長者丸(cjm)💉💉💉💉
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2019年05月06日(月)
【今回の旅で得た教訓】
①戸籍謄本の原本と写真を荷物に入れろ
②旅程の最終都市は首都にしろ
③パスポートは必ず画像で残せ
④新しいパスポート番号がわかったら即航空会社に連絡して番号変更しろ
ここまでやればパスポート無くしても当初日程で帰れる!実際帰れた!
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posted at 23:43:14
ダイキ a.k.a めーぷる先生 @maple_cookies01
地元にヤクザの事務所が立ち退いたあと地にできたケーキ屋があって結構おいしくて有名なんだけど、みんなヤクザのとことしか呼ばなくて店名を誰も知らない
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posted at 23:42:45
編成はオハニ36+マロネ40+スロ54+オシ17+ナハネ11+ナハネ11+ナハフ11。客車は「はやぶさ」と共通運用なので、以前の加工画像からある程度使いまわしできました(笑)
ただ、片デッキ車の向きは実際とは逆だったり、ナハネの送風機カバーを省略してたりするので、完成とは言えない気がします(汗)
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posted at 23:39:54
真岡鉄道C11に、特急「平和」ならぬ「令和」ヘッドマークが取付けられて話題になりましたが。そのデザインの元となった特急「平和」(昭和33~34年)の、長崎本線での姿は概ねこんな感じだったものと思います。#u_s_o_train #ウソ電 #再現系ウソ電
寝台特急「さくら」の前身ですが、どこか影の薄い感… pic.twitter.com/b03wpPM4KO
タグ: u_s_o_train ウソ電 再現系ウソ電
posted at 23:34:52
ヴィーガン主義者、「さすがにそこまで頭悪くねえだろ」と思っていた下限をぶっちぎってゴキブリ用殺虫剤にまで非難の声を挙げているのを目撃してしまい、「肉を断つと頭おかしくなるってほんとなのかもな」と考え方を若干変えている。
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posted at 23:30:40
各種国語辞典が「お疲れさま」は目上に(も)使うと記す中、『新明解』(旧版)は「目上の人には用いない」とあり、異例です。このことも記しておきます。昔の語感で説明しているのかもしれません。現在、「お疲れさま」を目上に用いてOKという辞書は多く、この用法を不可とするのはやはり酷でしょう。 pic.twitter.com/sZhEWU4iOB
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posted at 23:07:32
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ちょいインターバル長いですが、こんな感じで自動往復します(^^)
今まで使ってた試運転盤の代替も兼ねてるので、シーナリーは省略してプレート付けるくらいにしておきましょう。 pic.twitter.com/ZSQzstfojJ
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posted at 23:01:39
昨日のポイント習作、これギャップどうなってんの??と思われた方もおられるかもですが、案の定大苦戦…何とかベースにしたPECOのエレクトロフログと同じ感じにまとめました。 pic.twitter.com/NdkIEITZyy
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posted at 23:01:17
@SEI_YASUMA こちらにこのような記事がありまして。
まあ、そんな条例は無意味なんじゃないかと。
研究/グラフィティ用のスプレー缶を買ってみる : 超音速備忘録 wivern.exblog.jp/28876298/
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posted at 22:23:42
少し足を延ばして4月に開業したばっかりのJヴィレッジ駅へ。いわきから前を見ていたら目の前に要塞が出てきたような感じ。
10両対応で首都圏にあるような高解像度ITVも設置していて意外に豪華設備。 pic.twitter.com/uggebxPMTA
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posted at 22:14:38
トーマさんの神岡酒井、続き。スミ入れ後、つや消しクリアーを吹きました。スミ入れはエナメルの黒とロイヤルブルーを混ぜて使用。塗装面が少し荒れてしまいました。あと少しで完成です。
#トーマモデルワークス pic.twitter.com/P4JZdNa4eQ
タグ: トーマモデルワークス
posted at 21:55:59
#LPセダンミーティング
Y31にクラコンのタクシーはまだまだ街中に溢れかえっていますが、あと10年後は数が少なくなっていそうですね・・・。 pic.twitter.com/5u2dzksPGY
タグ: LPセダンミーティング
posted at 21:43:05
模型市で買ったペアハンのジャンク品200円のHOナローのカブース板。値段相応なので側面も屋根板もなし。0.3mmの真鍮板を切り貼りして何とか形にはなった。半鋼製のカブースってことで。で、真鍮の輝きを楽しむおじさん・2 pic.twitter.com/C5OrK9rmYq
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posted at 21:23:48
何年も前だけど、これで子供が死んだ事故があったなあ。子供と言っても中高生くらいだったと記憶してるけど。人の体重を支えられるだけの強度があるようには作られてないのよね・・・ twitter.com/ishiimark_sign...
