長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2019年05月10日(金)
1〜2歳の子供が傘を持ちたがるけど、手を繋げず危なっかしい。とお悩みの皆さん。
ヤクルトスワローズの応援用傘がとってもお勧めです。保育園の同じクラスのママさん達に羨ましがられ、どこで買えるのかと聞かれます。
神宮です。 pic.twitter.com/UT5qTU2ke1
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posted at 23:45:37
東洋英和の院長は、神学者カール・レーフラーを主人公に、『鉄の夢』の様なメタ構造のSF小説でも書けばよかったんだよ。
東洋英和女学院院長が論文でねつ造した“存在しない神学者”「カール・レーフラー」さっそくネタ化される - Togetter togetter.com/li/1353658 @togetter_jpより
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posted at 23:37:56
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monsieur keisuke @monsieurkeisuke
職場の倉庫を整理したあと、廃棄物指定の山から発見。転売したりしなければ持ってってヨシと言われたので飾りにするつもりで貰ってまいりました。どうやら未使用・新品のようです。職場のあるビルは昭和46年に建てられた古ビルなのですが、どうもその時から全く使われず、保管されていたようです。☎︎ pic.twitter.com/yJ8zvT43yq
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posted at 23:27:10
ハラミ会については、
togetter.com/li/1290289
twitter.com/tamagawagirl/s...
こちらにありますが、「モトカレマニア（瀧波ユカリ）」の一部抜粋です。
@b_vinegars17
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posted at 23:26:38
そのひとつの解が、
「三次元は見捨てた。二次元で十分」
「同性の友達や同性の同僚だけのコミュニティに異性を入れない」
とかになっているのでは、と。
これは男性側だけでなく女性側も同様。
その証拠に、初婚年齢はどんどん上がってます。
@b_vinegars17
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posted at 23:18:53
この風潮は今後強まることはあっても緩まることはないでしょうから、
「面倒事を如何に避けるか」
「厳密な裁定基準を常に記憶網羅しておく面倒を避けつつ、厄介ごとに巻き込まれないためにはどうすべきか」
に注力されるようになっていくと思うし、そうなってますね。
@b_vinegars17
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posted at 23:17:45
1849年、カール・レーフラーはイギリスを訪れ、チャールズ・バベッジと短期間の共同作業を行なった。レーフラーのアイデアは階差機関二号機の設計に決定的な進展を与え、バベッジはのちにそれを「まさに天啓だった」と回想している。レーフラーも「そのとき計算の神が降りてきたのだ」と書き残した。
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posted at 22:56:33
@konyagamountain @yuragionyx 自分も大人になってずいぶんたつけど
「マスター、いつもの」
「ふっ、今日はずいぶん酔ってるじゃないか………」
っていうやり取りをしたことがないです。
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posted at 22:51:33
まるるんず | メンタルヘルスVtube @marurunzmemo
【都会は冷たいと言われるが…】
・赤の他人が干渉してこないだけ
・仲良くなれば普通に温かい
・仲良くなくても何もされない
【田舎は温かいと言われるが…】
・赤の他人に過干渉される
・仲良くならないと攻撃される
・地域単位の嫌がらせとかある
・男尊女卑がひどい
・子供を産まないと格下
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posted at 22:46:22
この最後の運転会案内に記載の、エッチングのワッペンがこれだ！
おやじ自慢！！ twitter.com/hogehogedesu/s... pic.twitter.com/j4YbZQNGyh
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posted at 21:55:09
事件・事故の実名報道には意味があって、「ある日いきなり人が消えて、関係者に尋いても『そんな人いたっけ？』っていう怖い答が返ってくる状況」を避けるためには必要な手段の一つ。そんなことあるんかって思うかもしれないけど、世界には大使館でジャーナリストが刻まれる国とかもあるんで…。
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posted at 21:40:29
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headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190510-...
