで下さい！金払って下さい！電気グルーヴでございまーす！
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posted at 00:50:25
Takkyu Ishino/石野卓球 @TakkyuIshino
署名活動に参加してくれた人達と電気グルーヴの音楽の価値と楽しさを分かってくれてサポートしてくれている人達にもありがとう！(金使ってね！❤️)
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posted at 00:48:16
ぷよ太郎（C102・1日目東エ47a） @puyotaroh
無論、これでは自由席客に居座られて回転率が落ちるおそれが出てくる。実際、かつての東海道新幹線の食堂車はこれに悩まされた。
また、自由席に座った客は、食堂車に行っている間に席を奪われることを考えると、おちおち食堂車はおろかトイレにすら立てない悩みが出る。▼
twitter.com/SEI_YASUMA/sta...
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posted at 00:46:22
Takkyu Ishino/石野卓球 @TakkyuIshino
あと言っておきたいのはSONY MUSICにはみなさん同様に電気グルーヴの音楽の味方になってくれているスタッフはたくさんいる事は分かって下さい。
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posted at 00:44:44
田中圭一が推していたから名前は把握していたけど、大横山飴の絵を初めて見た。何これ。（素人の感想だけど）歌川広重レベルじゃん。 twitter.com/BLANCKETer_112...
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posted at 00:41:42
結果そういう人は古巣から攻撃されまくるから、ますます……てパターン。
どのセクトでも言えることなんだろうけど、システムに深く関わった人間を追放すると、そのリベンジはなかなかにえげつないヽ(´∇｀)ノ
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posted at 00:38:27
絶望工場で絶望して左派人士への共感を諦めてしまう論者って、時々ぽつぽつ見かけるんだけど（共産党から除名された都内の無所属区議だか都議だかとかもたぶんその口かもだけど）、そういう人は「内部の手口について知り尽くして」たりするから、ソースとして結構貴重なんだよなあ。
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posted at 00:36:51
ぷよ太郎（C102・1日目東エ47a） @puyotaroh
このやりとりで私は思った。
…実は、旧来の東海道新幹線にあったような本格的な食堂車は無理でも、飲料主体のカフェスペースであれば、日本の列車でも増やせる可能性は残されているのではないかと。
また、この方が望んでいるのは、「子供を遊ばせたり自由に話ができる場所」なのではないか…と。▼
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posted at 00:34:53
あと関係ないけど、先のBAN祭りとやらで凍結されたdadaさんについて「ネトウヨ」とか「保守の風上にも置けない」とかいうツイを幾つか見かけたけど、あの人、労働運動系のキャリアのある左派というかリベラル左派ではなかったか。確か。
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posted at 00:34:22
終着駅にてハフを牽いてきた電動客車による機回し。楽し。#ローカル私鉄レイアウト #機回し #マグネマティックカプラー #ジオコレ #トミーテック #KATO #鉄コレ pic.twitter.com/wTvbDitkTL
タグ： KATO ジオコレ トミーテック マグネマティックカプラー ローカル私鉄レイアウト 機回し 鉄コレ
posted at 00:33:58
Takkyu Ishino/石野卓球 @TakkyuIshino
市場に電気グルーヴの音源を再びリリースするには裁判の結果を待ってレーベルの親会社の判断を待つしか無いのが正直な現状です。
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posted at 00:31:50
ぷよ太郎（C102・1日目東エ47a） @puyotaroh
そこで教えて頂いたのが、この方が乗ったのがフィレンツェ〜ミラノの2時間弱（東京〜名古屋、仙台くらいの距離）だったことと、この車両は食堂車ではなく「bar」だということだった。イタリアなので、コーヒーや酒類の提供が主体の「イタリアンバール」的なものだろうか。▼
twitter.com/nobi/status/11...
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posted at 00:30:29
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Takkyu Ishino/石野卓球 @TakkyuIshino
ただ原盤権はSONYにあるため僕がレーベルを離れると今後電気グルーヴの音源を再リリースする場合に僕は一切タッチ出来なくなってしまいます。
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posted at 00:27:07
製造過程での水銀排出も確かに問題ではあろうが、何より擦り傷対策の決定版が人口に膾炙したのが大きかろう
キズパワーパッドおよび類似品な
水で患部の汚れを流して清潔に保って貼れば、後はパッド自体が耐衝撃保護シートの役割もするし
おまけに火傷（肉刺含む）なら特効と来たもんだ
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posted at 00:24:51
Takkyu Ishino/石野卓球 @TakkyuIshino
巻上さんはじめ声を上げてくださったみなさんに心から感謝しがありませんありがとうございます。ただSONY (レーベルの親会社)との兼ね合いでどうしようもないようです。(つづく)
電気グルーヴ出荷停止の抗議は石野卓球と連携なし（日刊スポーツ） headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190415-... @YahooNewsTopics
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ぷよ太郎（C102・1日目東エ47a） @puyotaroh
事の発端は、イタリアの特急列車からの呟き。度々この手の願望が現れ、その度に鉄道クラスタから「日本ではもう無理」の一点張りの反応が寄せられる。
…ただ、私はそれでは意味がないと思い、この方にこの車両の運行時間と食堂車の営業形態の様子について質問してみた。▼
twitter.com/nobi/status/11...
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箱根登山鉄道の109号が復刻緑塗装になったことで話題ですが、最古級電車であるにもかかわらずクソミドリと呼ばれている阪堺162号をご覧ください。 pic.twitter.com/6o0BBCWAEI
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ぷよ太郎（C102・1日目東エ47a） @puyotaroh
…この週末から、海外事例を通して日本の食堂車復権の願望とそれに対する（主に鉄道に詳しい人からの）反応を見てきた。これまで何度も繰り返されてきた話なのだけど、今回は今までとは周りの反応も些か風向きが変わっていた。何より、自分自身も今までと異なる感想を抱いた。その経緯を記したい。
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