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posted at 21:05:17
#LPセダンミーティング
120、130後期クラウン、Y30セドリック・・・こちらは平成3~4年頃のタクシー乗り場の再現です。 pic.twitter.com/uzGOLL8C7V
タグ: LPセダンミーティング
posted at 20:54:27
杉村喜光:知泉(源氏物語の漫画、執筆中 @tisensugimura
ついでに「ご苦労様は目下からはダメ」も80年代後半ぐらいに登場したルールのハズ。バブル期の就職ガイドとかで最初読んだような記憶。それがついに「お疲れ様」までという感じ。
90年代初頭は謎マナーが多く登場し「徳利の注ぎ口から注いじゃダメ」「結婚式の引き出物にお茶はダメ」とかもそう。
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posted at 20:42:30
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最近皆さん三峯神社に参拝イェイしてますね。
パワースポット巡りが軽便オジサンの間でも密かなブームか?
↓
吊り掛け電車をもとめて: 残念なこと。 tsurikakedensha.blogspot.com/2019/05/blog-p...
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posted at 20:36:37
小汚い落書きを「グラフティ」などと呼んでもてはやす「文化」だけは個人的に共存も理解もできそうにないし、したいとも思わない。まぁ「コクロー」とかいうゴキブリみたいな名前の団体が電車に盛大に落書きをしているのを見てぞっとした幼児体験が尾を引いてる感じだが。
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posted at 20:24:16
ここ最近ずっと統一地方選がらみの取材をしていて、陣営の別なく活動家、運動家の口から漏れてくるのが「タワマンができると票読みがほぼできなくなる」という話。それなりに高所得で、モノを考える頭脳もあるが、あらゆる地縁と切り離された300~500ほどもある行き先不明な票が選挙区に現れるんだと。
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posted at 20:17:24
子供の頃「学校行かなきゃダメ」って言われたから反発してたけど、大人になるとあれが「学校ほど体系的な学習を低コストで行える場所は他になく、行かないデメリットも莫大で、支障がないなら行っといたほうが100%プラス。ゆえにお前のために強制する」を圧縮した言葉だったとわかる。
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posted at 19:20:18
日本トランスヒューマニスト協会/h+JP @transhumanistjp
ミジンコより小さい⁉️
わずか0.1mmのマイクロロボットの開発に成功🤖
アメリカ物理学会で発表されたこのロボットは、携帯電話のバッテリーに潜り込み、活性化させることに成功しました。
また、様々な用途への応用が期待されており、将来的には神経や脳など、体内での使用も想定されています。 pic.twitter.com/zO7UQbchvV
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posted at 19:15:10
何となく並べてみたけれど、作りたい物とはずい分違う事を知った10連休最終日。
これはこれとして組むべきなのか、ゆっくり考える事とします。 pic.twitter.com/dViGJc76Jg
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posted at 18:58:53
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腕木信号機とタブレット閉塞/スタフ閉塞って「故郷の光景」として割と人気だと思うけど…
信号閉塞システムの場合は「安全性が低い」っていうどうしようもない現実があるから、動態保存難しいよね。古典電車は速度参照型ATS搭載出来てるけど、腕木信号機は自動信号化出来るわけではないし。
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posted at 18:43:49
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然し返す返すザハ・ハディドの国立競技場が出来なかったのは残念だね。幾ら掛かってもその価値がある建築が出来ただろうに、セコいこと云うから…。
モニュメントみたいなもん節約したらアカンよな。
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posted at 18:19:46
桜を見ようと家を出たら、庭を横切る小道に笹の子が生えていたので、いつの間にか目的が変わってしまった。
皮ごと焼いて、剥いては、柔らかい所だけ食べている。 pic.twitter.com/AN3hOVsqyO
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posted at 17:08:43
最近、「個性的な人生を送っています」といったことをウリにするYouTuberの方々などの話をよく見聞きするようになったが、半分か6割くらいは「人がやらないことをやる人は偉いが、皆がやることをやらない人はものぐさなだけである」という言葉で片付くタイプで、寂寥感のみ募る。
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posted at 17:02:12
【201805 東京都文京区】旧三田邸(1916? 不明) 現: はん亭 *国登録有形文化財 #310architecture
不忍通り側は道路拡幅の際に一部撤去されている pic.twitter.com/aqm1weS1dY
タグ: 310architecture
posted at 16:56:16
これは右翼、左翼を問わないね。自由、博愛、清潔、合理…そういう「美しい社会」を求めていくと、結局世の中は強権・抑圧的な体制にしかならないんだろうなあと、ネットの「高尚な方々のご意見」を見ていると思う。だって世の中はそんな風にできてないわけで、やるなら無理やりやらせるしかない。
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posted at 16:55:43
日本漫画家協会文部科学大臣賞ノミネート作品
常山プロ『おとこの口紅』がまた話題になっています!