> 過去の職歴を確認できた時点で
俺はずっと、なぜ経歴の中からわざわざ現職ではなく「過去の肩書・しかも現存しない組織」を選んだかが疑問だったし、そしてそれが「総合判断」の結果だったというのたら、マスコミはさすがにエクストリーム自殺しているんじゃないですか。
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posted at 21:35:24
存在自体が日本では一般に知られていないから、ツイートしても、どこまで伝わるか分からないが、もし大津の事故現場の交差点がラウンドアバウト（環状交差点）だったら、この事故そのものが起らなかったと断言できる。
なぜなら道路構造的に大津事故のような車の衝突があり得ないから。
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posted at 21:33:56
いや、必ずしもそうではないと思いますよ。
最近の氏のTMS記事は「フリーランス雑感」ですが、昔のGMカタログなんかはフリーの話もあるけど、スケール車輌やレイアウトの話ですからね。
#お前らの好きな小林信夫氏の記事を晒せ
twitter.com/Nabetoro/statu...
posted at 21:30:44
@azukiglg @b_vinegars17 ぜんぜん話変わるけど、大学の院長までやってる人が著書で捏造していた件について、「お前は専門家の意見が間違っているというのか（なお自分で内容を検証はしない）」というスタンスの今回のゲストさんに見解を聞いてみたいな
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posted at 21:27:49
ベトナムかな？ 前にベトナム行った時は添乗員さんに「道路を横断する時は走ったり急いで歩いては駄目。急に動かれるとドライバーは対処できない。ゆっくり歩けば人が横断してることがわかって避けてくれる」と言われて「その発想はなかった」と思いましたね… twitter.com/kyouinoheya/st...
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posted at 21:26:39
一本木蛮♥Bang! Ippongiまん @bang_ipp
学校等で教壇に立つようになった頃は｢１５歳差くらいは測定誤差みたいなもんだぞ｣って学生に言ってきたけど、やっぱり自分より後に漫画家デビューした人が自分より先にあの世デビューしてしまうのって、とても悲しい。ご冥福をお祈りします。
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posted at 21:26:27
#ラマダン
始まって最初の金曜日。とりあえず水とデーツをお出ししてます。一緒に来た人がイスラムへの理解ない人の場合、ラマダン中だからあまり食べないと誤解して少しの注文。ちゃうぞ、夜しっかり食べるから乗り切れるんだぞ！この情報社会で知らないは怠慢！ましてムスリムの人を招待して！ pic.twitter.com/2n24AXfPtc
タグ： ラマダン
posted at 21:23:20
本当は、大津の事故だって単なる運転マナーやモラルの話だけではない。
土地利用のあり方や道路構造と言ったハード的な環境要素も大きな原因になっている事はなかなか意見が出ない。
勿論、ハード面の整備は時間も費用もかかる。
しかし地道ながらも継続して改善し続けて行く事は非常に大事だと思う。
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posted at 21:20:15
日本では交通事故の話に対して、マスコミも世論も精神主義ばかり大好き。
マナーを守ろう！ 譲りあいの心を！ 取締りを厳しくしよう！
それだけで満足してしまって、結局話が終わる。
交通事故は、土地利用や道路整備など、ハード面に関わる環境要素が非常に大きいのに、多角的な視野が広まらない。
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posted at 21:11:58
4号機以降、量産されるであろう、サウンディングロケットMOMOのマスコットキャラを考えてみた。
モモ→増える
（マテ） pic.twitter.com/yk9jkenIzD
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posted at 20:57:42
ネイルアートのブームでエアブラシが女性層にも売れて、ちょうど飽きられ始めた時期なのかメルカリコンプレッサーやガンが安くでよく出てくる。
持ってなかったら買ってたな。
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posted at 20:34:50
北京の作者ご本人から送られてきた！内容のチェック頼むということだけど、知っているのは僅かばかりの運用区間だけです😅😅 pic.twitter.com/nyPEcIVd02
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posted at 20:32:27
大津の交通事故について「マスゴミ」だの書き、報ステ記者のプライバシー暴きをしようとしている連中、「園長に質問するな！」とかネットに書くお前ら、どうせ、メディアが会見を報じなかったら「責任者である園長は出てこい！」とか「保育園は万全の体制だったのか！」とかネットで文句書いてるんだろ
