長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2019年05月17日(金)
町田 粥【新刊◆発達障害なわたしたち7月 @machi_kayu
バイト先で出会った当時は高校生でどう見てもヤンキーだったし今だに少し隠しきれてないヤンキーの片鱗はあるんだけどアイドルとか乙女ゲームとか少女漫画が好きなオタクなの良き
私はその子が見た目に反してめちゃくちゃピュアなのを知っている
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posted at 23:58:41
町田 粥【新刊◆発達障害なわたしたち7月 @machi_kayu
古い友達（近年オタク側であり好きなゲームが同じと発覚）につい先日漫画描いてるんだよねってカミングアウトしたらマキマミを本屋さんで見つけた！って教えてくれて読んだけど粥のじゃなくても面白かった！って言ってもらえて嬉しかった
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posted at 23:55:19
@twn_tuubo 基礎部分が持ち上がっててキワの処理がシビアでした。爪楊枝でチクチクやるんですが平らにならせなくて。 pic.twitter.com/0uIJMipXfy
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posted at 23:52:01
RT
国書刊行会さんの烏骨鶏ってなんぞや？とtw検索したら、屋上で飼育されてるんですね。(2016年にインスタに上げてらした)
www.instagram.com/p/BKIPY2FDN8y/...
ハヤカワさんの「重パン申請」絡みの各出版社さんのtwがほのぼのしてて和みます。
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posted at 23:38:06
はぁとふる倍国土 日曜 西の44a @keiichisennsei
ここまで本が売れなくなってくると、今後も驚くような条件は色々と出てくるだろうな。今だってSNSで作者が宣伝をするのはデフォだもんな。印税が下がったうえに宣伝も担わされる。FANTIAとかFANBOXみたいな「作者からファンへ直販」みたいな流れが加速するのは避けられない。
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posted at 23:33:31
84/5/3に友人と二人で行きました。友人はA8が観たかったようですが鉄連しかありませんでした。15か16ですねw pic.twitter.com/96XInKYFfa
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posted at 23:28:03
大田区議会議員_おぎの稔 議員系vtub @ogino_otaku
大川春義氏の凄いところは、三毛別熊事件のヒグマを倒したマタギに師事し、事件の犠牲者一人につき10頭ヒグマを殺すと誓いを立て、達成しただけでなく、息子さんもヒグマ討ちを継いでいるんですよね。
まさに、ヒグマスレイヤー。
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posted at 22:42:50
【バーガーキング2割強が閉店か】
yahoo.jp/X4h_wv
ハンバーガーチェーンの「バーガーキング」が5月中に大量閉店することが明らかになったという。閉店する店舗数は、実に現在運営している店舗の2割強に及ぶ。
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posted at 22:29:15
@sekiya4416 @Pochi_Ko_Bo @ryo0927 水面(水中)の藻が浮遊している表現はリアリスティックウォーターに田宮のエナメルを入れ分離して失敗…乾いたら藻に見えましたww
ナチュラルリカバリーですかねww
埋もれた線路は枕木の高さを意識しています。 pic.twitter.com/5wQSbrNHOC
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posted at 22:14:39
中世ウェールズ人の服装、戦場で彼らを見たフランス人の記述などが残ってはいるんだけど、冬でも裸足で走り回ってたとか、鎧をつけているところを見た事ないとか、薄着だけど赤いマントを羽織ってたとか、世間がイメージするいわゆる『中世ヨーロッパの兵士像』と何一つ共通点がなくて頭を抱えてる。 pic.twitter.com/YRvCfFzHG2
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posted at 22:14:17
【補遺】19日の展示考えてて、ロッドピン頭のマイナスネジが気になりだした
六角頭のボルトにする案もあるが六角がキニイラナイw
アンテナロッド研いでパンチにして粘着アルミテープ切り出して貼ったった❗ pic.twitter.com/ydGSj3tQPq
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posted at 22:13:28
銀路画報 ginro pictorial @naberyu_
玉電砧線の線路跡をなんとなく辿りつつ、東急バス「砧本村」停留所に寄り道。何度か遠巻きに写真を撮ったことはあったが、こうしてマジマジと撮ったのは初めてだと思う。木製の長椅子や古い地図がいい雰囲気。 pic.twitter.com/ScQ22jBIwg