WEB限定公開版の次は単行本で最終回までお読み下さい
お買い求めは全国まんだらけ、大手一般書店でも注文可能です。
読まないと人生損をする名作
#おとこの口紅 #常山プロ
www.mandarake.co.jp/publish/otokon... pic.twitter.com/cs5mqHzins
posted at 16:41:13
これは皮肉や冷笑でなくて本当に関心あるんだが、「学校での体罰や集団行動、ガチガチの外見規制などは完全悪で、すべてなくすべき」と仰ってる方に、数日でいいからヤンキー高校の先生などをやってもらいたい。どういう愛と自由の教育で生徒を心服させるんだろう。
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posted at 16:40:18
translate.googleusercontent.com/translate_c?de...(引退日の菜鋳物は自己歯医者)1985年には引退してる車齢48年我らがTKK7000に比べて短命だなぁ。 twitter.com/darbyz80/statu...
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posted at 16:35:49
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自分の趣味に置き換えてみたww
『鉄道模型ジオラマに命かけてない人がガタガタ言わないでください。
妥協のジオラマは全てゴミなんです。作ってないものとカウントされるのです。甘い気持ちでしか考えてない界隈は黙れよ。』
あ、俺のジオラマ妥協ばかりww
鉄道写真て命掛けなきゃなの⁇ pic.twitter.com/npd84cUqXP
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posted at 16:13:15
4歳くらいの時、スーパーの魚のパックを指で穴開けたんだよ、4つ。魚を直で触ってみたかったんだ。
そしたあら信子ちゃんは俺に注意して、4パック全部購入したんだ。
子供心になんかとんでもない事した気分になって泣きながら歩いたの今でも覚えてる。
ようするに子供は覚えてるぞ!って事w twitter.com/fukushi_o/stat...
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posted at 16:12:23
RRの機関車
ペアハンのをベースに何か出来ないかと思い検索
ありました
英国のロムニー鉄道に過去に在籍
このイメージで2軸
難しい・・・w
>Stock Photo - In 1931, Howey converted his 1914 Rolls-Royce Silver Ghost into a locomotive for the Romney Hythe www.alamy.com/stock-photo-in...
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posted at 16:10:40
子供がしてしまった事をちゃんと注意して、親は受け止めて、店の人に言うなり潰れたの買うなりするのが店にとっても子供にとってもいい対処なんじゃないかな。。。だって子供は見てるよ?ちゃんと twitter.com/fukushi_o/stat...
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posted at 16:03:44
@ganko_na_yogore はじめまして、考えた人はチ○コを「男の子にとって人生で最初に握るコントローラーだと思っていました」と言ってのける傑物ですので是非リンク先の記事もご覧になって頂ければと思います。
www.itmedia.co.jp/news/articles/...
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posted at 15:57:15
5131F 令和になって1度も運用されることなく廃車ですか…
このフカフカシートで通勤出来るのを楽しみにしてたのにな… pic.twitter.com/1RSj9OR8wW
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posted at 15:35:47
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銀塩カメラのHP更新を終わり、路面電車ネタで鉄道模型のHP更新開始。レイアウトや動力装置の試行錯誤を”実際に検証”するので、結構しんどい。e-romen.my.coocan.jp pic.twitter.com/RDL6ik1g4y
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posted at 15:23:10
Webページ更新しました / YouChoo通販の紹介(ZIMOのデコーダーやPowerCUBEスピーカーを販売)
dcc.client.jp
本当は決済まで載せたかったけど、今月はカード使いすぎなので
来月にでも作り直します。 pic.twitter.com/gaF0tqttDX
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posted at 15:21:35
流鉄までわざわざきてるー。
信号トラブルによりタブレット扱いが復活してる模様。
駅員氏曰く、「直ったらやめるけど、直る予定無い」とのこと。
このまま続けた方が収益上がる説あるからこのままでいい気もするけどなw pic.twitter.com/IzhPfebhqe
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posted at 15:08:02
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岩手開発鉄道
旅客営業を行ていた頃は、大船渡はあまりに遠く間に合いませんでした。その後、24年前に南リアス線に乗ったときは列車を見かけず。今回は盛まで夜行バスで直行し、漸く走行している列車をみることができました。 pic.twitter.com/SkJ8TEB4VY
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posted at 13:42:17
【制作は紙一重 消えた心霊番組】
yahoo.jp/pxI76C
1980~90年代にかけて、人気だった「心霊番組」。テレビから姿を消した理由について、業界関係者は「コンプライアンスが厳しくなり、科学的根拠を要求されるため、もはや心霊番組は成立しない」と明かす。
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posted at 13:30:16
指導票を下り列車から駅へ→直後に入ってくる上り列車に渡す→代用手信号の現示を受けて上り列車発車(下りは常用閉塞を施行) pic.twitter.com/cGw45YPs8K
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posted at 12:59:33
katamachi とれいん工房 新刊「 @katamachi
東京で鉄道車両の落書き被害が続出。多くは外国人の犯行。SNSで誇示するような画像の投稿。警視庁集計で「17年1月~19年2月に少なくとも計26件発生」刑事責任の追及は困難「東京の警備の甘さを露呈」と指摘も / “鉄道基地で落書き、外国人ら発信 TOKYOで自分誇示? :日…” htn.to/2Hyojuvzb1
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posted at 12:59:18
@sakai5t 私は牧場さんのサイトがたいへん参考になりましま!