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posted at 20:30:37
実は歩行者&自転車事故率を下げるには、高速道路や自動車専用道路バイパスなどの整備も必要不可欠。
何故なら、これらの整備は居住地における多大な通過交通量を吸い上げ、自動車交通を隔離できるから。
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posted at 20:20:02
よろずもん＠浅草石フリマ：7Fアクセ雑貨 @yorozu_mon
新作です！トロッコです！
ようやく完成しました！以前石フリマに行ってからずーっと作りたかった作品です
素材は2枚目の写真の左から真鍮、銅、銀の三種類で作りました！
思いついてから完成までに約1年かかったかなぁ…
（御渡しの際、石は別途です）
#石フリマ #ハンドメイド #天然石 pic.twitter.com/MXiAqkfNS9
posted at 20:11:10
日本は本質的に他の先進国と違い、都市と農村の区別が曖昧な人口分布。
これは江戸時代以前からの特質。
（北海道を除く）
こうなっているのは根本的に人口が多いのに平野部が非常に少ないから。
どうしても平野部の土地利用が密集してしまう。
手間はかかるが、地道に歩道設置の拡幅をするしかない。
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posted at 19:56:29
日本は北海道を除くと、基本的に道路幅が江戸時代の街道ベース。
居住地では集落が道路の両側に張り付いているケースがほとんど。
非居住地では、歩道設置は進んでいるが、居住地では、歩道を設置する為の道路拡幅に、住民説得、多額の費用、完成までの莫大な年月など、とてつもない手間がかかる。
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posted at 19:50:00
実家の岡崎酒造のお酒、ロンドンで行われたこちらの純米吟醸部門で金賞いただきました！
【速報】IWC(インターナショナル・ワイン・チャレンジ)2019「SAKE部門」のメダル受賞酒が発表されました！｜@SAKETIMESから jp.sake-times.com/special/news/s...
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posted at 19:41:51
日本が先進国でダントツに歩行者&自転車事故率が多い原因は、運転マナーのみに帰する訳にはいかない。
平野部における人口密集度の高さからくる、土地利用特性や道路整備の困難さからくる日本独特の環境要因の方がむしろ大きい。
ここを無視して単純に他の先進国と比較出来ない。
総合的に対策が必要。
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posted at 19:33:11
猫屋線2-6-2
主台枠と先台車、従台車、テンダー台車は、塗装ではなく黒染めにした。
#猫屋線検車区 #ゆっくり作る猫屋線 pic.twitter.com/hVeA3nm4sv
posted at 19:32:58
交通に携わってきた者として日本が先進国でダントツに歩行者&自転車事故率が高い原因を正直に述べる。
・市街地と非市街地の区別が曖昧な人口分布特性
・歩道がない狭い街路が多い。
・人口の多い首都圏&関西圏の歩行者・自転車の絶対数が多い。
・生活道路でのハンプ等の交通静穏化の住民反対が多い。
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posted at 19:26:06
マスコミの中の人たちもいろいろと悩んで大変だけれど、「匿名であれば全く問題ない」となぜならないのか(・ω・)
／容疑者でなく元院長、加害者の呼び方決めた理由（読売新聞） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190510-... @YahooNewsTopics
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posted at 18:15:59
【#東急グループフォト】【玉川線最終運行】５０年前の今日、渋谷駅を出発する二子玉川園行の最終電車です。
当時、銀座線の高架下に営団地下鉄さん（現東京メトロさん）の渋谷電車区などがあったそうで、画像右手で最終電車をお見送り頂いているのは営団さんの職員の皆さんだそうです。（Ｉ）
#玉電 pic.twitter.com/TsUGbEfXsH
タグ： 玉電
posted at 17:18:17
「存在しない神学者」とそのテクストを創作したうえで、それをソースに著書と論文を執筆していたいう、かつて覚えのない事例。「非実在神学者」・・・／著作に捏造と盗用、東洋英和・深井院長を懲戒解雇（読売新聞） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190510-... @YahooNewsTopics
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posted at 17:03:19
【訃報】漫画『孔雀王』作者・荻野真さん死去 享年59
www.oricon.co.jp/news/2135233/f...
