長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2019年10月09日(水)
雰囲気を確認
マイクロトレインズのアーチバーも押し込めばボギーに出来たが、流石にうるさいかと思って片ボギーに。
だってこれにサイドタンク付くんだよ？ pic.twitter.com/xYGHzcJDY9
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posted at 00:16:47
この作品を作ったアーティスト集団「Chim↑Pom」は、2008年に広島市上空に「ピカッ」と飛行機雲で書き話題になり、芸術関係者の中では誰もが知る名前だったようです。
原爆ドームの空に“ピカッ”で『Chim↑Pom─ひろしま展』中止となった問題を考える
www.webdice.jp/dice/detail/11...
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posted at 00:23:14
@Ryan_cryptobtc @77nanasa3 それを慰安婦像とか天皇関係の展示物と同じ空間に置かなければ、一つの立派な作品になったかもしれませんけど、これでは登場しているきっと被災者である若者も、イデオロギーの材料にされてしまって、とても残念です。
当時の被災者の焦燥を利用してるのは展示者の方ですよ。
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posted at 00:59:01
巷でキャブインテリアを云々するのが流行っているようで。
軽便祭のドサクサに紛れてましたが、
形式5をバージョンアップしていました。
北炭の★付けたりキャブ内も作り込み。
ハンドルなどを一個一個作って行くのは地味な作業、これもスクラッチビルドだなぁと・・・
#Fusion360
#PhrozenShuffle pic.twitter.com/o5hTzz7RWU
posted at 01:34:19
@56ironcrossmini このラルゴも厳密にはコニーで有名な名古屋の愛知機械工業が自社ブランドの自動車生産を辞めた後、日産車の委託開発・生産するようになって製造した愛知機械工業製の日産OEM車なんですよ。技術の日産といっても実際はこういう関連会社の技術の寄せ集めみたいなところがあって
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posted at 01:43:30
@56ironcrossmini リバイバルプランでそういう縁の下の力持ち的な関連会社を集約してしまったので、遅かれ早かれこういう形で凋落するのは時間の問題だったのかもしれません。ちなみに、愛知機械工業は現在エンジンとトランスミッションのサプライヤーになって完成車の開発生産から退いて、GT-RのセミAT等を作ってます。
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posted at 01:48:54
#ミニダックスを作る
一応、キットに示された全ての工作が終わりました。右にある手摺りの治具は僕のようなお気楽工作者には本当に助かります。連結器はMW製の朝顔です。これから自分なりの追加工作です。ダックスの世界観から言えばペルス風に仕上げるのが正統派かな。サトウキビも捨て難いけど。 pic.twitter.com/q3vhW9nIVm
タグ： ミニダックスを作る
posted at 04:28:54
件の北朝鮮の漁船、漁業種別についてほぼ触れられていませんが、これはまさかサイドトローラーでは…？
ギャロースやオッターボードが見当たらないので断言できませんが、もし本当にそうなら博物館にあっても全然おかしくない船種ですよ！
興奮してきたな… pic.twitter.com/LhrbS8Jw7C
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posted at 04:43:38
#ミニダックスを作る
普段、スケール云々と言ってるけど、結局、鉄道模型ってカッコいいかどうかだと思う。そして走りがいい事。それがクリアされてれば細かな事は気にならなくなるんだよなあ〜あんなに気にしてたパーシーの下回りも気にならなくなる。そしてそれ使って世界観構築するのは僕らだよ。 pic.twitter.com/MatqsjerbT
タグ： ミニダックスを作る
posted at 05:15:00
DesktopStation @DesktopStation
DSair2のケースが新しくなります powerele.sblo.jp/article/186661...
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posted at 06:34:11
趣味に勝ち負けはなく、ただ己との闘いなのだと思います。その自称プロレタリアートモデラ―さんは、プロレターリ、詰まり子供以外の資産を持たない階層の人なのでしょう。 twitter.com/tamaonsen/stat...