6.5mm化は 杉山さん方式です!
両端の連結のパーツが課題ですね! pic.twitter.com/eCxDUcOhxV
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posted at 12:30:20
その本を並べる書店の話として次に文教堂の第二四半期決算。売上高127億300万円営業損失2億3200万円、経常損失2億8800万円で赤字幅が増加。前年連結決算から拡大して5億9700万円。不採算6店の閉店が要因と言うが、今年は3月だけ見ても既に大型店3点閉店しており先行きの不透明さが増す。
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posted at 12:30:17
その本を書店へ卸している取次の話し。雑誌書籍の返品、新刊送品をトーハンと日販が協業化するニュースについての分析。トーハン、日販ともに桶川SCMセンターや王子流通センターなど設備投資を続けて来たのに対して書籍の物流は半分になっているのだから協業して一社分で十分になるのは自明という話。
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posted at 12:27:33
出版月報の分析では、スマホの普及が原因としているが、販売ピーク時と現在で書店の数もほぼ半減しているのを見るに、この衰退は果たして鶏が先か卵が先か。ちなみに同時期の雑誌は1兆5000億円から6000億円へ、コミックスも2400億円から1500億円への落ち込みで、全方位どこを見ても本は大陥落の時代。
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posted at 12:24:17
販売金額のピークは1995年で4739点に対して2億6847万冊(1396億円)
売上の減少を定価アップと点数増強で補って売上ピークとなったのが2006年で、7025点の文庫を2億3798万冊売り、1416億円に到達。
そこから点数ばかり増え売上は減り、2018年集計は7919点1億4206万冊946億円。
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posted at 12:21:31
贅沢の仕方も教わらないと判らないもんで、誰だったか野球選手が折角高額年俸選手になりロールスロイスファントムを買ってるのに、後部座席に家族を乗せて自分で運転してて、折角稼いだのに自分で運転しちゃうのかー、という感じなのだよなぁ。
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posted at 12:20:49
3月の書籍雑誌推定販売金額は1521億円(前年比-6.4%)。書籍は955億円(-6.0%)、雑誌565億円(同-7.0%)。内訳は月刊誌476億円(同-6.2%)、週刊誌89億円(同-11.3%)。返品率は書籍26.7%、雑誌40.7%(月刊誌は40.7%、週刊誌40.8%)といつもの普段の5割に手が届きそうな返品率から見ると抑えめ。
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posted at 12:12:36
牛乳嫌いな人が多いのもきっと義務で飲ませられていたからだろうし。
手前が小さい頃の牛乳、特に三角牛乳は臭くてなぁ…。今は殺菌技術が向上して臭い牛乳なんて期限切れのしかないけど、昔は臭くって、あれを無理矢理飲まされてたから臭くなくなっても飲めない人が多いんだろう。
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posted at 11:57:23
@tisensugimura 目上に対して「ご苦労様でした」はNGってのは聞いた事が有りましたが、「お疲れ様でした」すらですか。
個人的には違和感無いです。
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posted at 11:43:51
goo.gl/maps/XZx42PuJg... ゴルフ場と別荘しかなさそうなところになぜ... twitter.com/iloha_train/st...