1985年に『孔雀王』にて『週刊ヤングジャンプ』でデビュー。以後、『孔雀王退魔聖伝』『夜叉烏』『ALGO！』『小類人』『拳銃神』『孔雀王曲神記』など、独自の世界観からなる伝奇SF作品が多大な人気を博した。
#荻野真 pic.twitter.com/xaBd9KUIHt
タグ： 荻野真
posted at 15:50:27
文章では、わかりにくいので事故現場の空中写真を添えて
twitter.com/darbyz80/statu... pic.twitter.com/k49VaxFnGr
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posted at 15:47:23
昨日リツイートしたＴ２０００のＷキャブを見て、糸目姐さんがエロ画像修正ソフトでこさえたＷキャブをＵＰしてみます(^ω^)ﾉ♪ pic.twitter.com/YqcBE1eUmH
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posted at 15:03:44
鐘の音（除夜の鐘）ダイエット中−20kg @kanenooto7248
なんでこんなに死亡事故が減ったかというと、
「シートベルトするようになった」
「よそ見運転脇見運転やめた」
「飲酒運転しなくなった」
「スピード違反しなくなった」
「珍走団が減った」
「あおり運転は恥」
「ドラレコの普及」
などが実ったからで、厳罰化しろというのは、どうだろう。
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posted at 15:03:18
黒鉄重工@C102日曜_東2_V35b @603kurogane
逸話にあるビッグボーイの由来になったとかの落書きもありにけり！ #DONE pic.twitter.com/Fg27nDFGXB
タグ： DONE
posted at 14:15:56
コンテンツを大規模に買ってもらうためには、まず「欲しい」という欲望をどうにかして同時多発的に発生させなければならず、作家も出版も基本的にはみんなそこで苦労している。しかし、この欲望を中央集権的に発生させる方法は、宗教指導者になって命令するくらいしかなさそうなのである。
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posted at 13:53:15
海賊版を潰すために出来ることとして、「安く鑑賞したい」という合意は小さなムラでは崩せるけど全世界レベルでは無理なので、対応は全て「分散させない」にかかる。この場合の「分散」には「読みたいという意志が同時多発的に発生する」ことと「欲しい人全員に商品を送り届ける」の両方が含まれる。
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posted at 13:49:17
黒鉄重工@C102日曜_東2_V35b @603kurogane
本日の #buynow その2
現地の模型屋に寄って鉄道模型を買いました
中古のNゲージ貨車は日本の相場よりかなり安いので一度買うとクセになるんですよね
HOのロギングカーは台車を交換してHOnに改造するつもり pic.twitter.com/WFdBKkKgpO
タグ： buynow
posted at 13:47:45
■十和田観光
もと東急の旧型車やオリジナル車両などが健在だった1990年の撮影です。
1990年7月、七百駅にて撮影。
＃東急 pic.twitter.com/E42NOKTD0L
タグ： 東急
posted at 13:44:52
【ご報告】
私事ではありますが、かねてよりお付き合いしていた方と本日
《チェンンジィ！シップ・ビルディイインングゥウッ！》
しました。日頃からお世話になっている関係各方面の皆様にいち早くお伝えしたいと思い、この無電を借りてご報告いたします。二人でこれからも曳き愛しながら生きていこう pic.twitter.com/AQhENfw7Tm
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posted at 13:41:21
「分散環境下での合意形成」とはつまり、「誰も管理できないけど動き続ける」という状態で、インターネットのように「リセットボタンがない」けど「大規模」で「止められない」というヤツ。そして「海賊版が潰せない」というのも「分散環境下」で「安く鑑賞したいという合意」が発生しているから。
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posted at 13:36:47
ニコン「実を言うとレンズ交換式カメラ市場はもうだめです。突然こんなこと言ってごめんね。でも本当です。一眼レフ初級機を中心に市場縮小が進みます。それが半減の合図です。程なく大きめの地震が来るので気をつけて。それがやんだら、少しだけ間をおいて
終わりがきます」 pic.twitter.com/OmLhROtyrJ
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posted at 13:21:20
「どろろ」遅ればせながら１７話まで見る。鯖目、樹海と主題に寄り添うキャラが出て見応えがある。脚本の出来に多少の注文はあっても、全体を通す心棒が強固なため、瑕瑾にしかならない。ぼくがアニメを乱作していたころは、シリーズ構成というパートがなかったが、なる程こういうスタンスで捌くのか。
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posted at 13:06:39
「凄いマット画」と言うと、やはりこれを挙げておきたい。これラストシーンなのだ。「ダイ・ハード２」超大作のアクション映画。予算をたっぷりかけた凄い場面が続出する。んで最後の最後が絵。多分世界中誰も絵だと思わなかったんじゃないか。絵のクオリティと言うより演出の妙。マジックの域だ。 pic.twitter.com/7u6oTafvJq
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posted at 13:04:19
静岡ホビーショーレポート
トミーテック編その19
ナローゲージ80
富別簡易軌道
ディーゼル機関車＋ミルクゴンドラ車
ディーゼル機関車＋牽引客車 pic.twitter.com/Mg2vgUyrnC
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posted at 12:38:55