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posted at 06:53:54
【雑学】東急に切妻が多いワケ
8000系から2000系までの各形式で切妻を踏襲した東急電車。
イメージパース段階では様々なデザインも検討されたそうですが、当時の幹部の強い意向で切妻に決まったと言われます。
ちなみに切妻にする理由は、客室スペースを減らさないためとか。
#東急9000系 #東急の日 pic.twitter.com/nXyke1SXb9
posted at 07:23:04
骨まで大洋ファンby革洋同@乳首スケスケ @FanTaiyo
関連して。
「軽自動車のプレートが黄色いのは、高速道路の料金所で見分けやすくするため」という話があるけど、これはデマ。
黄色のナンバープレート導入時の日本道路公団の高速道路料金は、普通車、大型車、特大車の３区分で、軽自動車を見分ける必要はなかったのだから。
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posted at 08:31:53
そういや、高速で軽自動車料金が出来た頃、料金所のおじさんはナンバーでなく、クルマの形で軽自動車かどうか判定してる人も多くて、旧ミニやアウトビアンキA112は普通車なのに軽料金で通れてしまったりしたのですよね(^-^;
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posted at 08:42:30
これは教えたくない秘密の情報なんだけど、女性がLINEを返さないままその後男性が「元気？」と聞いてくるパターンよくあると思うんだけど、これは「元気がない＝返信が出来ない」という男性思考があるという証明そのものになるので男性から返信が無い時は嫌っている訳では無く「元気が無いだけ」です。
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posted at 08:47:26
非公開
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ディテールアップ中。
昨日と代わり映えしないなぁ。ここまでで、ちょっと問題発生したのでゴニョゴニョした。
#コンさんのドコービル pic.twitter.com/U69ewekXAg
タグ： コンさんのドコービル
posted at 09:12:00
@carthagochefshu この板はミゾを外にする山折りで、ポンチガイドが内側になります。
折り方向を間違えられない様に、通常の内側へ谷折りできないミゾ巾にしてあったのですが・・・谷折りされたみたいですね、シェフぅ強引♡
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posted at 09:56:54
ロストワックス部品に負けない板で作るカプラーの作り方をおさらいします。
全ての部品には予め0.3㎜のドリルで穴を開け、さらに表裏にヤスリをあて開口部のかえりを綺麗に取っておきます。
0.3㎜の線材2本をガイドに重ねます。 pic.twitter.com/cjpkfVacsc
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posted at 10:06:50
Twitterの「すぐ辞めて転職」は「結局月手取り15～20万ちょい上そこらぐらいなら今のとこが嫌ならさっさと辞めて転職ガチャ回した方がよい結果よい現場が出るよ」という話であって手取り月30万前後なマンがやることではない
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posted at 10:14:11
全16枚重ねた終わったら、一度歪み等を確認し半田を流してしまいます。
半田を流したら、ガイドの線材除去を含めてヤスリで表面全体を粗方整えておきます。 pic.twitter.com/Do2YnYT936
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posted at 10:29:35
ベース板の開口部は、タイト目にエッチングされてますので、開口部を調整します。無理に嵌めるとベース板が歪みますので注意して下さい。 pic.twitter.com/KqBp3S4XpA
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posted at 10:37:17
カプラー本体の両横から多目の半田を流します。
写真の通り、残った積層痕も埋まるぐらいボテッと流します。
一緒に上下のリング部品も所定の位置に置いてハンダ付けしてしまいます。 pic.twitter.com/RWIaNYlhPK
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posted at 10:40:51
後は、ナイフやキサゲ刷毛、ヤスリ等を使い余計な半田を除去します。
ナイフの刃を立てて部材に添わせて半田だけを除去します。
キサゲ刷毛も先端を整えてから使うとせっかく整えた表面を痛めなくて済みます。 pic.twitter.com/zDHxlwFE40
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posted at 10:49:42
手取り14万、って別に努力せず学歴もない貧困層出身者の話じゃないんだよね。
図書館司書とか博物館勤務とか市役所や教員の臨時とかドライバーとか保育士とか、国家資格とかそれなりの免許がいるものでもごろごろそんな給与になっちゃって転職しようにも周りもみんなそんなん、って状況な訳で。
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posted at 10:54:09
何でも同じにすればいいってのは間違っている。
駅長やカレチは一目でそれと分かる服装にさせるべき。
せめて階級章着けとけ。
制服ってのはそういうもんだよ。
www.asahi.com/articles/ASMB8...
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posted at 11:01:44
ベース板は、片面に凹印の入った物とエッチングでボルト表現のされた物と入ってますので、どちらかを選んで下さい。
僕は、取付ボルトを別部品で追加して作りたいので前者を選んで使ってます。
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posted at 11:07:41
rei@生きてるだけで疲労困憊7月21日 @rei10830349
イジメは往々にして「集団の中で浮いてる人間を制裁する」為に行なわれるのだから、「みんな仲良く」「思い遣りを」「多少の違いは我慢」みたいな集団規範が強化される度に、逆に「あいつは我儘で思い遣りに乏しく仲良くする気がない！」として制裁=虐めを行う正当性が生まれるバグがある気がするな。
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posted at 11:15:04
スマホでツイートする時、画像長押しすると並び替えできるって皆さまご存知でしたか？私は今日知りました(´･ω･`) pic.twitter.com/ZiBvExooxu
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posted at 11:51:22
キャスコ Nゲージ車両ケース @CascoNgaugeCase
日本鉄道模型ショー2019
CASCOも出展致します！！
しかし台風が．．．
日比谷も中止の様子ですし
ショーも中止のなのでしょうか？
まだわかりません。 pic.twitter.com/PvKHcjJZTt
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posted at 11:53:30
【更新情報】軽減税率「理解している」１００％ 「複雑」批判払拭 kyoko-np.net/2019100901.html pic.twitter.com/qX9XsN9BN3
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posted at 12:00:06
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人の顔を覚えるのが苦手なのでこれがあると救われる。首からかけた社員証が裏返っているのを見るとイラつくのである。テメェの社員証は飾りか？アァン？と心の中で毒づくのだ。あくまで心の中で。 twitter.com/hakatano_shiwo...