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posted at 21:59:12
非公開
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posted at xx:xx:xx
最近思うのは国や自治体が予算をつけて文化財級の鉄道博物館を作ればどうかということ。放っておけばどんどん解体されてしまう。運良く残っても廃墟化。今残る琴電のレトロ電車のみならず、重要文化財級の鉄道車両を救い出す手立ては個人や一中小企業では無理であろう。
#産業遺産
#鉄道博物館 pic.twitter.com/y7Hy4pi673
posted at 21:43:06
小言3。最近の保存車の解体の盛り上がり。反対意見が多く、皆さま1両でも残したい！という気持ちを感じ、心強い。ならば、お金を出そう、作業しよう、交渉しよう…と何でも良いから次のステップにもっと進んでほしいわ、と。ちなみに自分はそれで得るものと引き換えに様々なものを失いました。 pic.twitter.com/E082HykKYy
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posted at 21:23:58
小言1。クロ381展示終了で車両ばかりが騒がれているオレンジの会社。ならば駅舎等設備もガンガン新しく(お客さまのためだけど)なり周りでは東山北のトイレが汚いとか何とか話が出たらトイレごと無くなり、谷峨や松田は駅舎が簡素に変わり、足柄も…。山北も委託無くなったら駅舎建て替えでは？。
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posted at 21:13:51
ワールド工芸の立山砂防酒井、続き。動力はPowerMAX 6.5mmにしました。床板に穴を開けて、t2スペーサー(t1×2枚)を介してネジ止め。モーターを収めるため、床板の開口部は幅を広げました。 pic.twitter.com/PlTdRf0Z9P
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posted at 20:46:29
蘭子 兰子 란코 รานโก 又の名を翠 @maki2260
@yokorocks 問題はこういった高齢者による不幸な事故をいかに未然に防ぐか？という事に尽きるのに、未だにネットリンチの様相を呈している事に私は驚きを禁じ得ません。
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posted at 20:39:28
これで著者の取り分がほぼ確定する。刷り部数と実売部数の双方が出るというのは著者の実績の暴露で、会社や編集部や時代によって多少上下すると思うけど、実売数からは損益分岐がバレちゃう。
@tentousho
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posted at 20:36:53
蘭子 兰子 란코 รานโก 又の名を翠 @maki2260
@yokorocks これが高齢者なんですよね。
加齢による反射神経の劣化と認識する能力の低下。
嘘をついているのでもなければ人のせいにしているわけでもないのです。
「加害者」を嘘つきと罵る人が絶えない事に愕然とします。
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posted at 20:35:42
著者の収入って、「本の単価×印税率×部数」で決まんのね。
うち、単価は公開されてる。
印税は一般的には10%で、例外的にイラストが印税扱いの場合は著者取り分は8%位から、大物を優遇する場合で12%くらいまで。
ここまでは推測できるけど、何部刷るかはブラックボックス。
@tentousho
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posted at 20:33:53
今日は急に歯がズキズキしていて様々な集中力が途切れ大変だった。売上計算という初歩中の初歩の書き間違えミスしかり、お話をしていた相手が京急エキスパート佐藤良介さまと途中まで気付かなかったり…。
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posted at 20:23:29
信者向けに発信しだすと、喜ばせるために過激になるし、周りが見えなくなる。だから信者のほうなんか向いちゃいけない、むしろ裏切るぐらいのほうがいいと思うんだけど、それができない人は、支持されないと不安になるか、嫌われるのが怖いか、どっちにせよ実は脆弱な人なのかもしれない。
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posted at 20:15:13
三毛別羆事件 - 日本史上最大の被害を出した獣害事件 7名死亡
石狩沼田幌新事件 - 日本史上2番目に大きな被害を出した獣害事件 5名死亡
十和利山熊襲撃事件 - 日本史上3番目(ツキノワグマでは史上最悪)4名死亡
札幌丘珠事件 - 日本史上4番目の被害 3名死亡
ワンゲル部ヒグマ事件 - 4位タイ 3名死亡
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posted at 19:54:12
幻冬舎の見城徹社長、実売部数のツイート削除し謝罪（日刊スポーツ） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190517-...