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posted at xx:xx:xx
この辺の絵だと、やはり核実験に使われて沈んだUSSサラトガの禍々しさがすごい。SAN値チェックが入るレベル。 pic.twitter.com/2a283pVhNp
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posted at 12:31:58
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国鉄客車オハ31の台枠を利用して車体を新造した琴電950・960。さすがにトラップドアは付けられなかったのか、いずれもモータのないTc車である。客車時代の台枠の名残で先端がすぼまった車体形状と出っ歯のようなアンチクライマーが特徴だった(1982／1995年) pic.twitter.com/fFSC0cFAIH
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posted at 12:27:38
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神田祭の奉納金。どの町内でも10～50万円でトップなのに、山崎製パンが123万円をグループ7社ごとに出してて老舗のプライドを感じた。ランチパック神田祭味とか販売しても許されそう pic.twitter.com/FjekWSNoXQ
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posted at 11:54:02
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湖畔道路での保育園児を巻き込んだ交通事故、何も言うまいと思っていたけどヤッパリ一言。
元々交差点じゃなくてL字のクランクでラブホ群の建つあたりは病院だった北へ抜ける道が付いた時点で北行は全青出さずに直進青と右折青の二段表示にすべきだった。(大昔近くに住んでた)
twitter.com/darbyz80/statu...
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posted at 11:02:06
今日の一冊。蔵書の中では一番まとも。54年前に買ったときは舞い上がるほどうれしかったなぁ。のちのペーパーバック版とあわせてどれくらい出たのだろう？ pic.twitter.com/mIBxt5DqaW
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posted at 11:00:34
【アーカイブ】《玉川線代行バス1》50年前の1969（昭和44）年5年11日、軌道の玉川線（玉電）の廃止を受け、いわゆる「代行バス」（代替バス）がスタート。玉電の大橋車庫はバスの大橋営業所に生まれ変わり、代行バス運行のために116台の長尺の新車が導入され、玉電に代わって活躍を始めました。 pic.twitter.com/HL9uHUfSWe
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posted at 11:00:10
まぁ、それまでならトンネル掘って勾配を枠内に収めていたのが、ちょっとした山程度なら軌道の山越え敷設で済むようになるのだから、最急勾配の引き上げによる建設費削減効果は本当に大きい。
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posted at 10:57:26
なお、最急勾配40パーミルはドイツのケルン-ライン＝マイン高速線で最小曲線半径3350ｍと共に採用されて建設費圧縮に劇的と言ってよい威力を発揮した。もっとも、その代わり同線は走行車両がICE3限定という厳しい制限がかかり、TGV乗り入れ不可となってSNCFから激烈な抗議を受けたらしいが。
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posted at 10:55:10
この勾配故に、仮に今建設中の中央新幹線（リニア新幹線）を計画変更し鉄軌道に変えても今の電車のままでは現状の東海道新幹線並みの速度を得ることは恐らくできない。3兆円の建設費は一見法外だが、リニアだからこそそれで収まる計算ができたということなのである。在来新幹線方式だともっとかかる。
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posted at 10:47:17
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posted at xx:xx:xx
【#東急グループフォト】【玉川線】５０年前の今日、１９６９年５月１０日、玉川線および砧線が最終運行を迎え、翌１１日から支線が世田谷線として運行を開始しました（逆に、明日が世田谷線５０周年です）。
画像は、渋谷、三軒茶屋、中里、二子玉川園（当時）の様子です。（Ｉ）
#玉電 #世田谷線 pic.twitter.com/owbVTug4Zi
posted at 10:41:54
東海道新幹線を東北並の線形に今から改修するとしたら、営業しながらの施工という事も勘案すると、用地買収費等を入れると下手するとリニアより高くなる恐れさえあるし安全確保などの必要から工費も工期も完全新線より延びる。それなら別経路の新路線としてリニアを建設した方がまだマシであると思う。
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posted at 10:34:27
ボールドウィンの仕様書を眺めているとエンドビームの材料としてイエローパインの記載が多い。あまり上等な木ではないようだ。
www.wood-museum.net/yellow_pine.php
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posted at 10:33:15
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posted at xx:xx:xx
東海道新幹線より最小曲線半径が大きく総じてカーブの少ない良好な線形の東北・上越新幹線だからこそ今の技術で360km/hを狙え、更に400km/hが視野に入っていることを無視して東海道新幹線で400km/hをというのはちょっと暴論の様な気がする。それができないから東海はリニアに走ったというのがあって。 twitter.com/Astremiue2019M...