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posted at 11:34:53
あと食いもんって最初にある程度のランクの旨いもんを食っておいたら、後はその下のランクのもんでも「好き」と認識してるから美味しく戴けるんだけど、最初にマズいのを食わせると、その後相当旨いのを食わせないと「マズい」で認識されてるのが覆らないんだよな。
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posted at 11:34:04
@sasakitoshinao 「何が令和だよ、ふざけんな!天皇制なんて…」居酒屋を出た老人は、ふらつく足で路地裏を歩きながから、愚痴をこぼした。カウンターで隣に座った若いカップルが令和初の旅行はどこに行こうかと楽しそうに話をしていたのが気に障ったらしい。彼の人生に何があったかは知らないが、とても哀れに思えた。
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posted at 11:27:49
話を戻すと、貧乏な頃に食ったもんって、その頃の記憶がへばり付いて、どんなに味を改良して美味しくしようとも、その当時のことを思い出しちゃうし、美味しくしたらしただけ「こんなんちゃう」とムカついちゃったりするからいけないな。
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posted at 11:25:51
飾られてる写真も尋常ではないんですけど…。何故伊豆でこんな…。
立ち寄りだったので長居、お話出来なかったのが残念至極。眼福でした。 pic.twitter.com/GOdEVuuQgc
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posted at 11:21:12
「いつまでも無知のままでいない」「いつ無知でなくなるか分からない」
だから、「彼らは興味を持たず、無知でいることを選ぶ(はず)」という期待を持ってはいけないし、「いつでも興味を持ち無知であることを止める」という前提でいないとアカンよ、っていう。
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posted at 11:17:59
一方握り飯なんかは「オムスビは万物を生成・成長させるムスビ云々」なんて餘計な説明をされる(そして先づ間違いなく握り飯とは関係ない)ほどに今でも珍重されているが、あれ戦時中には食えなかった人らにとっての贅沢だったから今も残ってると思うのですよ。
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posted at 11:17:38
手前が小さい頃はお年寄りというかオジサンオバサン方が口を極めてすいとんのマズさを教えてくれたもんで、故に今ではすいとんなんて普通に外食しようとしても殆ど出してくるとこないじゃないですか。あれ戦時中の侘しい想い出の為に断絶させられたんですよ。きっと。
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posted at 11:17:38
日本のものが色々と廃れてしまったのって、詰まるところ貧乏だった頃の想い出がへばり付いてて忌避する世代がいるからではないかな。それによって世代間で断絶してしまい、継承されない。
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posted at 11:17:37
そも、模型が尋常じゃないんですけど。
下の大レイアウトが前座が如く並ぶ0番とか1番の模型…。こんなに見たの初めて。 pic.twitter.com/M42Jo1ARto
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posted at 11:17:30
「艦これ前は戦艦と空母の区別がつかなかった人」が、「駆逐艦の就航から沈没年月日を正確に諳んじる」ようになったりしてたぞアレ。
そしてそれが、いきなり起きる。起きてた。
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posted at 11:16:29
知人に連れられて鹿の跋扈する雨の天城を縦走させられてるのだが「君好みのこんな所があるよ」と、山道沿いの小屋に立ち寄ったら、あまりにあまりな中身に絶句してます。
なにこの鉄道模型充満… pic.twitter.com/9oXio7xmO2
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posted at 11:14:53
こういう「当事者じゃないから興味ない。興味ないからどうでもいい」からの「興味が出たからいきなり準エキスパートになる」というオセロのような反転と、それがドミノのように高速で拡散していった事例で言うと、艦これとそれに附随する帝国海軍史/艦艇関連知識じゃね?
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posted at 11:14:30
民主党政権ができてから迷走が始まったとき、「どういうことだ」「知らなかった」「騙された」「興味がなかったので気付かなかった」って皆言ってたじゃんw
それで2012年に安倍政権が成立し、民主党政権のアラが掘られ続けた結果、安倍政権批判を続けても彼らの勢力は1桁台になってる。
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posted at 11:12:14
「当事者じゃないからそんなことに興味を持たないし、大多数はどうでもいいと思っている」というのが彼/彼女の反論だけど、「どうでもいいと思っている」のは興味をまだ持たない間だけで、興味を持ってしまうと「どういうことだ!知らなかった!何故あのときそうしなかった!」ってなる。
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posted at 11:10:49
さっき、
twitter.com/azukiglg/statu...