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posted at 13:30:27
先行公開ですよ！！
すごいすごい！
これは、やりたくなる。ハマりそうです
車両はでんてつ工房さんの東武8000です
#オープンサウンドデータ
#鉄道模型 pic.twitter.com/H8730g1TNC
タグ： オープンサウンドデータ 鉄道模型
posted at 14:12:33
95000人近くフォローしてるのでタイムラインに同じ話題が並ぶ確率は極めて低い（Twitter公式ではなくサードパーティアプリを使えばなおさら）なのに似たようなツイが連続することがあって驚く、めちゃくちゃ発信力・影響力が強いコンテンツなんだなってわかる、そのツートップは羽生結弦とテニミュ
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posted at 14:26:40
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秘境への誘い 屋久島 縄文杉に向かう道中「今日はトロッコ走るから登山道気をつけてね。」山のガイドさんからの案内を聞いて驚きながらもほんとに来るんだろうかとドキドキ・・・。荒川登山口から延びている屋久島のナロー軌道。プワーンと汽笛が鳴って機関車がゆっくり走ってゆきました。2010年 pic.twitter.com/J5ysY2Cg1Q
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posted at 19:31:46
風刺、パロディ、不謹慎アートで一番みっともないのは、世間から怒られそうになった時に周囲の取り巻きがゾロゾロと出てきて必死に弁護してもらう状況。ほんとにだっさい。
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posted at 19:37:17
コスもぐりタン柔桃派deステ奥 @cosumo_pori_tan
@JPN_LISA 私がダッサイと思うクズアートはこれですね。
www.huffingtonpost.jp/2014/09/25/fri...
2014年には世界でこれをアートと認める空気があったんですね。
「飲める？」と問いかけられて躊躇する。
頂いた家庭菜園のお野菜も美味しく食べてましたよ。
（簡易測定所があり測ってましたし。）
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posted at 20:00:42
アート作品を批判した人に対してこういう揶揄する人って救いようがないほどダサいよな。口を噤んでたほうがいいレベル。 twitter.com/ando_ryoko/sta...
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posted at 20:21:44
#ミニダックスを作る
1回目の塗装が済んだ状態です。走りがカワイイです。側にあるのは1／72アメリカ軍のカーゴトラック。これ位のスケール感がいいかもしれません。牽くものも色々と考えてしまいますね。 pic.twitter.com/Ge7WinhdEp
タグ： ミニダックスを作る
posted at 20:57:39
台風で中止になった鉄道フェスティバルで思い出すのが2004年回
この年は森林公園、小手指、唐木田、元町・中華街、北越谷、浦和美園、武蔵小杉、多摩動物公園の各駅から会場方面へ直通する臨時列車「鉄道フェスティバルトレイン号」が計画されたものの敢えなく運休、以降設定されることなく幻の列車に pic.twitter.com/Uhkj04Ewna
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posted at 21:11:04
こういう事をやっていると、《アート業界》はますます大衆から憎悪されるようになる。自分らが仲間内で称揚する表現物については「表現の自由」を主張し、自分らが不快、または邪魔に思う他者の表現物については容赦なく検閲する行為。これはアートが暴力となる瞬間だよ。 twitter.com/ToshikiHanabus...
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posted at 21:32:02
@8610thomas それは知人の方の推測（または危惧）ですよね？
公式の開催概要を見て頂ければ分かる通り、物販・展示共に今年初めての出展者がいるのですが。
keibenfes.exblog.jp/239587317/
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posted at 22:33:28
今年のモトチャンプが熱い！
素敵特集なんだぁ。
2月号 大塚康生さん
4月号 おりもとみまな先生
6月号 藤島康介先生
7月号 山口かつみ先生
9月号 吉田健一さん
10月号 藤田幸久先生
11月号 あさりよしとお先生 pic.twitter.com/gdrEK9w9zH
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posted at 22:38:21
■１０９（イチ・マル・キュー）の日に便乗！
回送列車同士の離合。あざみ野～江田間にて、まだ「山」「トンネル」があった頃です。1982年2月撮影。＃東京急行
＃東急 pic.twitter.com/ZJ8hWn8XUr
posted at 22:42:53
■１０９シネマズ池上線「緑の電車」公開！
池上線の緑の電車です。この編成はこの年10月にツートンカラーに復元され、翌年廃車となりました。1988年1月撮影。＃東京急行 ＃東急 pic.twitter.com/W18Ga1yqL6
posted at 23:07:57
軽便祭記念板の北陸重機5tDL、開始します。手のかかる所から手をつけます。まずはカプラーから。酒井に続き二度目の悶絶をしつつ完成。もう少し台座のキサゲが必要ですね… pic.twitter.com/R24wxLbosl
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posted at 23:17:58
@hanadanna2525 音源収録の難しさは写真撮影の比では無いですね。その日の「運」によるところも大きく、大量に録音出来ても使えるところはホンの数秒というのもザラですので…
共感致します！
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posted at 23:20:17