しかし、津原氏って、思ってたよりずっと売れてなかったんだな。（ジッと我が部数を見る）
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posted at 19:36:22
平成元年に撮ったスナップ写真／大正生まれの半流線形電車・名鉄モ520形／現役を退いた後、３両が静岡市内に運ばれ、巨大迷路「アドベンチャーフォート静岡」の敷地内にて、利用客の休憩所になっていました(’-’*)♪ pic.twitter.com/aoNi1Mq5aj
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posted at 19:25:42
良くみたら、ESUの純正説明書なのに、ちゃんとボークスの新幹線用になっててちょっと感動。ちゃんと提携したのか。
ただ勝手に輸入してデータ書き込んで売ってるんじゃないんだな。
やる気になれば国内メーカーだってこういうふうに「純正」でLokSound積むことだってできるわけだ。
やる気があればね。 pic.twitter.com/xu9ZpB6sJr
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posted at 19:15:48
しかし、何度読んでも他人事じゃない。うちの実母が下りの坂道でサイドブレーキかけずおかまほった時も「前の車がずるずる坂をバックで登って来た」と。彼らにはそう見えるのだ
元院長「ブレーキ利かず」と説明 池袋事故、警視庁が任意聴取（共同通信） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190517-...
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posted at 18:45:50
琴電や上毛の旧車みたいな動態保存車を「現役」というのは、私はあまり正しくないと思います。
それらが日々の業務を支える戦力ではなく、歴史を偲び考えるためにあるなら、それはもう本線走行可能な稼動状態でも「引退」していると思います。既に。
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posted at 18:30:32
あとシートを前にしすぎててハンドルを抱えるように運転してるおば様がよく突っ込んでくる。前に突っ込みすぎてるから運転席のスペースが狭くなって腕が自由に動かせなくなってんのな。それにアクセルブレーキがON/OFFにしかならないようになってる。
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posted at 18:26:33
twitter.com/Damin_EN500/st...
ちょいちょいうちの近所で怖い運転をされた時に運転席を見てみると、シートに埋もれるように運転してる女の人が結構いるんだ。顎をしゃくって半眼で前を見てたり、視界が完全にハンドルで塞がれてたり、体が小さいのにシートの高さを合わせてない人が可成りいる。
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posted at 18:26:32
出版業界の問題はなかなか込み入ってるので、業界外の人にはわかりずらいだろうなあと思う。幻冬舎の話も含め、いろんな要素が積み重なっていまのこの状況になってるんだけど、それを俯瞰的にひとことで説明するのは非常に難しいです。
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posted at 18:19:05
twitter.com/kyodo_official...
この事故の場合は運転者の右足が不如意だった可能性があるけど、踏み間違えとかの事故を起こしてる人って、ちゃんとした運転姿勢でシートに座ってないんじゃないかって気がしてるんだよなあ。背もたれ起こしてシートに真っ直ぐ深く腰掛けてっていうのを。
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posted at 18:15:56
ただでさえこの10年の日本の出版業界は終末感がすごくて、吹きすさぶ嵐の中を弊衣をまとって生き永らえてる有様なのに、幻冬舎の社長のあの発言は、恐怖の大王が舞い降りてすべてを踏みにじっていく感がありますね。
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posted at 17:47:21
仮に版元A社がBさんという作家の本を初めて出して、実売印税にして、じゃあ3,000部ほど売れた。ただある筋から、AさんがC社で出した前作は実売2,000だっと割と正確につかめた。A社はその時カネに困ってた。「B先生、やっぱ2,000部ほどしか売れなくてですね…」という誘惑に、果たして駆られるか否か。
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posted at 17:33:32
しかしこの間にコミケが始まり、77年にアニメブームが始まってオタクが胎動し始めている。海の向こうでは1976年にジョブズとウォズニアックがアップルⅠを開発した。何も無いようなつまらない時代だと思っていたが、80年代以降の準備が水面下では始まっていた。
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posted at 17:32:49
私は以前から「70年代は1974年から77年までの3年間しかない」説を唱えている。73年までは60年代で、78年からは80年代が始まってる説。狭間の3年間の無風地帯のような時間こそが70年代。
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posted at 17:31:34
「本の実売数に応じた印税しか支払わない」ことの何が問題かというと、基本的に作家さんサイドがその実売数を正確に把握することが困難だから。大抵の作家さんは版元の報告数を鵜呑みにするしかなく、自分自身でその数を検証するのは相当に難しい。つまり悪意ある版元なら印税のちょろまかしもできる。
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posted at 17:29:07
またしても過ちを繰り返すリニア鉄道館。
N700系3両保存の為にｸﾛ381を展示終了117系一部も＝解体でしょ。流石狂ってますな。
そもそもN700の先頭車だけ置けば良い。