にも書いたけど、男系皇統の権威は「時間蓄積で構築され裏付けられた権威」なので、途中で女系になってしまうと「連続性=時間蓄積で得られた権威」は切れてしまう。
故に、女系で権威を再構築するなら、それを上回る何かの用意が必要になる。
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posted at 11:09:45
世間が [電気グルーヴ] について話さなくなって38日が経ちました。 twitter.com/search?q=since... pic.twitter.com/njZjlJSFHe
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posted at 11:08:03
ぶっちゃけ、僕の仕事分野、仕事じゃないけど守備範囲・興味分野だけでもそういうことは日常的に起きてるので、「関心を持たなかった凡俗が、一夜明けたら凄い関心を持つようになってた」とかは、普通に起こり得る話。
震災のときの「原発の仕組み」に関する知識なんか最たる例かも。
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posted at 11:04:45
まあ、「人は目の前のことと自分に利害がある事しか興味を持たない」という点については異論はない。僕もだいたいそうだと思う反面、「情報を入手拡散しやすいツールは、そうした【無知のままでいる】ことを、突然引っ繰り返したりする」し、しばしばそれは観測される。
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posted at 11:02:01
これは、「人々は自分の目の前のことで手一杯だから、皇室の権威とかそんなものに興味を抱かないし、調べもしないし、権威の裏打ちもどうでもいいと思っている」という、彼/彼女自身の価値観を、「自分以外もそうのはず」と最大化しているんだと分かる。
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posted at 11:00:58
@IORI_koubou チェックシートありますね。でも、形骸化するんですよね。
チェックシートの右列は確証を記入する欄を作りチェックだけでは
通らないようにしました。
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posted at 10:52:29
10連休で保育園なかったけど、やっぱ保育園ってすげえよ。赤の他人のよくわかんないガキを10人20人も、朝の7時から夜の6時まで預かってくれるんだもんな。しかもおやつに給食もついてる。保育士の給料50万くらいにすべき。
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posted at 10:42:25
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しかし、ことでんはレトロ電車があるせいで見誤るけど、今走っている電車も大概レトロだわな。ざっくり計算したら、在籍車両の平均車齢は51.8歳だった。平均が50歳越えだよ。これだけ年を経た車両を維持し続けるだけでも大したものだ。しかも保守に手間のかかる鋼製車ばかりときた。 pic.twitter.com/7Hxg6BScPl
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posted at 10:37:51
鉄コレ3弾の南海の2連を支線運用風にくたびれさせてみました。
高野線運用から外れて多奈川支線で活躍していた頃が懐かしいです。
21000系ズームカーは大好きです。 pic.twitter.com/04KBy52mYc
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posted at 09:47:22
@Conscript1942 「見えます見えます…私には見えます…」
20年後くらいに出版される書籍…
『革命家村に生まれてしまった子の話』ゆたぽん著
読んだ人がドン引きするエピソードまみれの書籍が出るでしょう…
「見えます見えます…私には見えます…」 pic.twitter.com/yr811nDvlP
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元暴走族で中卒の自称心理カウンセラーのお父さんが自分の子供を不登校児にして親子で講演会を開いて稼ぐビジネス。それがやりたいことをやって自由に生きる人生なんだぜ! pic.twitter.com/6RSIaYHnPi
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posted at 09:40:06
(まず、生駒山某所から某車両を降ろします) #やめなさい #それ以上はいけない twitter.com/fwjf0138/statu...
posted at 09:23:32
杉村喜光:知泉(源氏物語の漫画、執筆中 @tisensugimura
@mina_pokekoro @TS_yayoi これは難しくて「お疲れ様」も「了解しました」も本来使ってもよい言葉なのですが、新マナーが異様に浸透して、それを信じている上司が多くいるので話が面倒くさくなり「使わない方がよい」という忖度語になっているという話です。
マナー講師は「え、そうなの?」と驚かせるネタを今も仕込み中です
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posted at 09:14:25
杉村喜光:知泉(源氏物語の漫画、執筆中 @tisensugimura
@mina_pokekoro @TS_yayoi 「了解」に関するマナーも平成に入ってからのマナーです。
80年代にもそういう話はあったみたいですが、70年代に出たマナー本では普通に部下が使う言葉として書かれており、上下関係の厳しい軍隊でも部下が使っています。多くの明治大正期の文豪の作品にも登場する使用法です。
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posted at 09:06:00
杉村喜光:知泉(源氏物語の漫画、執筆中 @tisensugimura
@TS_yayoi 普通に使って良い言葉です。が、難しい事に上記でも書いてありますが、会社の上司が「使っちゃダメ」と信じているケースは面倒臭いことになります。さらに「実は使ってもいいンすよ」などと言い出したらさらに話はこじれる。
「了解しましたは目上に使うな」というのも同様の話です。
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posted at 09:00:02
これはよほどのこと以外では命のやり取りをしなくなった江戸も中期以降の武士の建前倫理だよね。鎌倉室町戦国の武士は、裏切り謀略殺害ありありの武装集団ってのはNHK大河ドラマを見ていれば誰でも知ってる話。この話で一番怖いのは、その程度の知識の者が道徳の教科書を作り、検定しているってこと。 twitter.com/kaori_sakai/st...