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posted at 10:24:36
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posted at xx:xx:xx
ウチの祖父母の職場。
ここでラジオ声優をしていた祖母が間一髪一命取り留めだお陰で、いま自分がここにいる。
そして祖母を救い、身代わりに亡くなった方がいる。信心らしいものもない自分だが、広島に行くとここで手を合わせることにしている。 twitter.com/ikufukudon/sta...
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posted at 10:04:29
コウノトリが北陸電力の電柱上に営巣を行いました。地元の皆さまからの要望もあり、停電防止及びコウノトリの感電防止のため配電系統の変更工事を実施しました。ヒナの誕生を期待し、今後も見守り対応を継続します。 pic.twitter.com/mpJi14xNcL
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posted at 09:58:32
池田邦彦【漫画家】国境のエミーリャ９巻2 @yayotcha
【身辺雑記】昨夜は某所にてTMSのOB、Kさんと一献。「私はもう部外者だから」とおっしゃりつつ、かの雑誌が今どうなっていて、今後どうなっていくのか、どういう方向を目指すべきかについてのお考えなど、いろいろお話をうかがいました。写真はお店からの眺望。 pic.twitter.com/sb57XyrSji
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posted at 09:58:23
ビッグボーイを側面から。突出する前台車と2セット目の動輪のシリンダーから煙室に伸びる配管が個人的な萌えポイント pic.twitter.com/FJQ7U2glwd
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posted at 09:37:13
2018年に1兆2500億円も純利益があったのに、設備投資の税控除や自社株による給与支払いなどを駆使して所得税はゼロで還付金まで。こうやって数字見せつけられると驚きます。／アマゾン「所得税ゼロ還付金1億ドル」の衝撃 bit.ly/2V6JdvO
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posted at 08:04:01
@hamalin 頼まれモノはどうだったかな？前からは撮ってないし、ブツもないので確認できませんが、ランプの底が斜めだったという記憶もないですね。 pic.twitter.com/NAsunnXOV4
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posted at 07:06:41
74年前の今日。1945年5月10日，アイダホ州ハントの強制収容所から解放され，シアトルの自宅に戻った日系人の家族。ニューラルネットワークによる自動色付け＋手動補正。 pic.twitter.com/mSoBo4KNqL
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posted at 06:00:10
うぉっ！すげぇ揺れ。
でもこれ機関車だけじゃなくて軌道の方も悪そうだよなぁ。
ビチっとした高規格軌道で走ると、どこまで揺れるか気になるね。 twitter.com/yuki_steamloco...
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posted at 04:10:08
評価はいずれついてくると思ってる。あのストーリー構成は、さすがクドカンさんと思わせる妙がある。「いだてん」を人気番組に押し上げるだけの、見識を持っていただきたいものだと常々思っている（←Ｓ井Ｅ治先生のマネどすww）。
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posted at 02:03:52
大河ドラマ「いだてん」の視聴率低迷で、番組部長さんが「特効薬があれば聞きたい」と仰ったとの報道が。視聴率とベストセラーの方法がわかれば誰も苦労せん。「いだてん」はすぐれたストーリー構成だと思う。名作必ずしもヒット作ならず。そんな事例は沢山ある。名作を宮藤さんが描ききってくれれば
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posted at 02:01:03
惣流・アスカ・ラングレーの病的な点は、むき出しの心と心がぶつかるような形でしかコミュニケーションを取ろうとしない所にあって、それはエヴァンゲリオンという作品世界そのものの病なんだけど、そんな彼女がアライさんという社会的着ぐるみを纏えるようになったなら、それは完全に救いでしょう
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posted at 01:58:18
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国鉄時代、牽引力は文句なしだが乗り心地がね...と評判が悪かった9600。
走行線区によるかもしれませんが、96は全力疾走するとこんなに揺れるようです... pic.twitter.com/NVSwNWJviM
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posted at 00:07:48