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posted at 16:18:57
最近の保存車の解体の話題に関して
・近江鉄道の輸入電機
・大宮高架下の保管車
・秩父鉄道の鉄道公園
・多度津工場のキハ58、28解体
・長野電鉄の信濃川田駅跡とOSカー他
・小田急の保管車 （製造から60年以上の2202、HISE、NSE中間など…）
・リニア鉄道館クロ381←New
毎年バンバン解体してるな…
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posted at 16:09:22
彼は何年も現実に打ちのめされ、最近やっと現実に向き合い、自立に向けて
動き出した。
しかし金を稼ぐにも、ブラック企業にしか雇ってもらえない。
先の見通しはまだ明るいとは言えない。
私は山田さんが言っている「こども庁」の創設に期待している。
本当に困っている子供を助ける行政が必要だ。
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posted at 15:46:21
就職して自立するのが理想だが、日本の社会では孤児に極めて厳しい。
親がいないので、保証人になってくれる人がいない。
今どきはトヨタの期間工でも保証人を立てなければ雇ってもらえない。
緊急連絡先がない。
これも雇用の際の障害になる。
市役所の福祉課は、保証人の代理にはなってくれない。
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posted at 15:42:39
数年後、うちに電話がかかってきた。彼は名古屋でホームレス生活をしていた。
行政に彼の受け皿はなかった。
うちに養育義務はなかったが、「部屋なら空いてるからおいで」と
それから一緒に暮らすようになった。
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posted at 15:40:08
施設では、高校進学の意思がない子は、中学卒業でいられなくなってしまう。
成人するまで面倒見てくれるわけではなかった。
彼は半年ほどうちにいて、問題行動を起こしたので再度施設に帰された。
それからどうなったかは知らされていなかった。
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posted at 15:38:32
私が何も言わなくても、親父はしばらくしてその調査に付き合うのをやめた。
「馬鹿らしい。こんなことで子供を守れるとは思えん」と。
そして親父は里親を始めた。
児童相談所から依頼を受けて数人預かった。
最後にやってきた子は、中3の男の子で、
「卒業までお願いします」とのことだった。
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posted at 15:35:58
この機会に訴えたいことがあるので、よければお読みいただきたい。
うちの父親は地元の青少年育成会議の委員で、書店やコンビニに立ち入り調査に行っていた。要は、過激すぎる本が「成人向けコーナー」からはみ出してないか、というものだ。
「不毛だよ」という勇気は当時なかった。
つづく
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posted at 15:33:25
営業最終日の小中川駅。
こうやって見ると駅名の看板が無い？
入口の上のサヨナラ看板の下にも無かったように思うし。
1993-7-31 新潟交通電車線 小中川駅 pic.twitter.com/1Lv75WWIQ8
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posted at 12:50:47
我が郷里の島は狭い谷間に集落が密集してたけど、ある時、軽が規格拡大したら新規格の軽トラが路地を通れなくなったケースが続出して、誰も新車を買わなくなったとか、新車でも小さ目だったミゼットIIが大ウケした、とかありました…。
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posted at 12:49:39
面白い視点だけど、日本人の体格向上もあるから一概には言えない話。ただ、衝突安全性向上の名目でブクブクと車を太らせた弊害は確かにあると思う。サイズだけでなく重量の問題もある。 twitter.com/YahooNewsTopic...
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posted at 12:40:26
うーん、ネットに慣れてないんだろうかな。「親しい人」の範囲が狭くて、自分の周辺の人たちが笑って通してくれる話は、そのままネットで言っても大丈夫だと思ってる…のかな。
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posted at 12:37:52
【道幅変わらず車大型化 弊害は】
yahoo.jp/ikPD80
車が大型化している一方で、道の幅は昔と変わらない場合が多い。自動車事故と車大型化の因果関係の議論は、国や地方自治体、自動車メーカーで盛んにおこなわれてはいないという。
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posted at 10:44:14
車両はIMONの駄知鉄道キハ１２。８７分の１、１２ミリです。走りは滑らかで、静かすぎるので少し物足りないかな。
線路はＴＴゲージ用で、軌間は１２ミリなので、お気軽に使用。ＴＩＬＬＩＧという海外のメーカーのもので、トラムウエイが神保町のラーメンやさんの上にあったころ購入したものです。 pic.twitter.com/mmLLypJsbj
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posted at 09:43:23
非公開
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posted at xx:xx:xx
そんなバカな
そう思ったのは、わたしだけでしょうか
ーー
現在は各府省に「統計幹事」と呼ばれる幹部クラスの責任者がいるが(中略)統計幹事のうち統計の業務経験がない人は78%。幹事を補佐する幹部も、62%が統計業務に携わったことがない。
www.nikkei.com/article/DGXMZO...