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posted at 08:56:14
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杉村喜光:知泉(源氏物語の漫画、執筆中 @tisensugimura
「本来は上下関係はない言葉」と判っているマナー本でも「近年はそう思われているので、会社内ならば大丈夫でも社外での挨拶には使わない方が良いでしょう」などと書かれていることもあって、ジワジワとこれが正しいマナーになっている最中。
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posted at 08:39:38
杉村喜光:知泉(源氏物語の漫画、執筆中 @tisensugimura
山田優さんの「天皇皇后両陛下 お疲れ様でした」発言が炎上中らしい。
この「お疲れ様は目上の人に使ってはイケナイ」は平成になってからマナー本などに登場した新ルールだよね。本来は上下関係なし。
それ以前に記事の「違和感を感じる」が…。 pic.twitter.com/axgcAGrS2c
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posted at 08:39:38
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令和IruCaとレトロ車両の廃車計画は、全く関係ありません。仮に令和IruCaが不人気だったとしてもレトロ車両の計画に変更はありません。 twitter.com/k_s_tweet__/st...
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posted at 08:11:54
本当に大きな功績。「昭和天皇の晩年にかけて、天皇制に反対する日本の世論は今より強かった。しかし、昭和天皇の長男・明仁さまは退位するまでの30年間で、皇室を平和の象徴と位置づけることに成功した」とBBC。/日本の寂しい天皇制反対派 改元に沸く国内で縮小 bbc.in/2vBrB0z pic.twitter.com/zKs6ZnmoKf
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posted at 08:11:01
Osaka-Subway.com/鉄道プ @OsakaSubwaycom
むしろ1500Vを採用出来る分、後のランニングコストや長大編成にする際は架線式の方が有利なんだとか。
御堂筋線の「750Vで10両編成」は相当苦労してますよ、あれ…笑
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posted at 08:06:10
Osaka-Subway.com/鉄道プ @OsakaSubwaycom
ちなみに「第三軌条式だとトンネルを掘る価格が安くなる説」、手掘り時代の話ならまだしも、これだけシールドマシンが出来た昨今だと架線式でもぶっちゃけ建設費は変わらないそうです(小声)
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posted at 08:04:49
で、何を思ったかと言うと鉄道模型雑誌の生き残る道の一つってもう若者の取り込みとか無視して、紙世代が喜ぶ買うネタのみに特化してその世代共に終焉を迎えるってのもありかなと。
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posted at 07:23:53
そんなこんなは書き始めると長いので、トランジスタ技術の2019年1月号を買って読んでね!たくさん書いてるから。 shop.cqpub.co.jp/detail/2270/
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posted at 06:55:44
全部をウルトラハイスペックじゃなくて、安くなりうる一部を安く作れると劇的に全体が安くなるのでロケット界隈は産業としてはまだまだやることいっぱいある。自動車とかの1円以下を削るような世界には程遠い。最先端を目指す研究開発の話ではないところに注意。
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posted at 06:55:44
宇宙保険っていうのものある。MOMOでも入っている。安くはない(これは万万万が一のときのためのだけど) note.mu/rys_star/n/nae...
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posted at 06:55:44
軌道周回しないロケットは日本航空宇宙工業会(SJAC)のガイドラインがあって、これを守るようにやっている。自分はこういうガイドラインを作るところにも参加しながらやっている。 www.sjac.or.jp/common/pdf/roc...
