長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2019年09月08日(日)
日本語も下手だが宣伝工作も下手くそで驚いた。これでなびく日本人がいる、と真剣に考えているのだろうか。 pic.twitter.com/sB8f7VWfD1
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posted at 23:17:37
しんリストバンドマンBUMP愛@KT#1 @shinzii1411
@yuzupino_i FF外から失礼します
ペンライト正解ですよ！！
めっちゃ3.11の時に役に立ったので！！👍
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posted at 22:58:16
わたし｢警戒レベル3ってヤバいらしいから準備した方がいいって言われた｣
母｢お前あれ用意しろ｣
わたし｢何？｣
母｢いっぱい持ってるだろ！光る棒！！｣
満 を 持 し て 登 場 pic.twitter.com/QKmfI41izR
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posted at 21:24:56
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これは、動くという日を教えてもらって行った。
道中「あのへんでキイハンターの撮影をしたんですよ」等の貴重なレクチャーがあった。 pic.twitter.com/LTrm6ak9za
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posted at 10:56:50
DesktopStation @DesktopStation
２名のロボット運転士には、10月中旬以降、実際のみなさまの模型運転のサポートに入って頂く予定です。
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posted at 10:45:18
DesktopStation @DesktopStation
DSair2のロボット運転士に、以下の２名を採用しました。みなさまの運転を楽しくサポートいたします。 pic.twitter.com/Gpdjv2iHeb
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posted at 10:44:25
明延鉱山の小型機関車、"あけのべ自然学校" 様より正式に許可が下りましたので出品を開始致しました。
ツイッターやメールなどでの直接やりとりでも可能です。
3Dプリント製作キット、各6,000円となります。
売上の一部は、1円電車の保存活動などへ寄付致します。
auctions.yahoo.co.jp/seller/aragane...
#拡散希望 pic.twitter.com/LIK4N0w0qD
タグ： 拡散希望
posted at 10:33:35
非公開
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いよいよ月末は軽便祭。家庭優先のためあんまりお手伝いできていませんが、今年もOO ninersの一員として出展させていただきます。
模型づくりのひと区切りにとこんな機関車作ってますが、さてどうなることやら… #OOniners pic.twitter.com/WefGkvsg1J
タグ： OOniners
posted at 09:12:46
黎明期の単端式気動車で多用されたフォードTで20馬力程だから今の小舟に着ける船外機並の出力である。それで十人以上乗せる気動車を走らせようというのだから、機関の選択肢が無かった当時、車体を軽くする・軸受をころ軸受にするといった手法を採らないと気動車として実用に耐えなかったのであった。
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posted at 01:51:39
あ、念のため補足。内燃動車やトロッコで戦前からころ軸受が(時に異様なほど)積極的に採用されてきたのは、ひとえに内燃機関の出力の乏しさや手押し運転の負担の大きさに原因がある。平軸受の場合初動の際の起動抵抗が大きく、そのために余分な出力を要する。その「余分な出力」が出せなかったのだ。
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posted at 01:46:54
もっとも、その三交保有の単端式でも全軸ころ軸受は四日市鉄道引継ぎのシハ35・36だけで三重軌道引継ぎのシハ31～34は何故か前の付随台車だけ平軸受という謎仕様だった由だが。戦中の代燃化の際、まず全ころ軸受のシハ35・36で実施したあたり、この軸受仕様差が影響した可能性はありそうである。
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posted at 01:41:50
余談だが頚城のホジ3、あれは動台車側の軸箱を貫通して車軸が飛び出している(一時期サイドロッドによる2軸駆動をやっていた名残)が全軸箱とも平軸受のままで、この辺の改造には各社で方針が違った事が判る。ちなみに三重の場合、既存の日車製単端式で動軸にころ軸受装着だったのでこれに倣ったか。
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posted at 01:36:49
この台車、何とか現物を拝みたいものの一つで、トランサムに逆転機装架のための改造の跡が残っていれば戦中に気動車化されたシハ81用台車と証明できると思っているのだが…。ちなみに三交も尾小屋も現車写真などで確認する限り、これ以外に台車のローラーベアリング化改造をやった形跡が見当たらない。
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posted at 01:30:58
そういやこの「なかよし鉄道」のホハ3って出自が中勢鉄道ボコ２で現存する唯一の中勢鉄道の車両ってことなんだけど、それだけじゃなくて台車見たらどうも三重交通時代にサ324（元中勢ボコ1→三重交通シハ81）と振り替えを行った形跡があって、ローラーベアリング軸受になっている。
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posted at 01:27:25
第1回の冬鳥越訪問時にTR10の全体像撮ってなかったっけと思って、色々探してたら犬鳴埼セクションを自然光下で撮った写真が出て来たけれど、自然光は七難隠すというのは本当だなと感じる pic.twitter.com/C3spSL3vhj
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posted at 00:33:56
別の方の撮影の、昭和末期の[王40丙]豊島循環開通の看板。
この人の文字は、これだけ文字数が多くても美しく流れるような読みやすさ。あと漢数字が特に美的。 pic.twitter.com/2K8zNZYgA7
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posted at 00:22:35