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posted at 08:33:48
気分が良くない話題がバズっていたらミュートワード七日間くらいがオススメです。七日間はそのワードをふくむツイートがほぼ流れてこなくなり、七日間過ぎれば静かに元に戻ります。自分で編んだTLでわざわざ気分を害している必要はありません。
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posted at 08:23:33
【過去記事ピックアップ】
ＴＭＳ２００９年５月号を読む - 軽便鉄模アンテナ雑記帳 keuka.hatenablog.com/entry/20090423...
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posted at 08:16:39
今週19日はKKC作品展です！
僕は恐れ多くもこちらに参加させていただきます。
当日までにはこのあたりが完成して机の上に置いてある...はずです笑
16番HOの素敵な機関車もたくさんですよー！
ぜひ来てください！！！ pic.twitter.com/A2oqmDpu2s
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posted at 04:47:23
近代食文化研究会@新刊『なぜアジはフライ @ksk18681912
実は、弁当の仕出しを行う学校もありました。
その実態を検分すると、かなり特殊な条件が揃わないと、弁当の仕出しは難しかったことがわかります。
逆に言うと、一般の学校では弁当の仕出しは不可能であり、だからこそ菓子パンで弁当を補完せざるを得なかったのです。
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posted at 02:59:11
近代食文化研究会@新刊『なぜアジはフライ @ksk18681912
戦前のソリューションは（戦後もコンビニが普及するまでは同じようなものでしたが）、購買部あるいは学校の近くのパン屋で、弁当代わりの菓子パンを買うというものでした。
なぜ、パンだったのでしょうか？例えば、弁当の仕出しをたのむ、という事はできなかったのでしょうか？
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posted at 02:59:11
近代食文化研究会@新刊『なぜアジはフライ @ksk18681912
明治時代以降学校教育が強化されると、子供に弁当をもたせる必要が出てきました。
そうなると、親が病気等で弁当を作れない場合、あるいは、家庭の事情で弁当を作ることができない場合（後に具体例を出します）、子供の昼食をどうするかを考える必要が出てきます。
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posted at 02:59:11
嘘か真か、両村上に関するこんな伝説が出版界にはあります。見城氏は執筆依頼をする時バラの花束を抱え、涙を流しながら自分がいかに貴方の小説に感動したか切々と訴えると。その時、見城氏を抱きしめたのが龍で、「今後、僕の半径50m以内に近寄らないでほしい」と嫌悪を示したのが春樹だったと。 twitter.com/oborozuki61/st...
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posted at 02:30:34
見城さん、出版社のトップとして、これはないよ。本が売れなかったら「あなたの本は売れないからうちでは扱わない」と当人にいえばいいだけ。それで文句をいう著者はいない。でも「個人情報」を晒して「この人の本は売れませんよ」と触れ回るなんて作家に最低限のリスペクトがあるとできないはずだが。 twitter.com/kenjo_toru1229...
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posted at 01:44:33
この前の「意見の違いは、あって当然だけど、デマを吐き散らすのは正義でも自由でも反体制でもロックでも無い」ってツイートの通知がやっと収まった。
売れないミュージシャンにはあり得ないリツイート数（笑）
自分自身の音楽活動に全く好影響が無いのは百も承知だけど、同じ思いの人の存在は嬉しい。
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posted at 00:31:52
Togetter（トゥギャッター） @togetter_jp
いま盛り上がっているまとめをお知らせします。
「世の中には『荷崩れしたコンテナ船の写真』マニアがいるらしい…しかしその筋の人には全く笑えない写真だった「運送会社にとってはマジモンのグロ画像」」togetter.com/li/1355680.
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posted at 00:18:05
そのわりには米粒やコーンスターチが接着剤として用いられていることは見逃すのである。
人形作るのに和紙を接着する目的で米粒を食べる以外の用途でも用いても連中は怒らないのである！
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posted at 00:17:42