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posted at 06:55:43
生産技術も当然大事で基盤ではある。が、安全性担保は別のレイヤーでしている。どの部分かで異常があるとすぐに止まる(落ちる)ようになっている。現場の生産技術も大事だし、技術のアーキテクチャも大事。社会実装のための制度や法律面もある。全部は理解大変だけど色々あることを理解しよう
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posted at 06:55:43
基板ごとに個体番号もある。耐久試験とかも時間は長くは無いけどやっていて、振動試験が一番大変なんだけど、クリアしているのを載せている。金属材料とかはMILシート管理。(MILシート自体が材料屋さんで偽装されているとオワタなので最近のニュースは怖い怖い)
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posted at 06:55:43
togetterに書いてあるような「これをやってなかったらダメ」みたいなやつは別にお金かかる部分じゃないし、やっている。部品の実装は実装屋さんにお願いしている。ケースは板金や削り出し部品で機体に固定。基板は社内の規格大きさ決めて同じ大きさ(結構小さい)の基板を複数CANバスでつなげている。
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posted at 06:55:43
togetterのまとめ自体はうちのことをネタにして、電子系の生産技術に関することを啓蒙しているすばらしいまとめになっているので、広く読まれて欲しい。憶測が過ぎるし言葉が強いので、読んでいて嫌な気持ちにはなるけどね。
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posted at 06:55:43
機裁の電子部品は普通に商社から買うものと電子部品ECサイトから通販するものがほとんど。ミッションクリティカルじゃないものはラズパイとかちょこちょことはんだ付けしたもの(秋月購入品)とかも搭載はしている。
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posted at 06:55:42
宇宙業界は方言として変な単語がいっぱいあるけど、「民生品」って言葉は宇宙・防衛用の専用開発品ではなく、他分野で開発されたものを宇宙用途に転用することを「民生品活用」という言い方をする。「専用の新規開発品じゃない」程度の意味。設計費と試験費(の一部)をケチろうという取組。
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posted at 06:55:42
NHKだから秋月電子って会社名出なかったけど、ご存知の方は100%ご存知のあの秋月電子さんでの買い物の様子。たしか3〜4年前ぐらいに撮影したやつ。このときは試験用か製造用のジグ基板用にレギュレータ買ったんだったとかだった気がする(忘れた)
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posted at 06:55:42
【部品は】宇宙機の信頼性と品証の話【アキバ産】 - Togetter togetter.com/li/1345311 @togetter_jpさんから 映っているの自分だから少しだけコメントしておくかな。。。
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posted at 06:11:54
「高学歴」「日本人女性」が「フランス視点」で「データ無視」して「日本人男性」にヘイトの塊をぶつけるアカウント、ツイッターで炎上させる要件を見事に詰め込んでたった1週間で5000超フォロワー集めてるのな。あまりに洗練された手法に作為を感じる。
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posted at 03:18:06
交換設備復活前の下津井電鉄と比較するのも失礼なくらいの重軌条と砕石をぎっちり突き固めた良好な軌道条件でさえ、想像を絶する乗り心地になっていたのだから、ばね下重量の大きな車両というのは本当にヤバイ。あの走りながら軌条にハンマーを打ち付ける様な感覚というのは、口でうまく説明できない。
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posted at 02:13:53
ハンドブレーキとKR-8と思しき直接制御器を大人子供合わせて5人が囲むように座っての乗車だったので、その印象は今なお強烈である。ロクに軸ばねのついていない動輪に吊り掛けられた電動機が尻の下でゆらんゆらん上下動しつつ物凄い勢いで重軌条を叩くのが伝わってくる、その凄まじい乗り心地と共に。
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posted at 01:57:09
ちなみにあそこのモーターカー相当の2軸電車だった白金号にはそもそも空制はなかった。断言する。何しろ便乗させてもらった際、車内中央に突き立つ梃式のハンドブレーキを、乗せてくれたオッチャンが必死で引いて火花散らせながら止めていたから(苦笑)。
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posted at 01:53:46
そういや明延の鉱石列車牽引用の赤い電機(Nos.1~3)でも無線操縦でプッシュプル運転やってたけど、あれは空制系をどうしていたのかと今更ながらに思う。恐らく直通ブレーキのみだったのではないかと思う(客車も鉱車もBPは実見した限りついていなかった)けど、やはりあれも電磁弁指令だったのか。
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posted at 01:51:45
The Narrow Gauge Blo @NarrowGaugeBlog
Just received the latest copy of THE PROSPECTOR, the journal of the Rio Grande Modeling & Historical Soc. It contains a fascinating history of ‘flanging’ (ploughing snow) on the Colorado n.g. Includes some great pics of the @DSNGRR’s flanger train clearing snow back in Jan/Feb. pic.twitter.com/JsQ1Wrn7gw
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posted at 01:51:17
今この写真を何となく眺めていてふと気になったのだけど、この機関車の総括制御、ブレーキ系はどうなっているのだろうか。連結器の両脇に2組の空気管が配置されているだけなのだけど、これだと片渡りでないとBP・MRP・釣合管を渡せず方転不可になる。何か特別な手立てが採られているのだろうか。 twitter.com/taisetsukuzure...
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posted at 01:20:44
@OnlyOn18 多田製作所というところが出した「ロコメート」というNゲージ玩具です。
plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/...
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posted at 01:03:32